Вяземский район (Хабаровский край)

Город Вяземский, улица Коммунистическая.

Памятник Оресту Полиеновичу Вяземскому на станции Вяземская.

Достоверно известно, что на территории Вяземского района обитали люди уже тысячи лет назад. Сохранилось много остатков древних поселений: наскальные рисунки (петроглифы) и городище с оборонительным рвом, внутри которого находились полуподземные жилища с ямами-котлованами от очагов.

Активное заселение русскими территории района, как и всего Хабаровского края, началось в середине XIX века. Это объяснилось необходимостью укрепления новых границ России — земель Дальнего Востока. Основную часть населения вновь образованных тогда станиц составляли казаки и их семьи. На рубеже XX века, начавшееся строительство железной дороги очень сильно оживило Дальневосточный край и способствовало активному развитию Вяземского района. Населённый пункт Вяземское был назван в честь начальника Управления по сооружению Уссурийской железной дороги (1892—1897 гг.) — Вяземского Ореста Полиеновича. В 1901 году из переселенцев Полтавской губернии возникли Капитоновка, Тигрово, Красицкое. В 1908 году переселенцы из Каменец — Подольска основали Ярославку. В это же время заселялись Котиково, Соболево. В 1909 году переселенцами из Белоруссии заселяется Роскошанский участок (с. Роскошь и с. Виноградовка). Несмотря на формально благожелательное отношение администрации к переселенцам, белорусам пришлось вступить в конфликт с уссурийскими казаками, считавшими себя полноправными хозяевами земель. Земельные споры приводили к частым столкновениям между белорусскими переселенцами и казаками. В результате в 1913 г. в конфликт была вынуждена вмешаться администрация Вяземского, вынесшая решение в пользу переселенцев. Конфликты временно поутихли, но с началом Гражданской войны вспыхнули с новой силой. Это послужило импульсом для создания местного отряда самообороны в с. Роскошь, принявшего сторону Советской власти. В результате проведенной против японских интервентов диверсии в районе села был пущен под откос японский эшелон с боеприпасами. Неясно, кто это сделал, но, видимо, именно вследствие этого инцидента роскошненский отряд самообороны был вынужден покинуть родное село и уйти в Хабаровск, где влился в состав частей НРА. Уроженцы села Д. П. Шульга и П. П. Шульга воевали в составе частей НРА под командованием Блюхера под Волочаевкой. Комиссар П. П. Шульга пропал в этих боях без вести. Его брат Д. П. Шульга вместе с солдатами-односельчанами вернулся в том же году в освобожденное от белых и интервентов село.

Вяземский район с центром в селе Вяземское был образован 22 июля 1934 года на территории, выделенной из состава Пригородного района Дальневосточного края. В состав района, при создании, вошли 44 сельсовета. Административно-территориальное деление подвергалось реорганизации довольно часто. Количество сельских и поселковых Советов в составе района постоянно менялось: часть из них передавались в соседние районы — Бикинский и имени Лазо, которые, в свою очередь, передавали в Вяземский район свои сельские и поселковые советы.

26 октября 1938 года село Вяземское было преобразовано в рабочий посёлок Вяземский.

25 октября 1951 года рабочий посёлок Вяземский преобразован в город Вяземский.

1 февраля 1963 года в связи с реорганизацией административно-территориального деления (образованием сельских и промышленных районов) Вяземский район стал именоваться Вяземским сельским районом Хабаровского края.

12 января 1965 года этот район был преобразован в Вяземский район Хабаровского края.

На январь 1973 года в районе насчитывалось 13 сельских и один поселковый совет. Сегодня в состав района входят 19 поселений: два городских и семнадцать сельских.

Вяземский район находится на юге края. На севере и востоке граничит с районом имени Лазо, на юге — с Бикинским районом, на западе, по реке Уссури, — с Китайской Народной Республикой. Общая площадь района — 4 318 км².

