Видный (миноносец)

В 1901 году зачислен в списки судов Балтийского флота и заложен на судоверфи Невского судостроительного и механического завода в Санкт-Петербурге. 12 февраля 1902 года было принято решение в качестве опыта заменить на «Видном» паровые машины нефтяными моторами мощностью по 3000 л. с. конструкции инженера Б. Г. Луцкого, контракт на разработку которых подписали 29 сентября 1901 года. До русско-японской войны закончить перестройку миноносца не удалось, поэтому на миноносце смонтировали обычные котлы и паровые машины. Благодаря задержке в постройке его достроили с учётом опыта боевых действий — носовой торпедный аппарат демонтировали и изменили состав артиллерийского вооружения.

Участвовал в Первой мировой войне и Февральской революции. 30 марта 1918 года из-за невозможности проводки во льдах, оставлен в Гельсингфорсе, где был интернирован германским командованием, но вскоре возвращён в Кронштадт. В марте 1922 года передан Водолазной школе Морских сил Балтийского моря, а 21 ноября 1925 года исключён из списков судов РККФ и 5 октября 1926 года сдан Комгосфондов для реализации.

• 1905 г. ____Бурнаховский, Виктор Захарович
• 1906—1907___Баль, Пётр Петрович
• 1907—1909___Максимов А. П.
• 1910—1913___Старк, Александр Оскарович
• 1915—1916___Пилсудский, Георгий Сигизмундович
• 1916—1917___Пилипенко, Александр Семёнович (1881—1953, Париж)— капитан 2 ранга (МК-03).

• «Невки». Эскадренные миноносцы типа «Буйный» и его модификации; Афонин, Н. Н. - Изд-во: СПб: ЛеКо, 2005 г.; ISBN 5-902236-19-3
• Тарас А. Корабли Российского императорского флота 1892-1917 гг. — Харвест, 2000. — ISBN 9854338886.

• Класс «Буйный»