Попово (станция)

Попо́во (фин. Kaislahti) — бывшая узловая железнодорожная станция, а в настоящее время (2019 год) — остановочный пункт Октябрьской железной дороги на 150,895 км перегона Советский — Матросово линии Зеленогорск — Приморск — Выборг.

Остановочный пункт
Попово
Приморское направление
Октябрьская железная дорога

Вокзал ст. Kaislahti. 1925 год. Сгорел во время Зимней Войны[2] .
60°34′ с. ш. 28°43′ в. д.
Дата открытия 1925[3]
Прежние названия Kaislahti[4], Кайслахти[5]
Количество платформ 2
Количество путей 2
Тип платформ боковые
Форма платформ прямые
Длина платформ, м 120
Выход к дорогам 41К-456 «Подъезд к ст. Попово» и 41К-082 (Зеленогорск — Приморск — Выборг)[6]
Расположение посёлок Попово
Расстояние до Выборга 18,9 км 
Расстояние до Санкт-Петербурга 150,9 км 
Код в АСУЖТ 020517
Код в «Экспресс-3» 2005474
 Медиафайлы на Викискладе

При остановочном пункте расположен посёлок Выборгского района Ленинградской области.

Описание

В настоящее время (2019 год), в связи с открытием новой станции Матросово, станция Попово превращена в остановочный пункт с двумя главными путями: первый путь идёт от Матросово в сторону станции Советский, а второй — на станцию Пихтовая и далее на Высоцк. Однако эксплуатируется пока только второй путь. Поезда, идущие в сторону станции Советский, следуют через путевой съезд, расположенный непосредственно перед поворотом на Высоцк (южнее платформы Попово60°34′52″ с. ш. 28°42′46″ в. д.).
При строительстве вторых путей севернее бывшей станции железная дорога проходила по финскому гранитному путепроводу над автодорогой на Высоцк (бывшая 41К-098) (вид на запад: , вид на восток: ). Путепровод был негабаритный, что затрудняло движение через него большегрузных автомобилей. В ходе строительства вторых путей этот путепровод был ликвидирован. Автомобильная дорога на Высоцк теперь начинается около переезда близ платформы Матросово. Сейчас (декабрь 2019 год) остановочный пункт находится в состоянии реконструкции: отстроены новые посадочные платформы, которые расположены на расстоянии, большем, чем это положено, от крайней головки рельса, поэтому одна из платформ "дополнена" деревянными досками до нормы в целях безопасности посадки / высадки пассажиров. Установлен всего один пассажирский павильон без покрытия. На противоположной платформе павильон находится в разобранном состоянии. Отсутствуют таблички с названием остановочного пункта. Билетные кассы отсутствуют. Билеты приобретаются у кондуктора.

Станция Kaislahti, август 1941 год.
Недостроенный вокзал. 9 сентября 1941 год.

Пассажирское движение

На станции останавливаются все пригородные поезда сообщением Зеленогорск — Приморск — Выборг[7]. До 2004 года был в ходу ещё и поезд Выборг — Высоцк[8].

История

Станция Kaislahti была открыта 05 июня 1925 года в составе второй очереди линии Зеленогорск — Приморск — Выборг[4]. Грузовой двор представлял собой четыре станционных пути [9]. Вокзал станции был построен по проекту финского архитектора Туре Адольфа Хеллстрёма (фин. Thure Adolf Hellström ) в 1924 году и сгорел во время Советско-финляндской войны (1939—1940)[10]. Начатое в 1941 году советскими властями строительство нового вокзального здания не было завершено по причине Великой Отечественной войны[11]; судьба недостроенного вокзала в настоящее время неизвестна.

Галерея
  • Платформа Попово
  • Деревянное "дополнение" к новой платформе.
  • Не установленный пассажирский павильон.
  • Вид в сторону ст. Советский и ст. Пихтовая.
  • Вид в сторону ст. Матросово.
  • Вид в сторону ст. Советский и ст. Пихтовая.
  • Вид в сторону ст. Матросово.
  • Жилой дом возле остановочного пункта.

Примечания
  1. Вокзал ст. Kaislahti.
  2. Вокзал ст. Kaislahti.
  3. Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник. — М. : Транспорт, 1981. — 100 000 экз.
  4. Карточка станции Kaislahti на финском сайте vaunut.org.
  5. Ст. Кайслахти на карте РККА с масштабом от 1:2.5М до 1:100К. 1940 год.
  6. Об утверждении Перечня автомобильных дорог общего пользования регионального значения (с изменениями на 31 октября 2019 года).
  7. Расписание пригородных поездов по ст. Попово.
  8. Железнодорожная станция Высоцк.
  9. Линия Попово — Высоцк на финском сайте vaunut.org.
  10. Финский железнодорожный музей.
  11. Финские Силы Обороны: от линии фронта до тыла. 1939-1945 гг..

Источники
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.