Высоцк (станция)

Высо́цк — (фин. Uuras) грузовая и бывшая пассажирская железнодорожная станция Октябрьской железной дороги в городе Высоцк Выборгского района Ленинградской области. Расположена на ветке Попово — Высоцк, в 11 км от Попова и в 29,9 км от Выборга.

Станция
Высоцк
Ветвь Попово — Высоцк
Октябрьская железная дорога

Вокзал, 1930-е гг.
60°37′11″ с. ш. 28°34′02″ в. д.
Дата открытия 1926[1]
Прежние названия Uuras, Урас [2] (до 1948)
Тип грузовая
Классность внеклассная
Количество платформ 1
Тип платформы боковая
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 110
Выход к дороге 41К-098 (подъезд к городу Высоцк)
Расстояние до Выборга 29,9 км 
Расстояние до ст. Попово 10,95 км 
Код в АСУЖТ 020606
Код в «Экспресс-3» 2005254
 Медиафайлы на Викискладе

Общие сведения

Была открыта 16 февраля 1926 года при строительстве линии Кайслахти (Попово) — Уурас (Высоцк), спустя год после открытия линии Выборг — Кайслахти (Попово) — Койвисто (Приморск)[3]. По характеру основной работы является грузовой, по объему выполняемой работы отнесена к внеклассным станциям.

На станции 5 путей, финское кирпичное здание вокзала и финская платформа, состоящая из двух частей: низкая пассажирская платформа, переходит в высокую багажную[4], что было характерно для всех финских станций того времени. Платформы, впрочем, не используются по назначению: пассажирское движение на линии было закрыто в 2004 году[5]. На территории станции сохранились также кирпичная водонапорная башня и котлован от поворотного круга. Стрелочные переводы в южной горловине с электроприводом, в северной с ручным. В северной горловине пути сходятся в один и идут за ворота военно-морской базы. Основное значение станции — обслуживание порта «Высоцк» и терминала ОАО "РПК Высоцк "Лукойл - 2", к которым отходит подъездной путь из южной горловины. Ветвь к нефтеналивному терминалу примыкает к станции Высоцк и отходит сразу по проследовании первого стрелочного перевода станции Высоцк.

В 2006—2007 годах велись работы по электрификации станции и перегона Пихтовая — Высоцк, однако движение поездов на электротяге началось только с 2016 года.

До 2004 года был в ходу пригородный поезд Выборг — Высоцк. Он был отменён в связи с возросшим грузовым движением на линии, и, в меньшей степени, из-за низкого пассажиропотока. Интересно, что вплоть до начала XXI века Высоцк сообщался с материком только железной дорогой.

История

Интересно, что до Великой Отечественной войны и передачи территории СССР станция Uuras не была тупиковой: линия продолжалась ещё 1200 м и оканчивалась станцией[6] Uuraansalmi[7].60°37′46″ с. ш. 28°33′58″ в. д. До станции Uuras и далее, до станции Uuraansalmi, курсировали несколько пар пригородных поездов в сутки[8].

Примечания
  1. Линия Попово — Высоцк на финском сайте vaunut.org.
  2. Станция Урас на карте РККА 1940 года.
  3. Годы открытия участков железных дорог Финляндии по возрастанию.
  4. Высокая платформа — платформа, высота которой над головками рельсов составляет 1100 мм. Низкая платформа — платформа, высота которой над головками рельсов не более 200 мм
  5. Железнодорожная станция Высоцк.
  6. То, что Uuraansalmi была полноценной станцией с путевым развитием, прямых свидетельств нет. Вероятно, это была просто тупиковая пассажирская платформа, куда доезжал состав, а затем, после высадки / посадки пассажиров, осаживался назад до станции Uuras
  7. Фотографии Уурансалми.
  8. Расписание пригородных поездов на участке Попово — Уурансалми.

Ссылки

Галерея
  • Станция Высоцк
  • Вокзал.
  • Водонапорная башня.
  • Вид в сторону тупика.
  • Финская багажная платформа. Вид в сторону ст. Пихтовая.
  • Финская багажная платформа. Вид в сторону тупика.
  • Информационное табло на пассажирской платформе.
  • Финская пассажирская платформа. Вид в сторону тупика.
  • Нечётная горловина. Вид со стороны тупика.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.