Владикавказская канатная дорога

Владикавка́зская кана́тная доро́га — недействующая пассажирская подвесная канатная дорога маятникового типа в городе Владикавказ, Северная Осетия, Россия. Расположена в южной части города в местах массового отдыха горожан. Носила туристический характер и служила для доставки пассажиров от городской водной станции на вершину Лысой горы.

     Канатная дорога (Владикавказ)
Общая информация
Страна Россия
Расположение Владикавказ
Тип канатная дорога
Состояние не работает
Конечные станции Водная станция — Мотель — Лысая гора (до 1983)
Количество станций 3
Обслуживание
Дата открытия 1980
Дата закрытия 1992
Технические данные
Протяжённость 3 км

Описание

Канатная дорога построена во второй половине 1970-х годов и открыта в 1980 году. В строительстве принимали участие проектный институт «Севосгипрогорсельстрой» совместно с институтом «Грузгипрошахт». Главный конструктор канатной дороги Вахтанг Маркович Лежава[1]. Дорога работала только в летний сезон. Трасса канатной дороги пролегает над лесом и состоит из двух частей. Протяжённость дороги составляет 3 километра.

Станции
  • Водная станция — нижняя (главная) станция канатной дороги. Расположена на проспекте Коста в районе городской водной станции. В здании станции располагались билетная касса, ресторан «Балц» и зал игровых автоматов.
  • Мотель — пересадочная станция канатной дороги. Расположена на Московском шоссе возле бывшего мотеля «Дарьял».
  • Лысая гора — верхняя станция канатной дороги. Расположена на вершине Лысой горы. На станции имеется смотровая площадка, с которой открывается вид на город и на Большой Кавказский хребет.

Подвижной состав

Подвижной состав канатной дороги состоит из четырёх закрытых вагончиков вместимостью 25 человек, производства Тбилисского авиационного завода — по два на каждый участок дороги. С момента закрытия дороги вагоны находятся в подвешенном состоянии возле станций.

Оплата проезда

Для проезда по канатной дороге необходимо было приобрести билеты в кассе, которая находилась только на нижней станции. Пассажиры могли оплатить проезд от «Водной станции» до «Мотеля» (и обратно) и от «Водной станции» до «Лысой горы» (и обратно). Билеты предъявлялись сопровождающему непосредственно при посадке в вагон.

Закрытие движения и современное состояние

Летом 1983 года по техническим причинам было прекращено движение между станциями «Мотель» и «Лысая гора».

В 1992 году эксплуатация канатной дороги полностью прекращена по экономическим причинам, а также в связи с геополитической ситуацией в регионе.

В настоящее время канатная дорога не демонтирована, но находится в заброшенном состоянии, станции полуразрушены. Периодически в СМИ появлялась информация о возможном восстановлении дороги[2][3]. В настоящее время планируется демонтаж дороги[4].

Примечания
  1. Пионер поднебесного транспорта
  2. Таутиев К. У. Бесхозная канатка. // Осетия. Свободный взгляд. — 26.06.2006
  3. Всесезонный комплекс «Гора лысая» Архивная копия от 15 июля 2014 на Wayback Machine
  4. Канатную дорогу на окраине Владикавказа планируют демонтировать

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.