Территория района находится в области средневысотных складчатых гор и межгорных равнин юга Дальнего Востока. Восточная и юго-восточная часть района представлена отрогами Сихотэ-Алиня, западная и северо-восточная часть района представляет собой равнину с большим количеством заболоченных и закочкаренных понижений. Пологие склоны сопок, увалов и сглаженные их вершины используются под пашню. Освоению равнинных участков мешают заболоченность и закочкаренность.

Крупная река — Уссури, однако посещение берегов пограничной реки ограничено, для въезда в прибрежные населённые пункты требуется пропуск. Подхорёнок — вторая по величине река в Вяземском районе. Все остальные реки впадают в Уссури, они мелководные и маловодные. Крупных озёр в районе нет, малые пойменные озёра находятся в долине Уссури.

Население района по переписи 2002 года составило 25 879 человек (11-е место среди районов края), из них 12 392 мужчины и 13 487 женщин (47,9 % и 52,1 % соответственно). Городское население составляет 67,4 %, сельское — 32,6 %. Крупнейшим населённым пунктом района является райцентр — город Вяземский, с населением 15 405 человек[30].

Урбанизация

В городских условиях (город Вяземский) проживают 63,49 % населения района.

В Вяземский муниципальный район входят 19 муниципальных образований нижнего уровня, в том числе 1 городское и 18 сельских поселений[31][32][33]:

Основу экономики Вяземского района составляют лесная, пищевая, горнодобывающая промышленность, сельское хозяйство и железнодорожный транспорт. Район входит в состав главной сельскохозяйственной зоны Хабаровского края, специализирующейся на производстве сои, зерна, картофеля, овощей, молочном животноводстве, пчеловодстве. Среди основных предприятий можно выделить:

• ООО «Амурметалл-Ресурс» — добыча известняка высокого качества для металлургического производства;
• ЗАО «СМ и К ДВ» — производство кирпича;
• ООО «Вяземский молочный комбинат» — производство молочной продукции;
• ООО «Агро-бизнес» — разведение крупного рогатого скота;
• ООО «ТИС» — лесозаготовка и лесопереработка;
• ООО «Идеал» — изготовление корпусной мебели;
• СПКК «Бекон» — производство пельменей и мясных полуфабрикатов различных видов.

Число фермерских хозяйств насчитывает 121 (2011).[35]

Железнодорожный вокзал станции Вяземский.

Станция Вяземский, паровоз Е^м−3931 у локомотивного депо.

Через Вяземский район с юга на север проходят федеральная трасса «Уссури» Владивосток — Хабаровск и Транссибирская магистраль. Протяженность автомобильных дорог общего пользования составляет 277 км. Расстояние от города Вяземский до Хабаровска — около 130 км.

Внешние и внутренние транспортные связи осуществляются железнодорожным и автомобильным транспортом. Станция Вяземская — крупный железнодорожный узел. Здесь представлено несколько линейных подразделений железнодорожных предприятий Хабаровского отделения ДВЖД филиала ОАО «РЖД» по обслуживанию и обеспечению безопасности движения поездов. Производится ремонт подвижного состава и локомотивов, содержание участка железнодорожных путей, работает цех эксплуатации локомотивных бригад для различных типов локомотивов: тепловозов и электровозов, осуществляются работы по приёмке и отправке грузов различных наименований.

На территории района ведутся работы по строительству газопровода Сахалин — Хабаровск — Владивосток и нефтепровода Восточная Сибирь — Тихий океан. Продолжается проектирование завода про производству шпона в г. Вяземский — ЗАЩ «Вяземский лесозавод». Имеется необходимость проектирования и строительства известкового завода, а также дороги Вяземский — Медвежий — река Матай (для Матайского и Катэнского рудно-россыпного месторождения золота).

В Вяземском районе работала Вяземская узкоколейная железная дорога, разобрана в первой половине 1990-х годов.

• Административно-территориальное деление Хабаровского края