Васильев, Борис Михайлович

Родился 7 [20] ноября 1913 в деревне Лебёдкино Тораевской волости Ядринского уезда (ныне Моргаушского района Чувашской Республики) в крестьянской семье[1]. По национальности чуваш. Рано остался без матери. В семилетнем возрасте попал в детский дом. Закончил Ядринскую 8-летнюю школу[2] (По другим данным — Ядринское педагогическое училище).

В 1935 году поступил в Казанский авиационный институт. C 1937 года — в рядах Красной Армии. В 1939 году окончил 2-ю Борисоглебскую школу военных летчиков им. Чкалова. На фронтах Великой Отечественной войны воевал комиссаром авиаэскадрильи и полка, командиром 813-го истребительного авиационного полка[3] и заместителем командира авиадивизии. Член ВКП(б) с 1939 года.

В 1951 г. закончил Военно-воздушную академию, в звании полковника командовал авиасоединением в Мурманской области[1].

В 1953 г. вышел в отставку. Вплоть до своей трагической гибели работал начальником отдела перевозок Средне-Волжского управления Гражданского воздушного флота[1].

23 февраля 1955 года погиб в автокатастрофе.

В составе 271-го истребительного авиационного полка[4] участвовал в формировании полка на базе отдельной авиационной эскадрильи Северо-Кавказского военного округа в Ростове-на-Дону на самолетах И-15 бис и И-153. 5 сентября 1941 года составом 3-й авиационной эскадрильи под командованием капитана Фаткулина убыл на Южный фронт под Днепропетровск.

8 сентября 1941 года звено советских истребителей И-153 под командованием старшего политрука Васильева Б. М. атаковало вражескую переправу на Днепре. Огнём пушек и пулемётов, метко сброшенными бомбами звено разрушило переправу, уничтожило много солдат противника и боевой техники. «Ястребки» пикировали сквозь шквал зенитного огня на скопления войск противника. Самолёт Васильева был повреждён зенитным огнём. Однако лётчик привёл машину на свой аэродром. В его самолёте было более 60 осколочных пробоин. Успешно прошёл налет эскадрильи на вражеский аэродром 14 сентября 1941 года. Было уничтожено 7 бомбардировщиков и 2 истребителя противника. Эскадрилья без потерь возвратилась на свой аэродром.

Через пять дней истребители под командованием Васильева атаковали колонну немецких войск на подходе к переправе через реку Орель и к селу Старое Мажарово (Зачепиловский район Харьковской области). Несмотря на плотный зенитный огонь противника, истребители держали курс и сбросили бомбы на колонну. Были истреблены сотни гитлеровцев. Уже развернув машину на обратный курс, Васильев вдруг почувствовал, как отказал мотор. Тут же самолёт потерял управление и начал стремительно падать вниз, на одной плоскости вспыхнуло пламя. Только ценой огромных усилий, почти у самой земли, когда, казалось, катастрофа неминуема, летчику удалось вывести машину из пике, сбить пламя с плоскости и дотянуть до расположения советских войск.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 20 ноября 1941 года ему присвоено звание Героя Советского Союза.

…Тов. Васильев в Отечественной войне показал себя как смелый, отважный, мужественный летчик-истребитель. За период с 6 сентября эскадрилья имеет 375 боевых вылетов на штурмовые действия по аэродромам и наземным частям противника. Лично т. Васильев имеет с 3 сентября 35 боевых вылетов на штурмовку, из них ночных — 2 вылета… 8 сентября 1941 г. Васильев во главе звена И-153 в районе переправы через р. Днепр у Ломовки прямым попаданием бомб взорвал крупный бензосклад противника, взорвано 13 стационарных бензобаков с горючим, возникло 13 очагов пожара, зарево которых было видно за 50 км. Во время налета зенитная артиллерия противника двумя снарядами изрешетила самолет т. Васильева, в котором было 60 пробоин. Однако, искусным маневром правильно спланировав, т. Васильев привел самолет на свой аэродром. 13 сентября, вылетев на задание на уничтожение переправы у Ломовки, двумя прямыми попаданиями бомб разрушил переправу в двух местах. 14 сентября т. Васильев во главе эскадрильи вылетел на штурмовые действия по аэродрому противника у ст. Верховцы, в результате прямых попаданий бомб уничтожено 7 самолетов противника…

— Из наградного листа[1]

• Произвёл 126 боевых вылетов.
• Участвовал в 67 воздушных боях.
• Сбил лично 10 самолётов противника и 11 самолётов сбил в группе.

В возрасте 18 лет Борис Васильев заведовал сельской начальной школой[5], работал секретарём комсомольской ячейки и председателем ревизионной комиссии колхоза[6]. Участвовал в коллективизации. В 1935 году, окончив подготовительные курсы, поступил в Казанский авиационный институт, одновременно учился в аэроклубе Осоавиахима.

В 1937 году, оставив третий курс института, добровольно ушёл в ряды Советской Армии, поступил в Борисоглебскую школу военных лётчиков и в 1939 успешно её закончил. Здесь же был принят в ряды Коммунистической партии.

• Именем Бориса Васильева названа улица в его родной деревне Лебёдкино[5].

• Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. — М.: Яуза-пресс, 2014. — С. 736. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
• Колотило А. И комиссар и командир... // «Красная звезда». — 27 ноября.

• Борис Михайлович Васильев (рус.). Сайт «Герои страны».
• 95 лет со дня рождения Бориса Михайловича Васильева//Государственный архив современной истории Чувашской Республики