ВВС Московского военного округа

ВВС Московского военного округа (ВВС МВО) — оперативно-стратегическое территориальное объединение Военно-воздушных сил, существовавшее в период с 1918 года по 1998 год, для выполнения задач авиационной поддержки наземных войск, противовоздушной обороны административных и экономических объектов.

ВВС Московского военного округа
Годы существования 1918 - 1994
Страна  РСФСР (до 1922 года),
 СССР (до 1991 года),
 Россия (до 1998 года)
Подчинение Командующий Московским военным округом
Главнокомандующий ВВС
Входит в Московский военный округ
Дислокация Московский военный округ
Участие в
Командиры
Известные командиры см. список

История наименований

Карта Московского военного округа на 1991 год

История объединения

ВВС Московского военного округа сформированы в мае 1918 года решением Совета народных комиссаров РСФСР и приказом Реввоенсовета и именовались как Московское окружное управление Рабоче-крестьянского Красного воздушного флота[2].

С 18 августа 1933 года в связи с началом празднования Дня Воздушного флота СССР по предложению И. В. Сталина силами ВВС округа стали проводится воздушные парады[2].

Основными аэродромами базирования авиации ВВС округа к 1938 году стали: Люберцы, Смоленск, Москва, Кубинка, Монино, Липецк, Борисоглебск и Клин[2].

С началом Великой Отечественной войны на базе управления МВО образовано полевое управление Южного фронта[3]. ВВС фронта возглавил заместитель командующего ВВС округа генерал-майор авиации Шелухин Пётр Семёнович. Штабу ВВС МВО была поставлена задача прикрыть с воздуха Москву, Тулу, Ярославль, Горький, а также приступит к формированию новых авиационных частей и соединений и строительство новых аэродромов. С 30 сентября 1941 года по 20 апреля 1942 года ВВС округа принимали непосредственное участие в Битве за Москву[2].

После окончания Битвы за Москву главной задачей ВВС округа стала подготовка авиационных кадров для фронта[2].

В послевоенный период ВВС округа занимались учебно-боевой подготовкой. С приходом в 1948 году нового командующего — Сталина В. И., была заново организована боевая учёба, началось освоение новой авиационной техники, переучивание лётного и технического состава на реактивную технику, началось строительство аэродромов. Командующий проводил военные советы и инспекторские проверки, лично контролировал строительство, занимался устройством быта подчинённых. Много внимания уделял развитию физкультуры и сам был председателем Федерации конного спорта СССР. Он организовал строительство 500 финских домиков, в которых расселились семьи лётчиков и техников в 3-х гарнизонах, ютившиеся до этого в бараках и казармах. Своим письменным приказом заставил офицеров ходить в вечерние школы с тем, чтобы у всех было 10-классное образование. При Василии Сталине началось строительство нового здания штаба ВВС МВО (до этого штаб не имел своего здания)[2].

На воздушном параде в День Воздушного флота 18 августа 1949 года впервые были показаны новые реактивные истребители МиГ-15, а в следующем 1950 году они встали на вооружение в 324-й истребительной дивизии в Кубинке. В 1951 году дивизия под командованием трижды Героя Советского Союза полковника Кожедуба была отправлена на войну в Корее. За всю историю этой войны дивизия стала самой результативной, имея на счету более сбитых 150 самолётов противника[2].

Взамен ушедшей на войну 324-й истребительной авиадивизии в Кубинке в 1951 году развёрнута вновь созданная 9-я истребительная авиадивизия в составе 3-х полков[2].

В конце 40-х — начале 50-х годов прошлого века основными аэродромами ВВС округа стали: Кубинка, Мигалово, Шаталово, Тамбов, Липецк, Борисоглебск. Сложившаяся структура ВВС округа осталась практически неизменной до окончания деятельности объединения[2].

С 1954 года ВВС округа на базе аэродрома в Кубинке стали проводить наземные и лётные показы авиационной техники правительственным и военным делегациям иностранных государств. Первыми иностранными зрителями стали представители Индии. В июне 1956 года Кубинку посетил шахиншах Ирана, став первым гостем самого высокого уровня. За 40 с лишним лет показы в Кубинке посетили делегации из Алжира, Афганистана, Бирмы, Ганы, Венгрии, Вьетнама, Египта, Индии, Индонезии, Ирана, Йемена, Китая, Кубы, Лаоса, Мали, Марокко, Польши, Судана, США, Уганды, Финляндии, Чехословакии, Эфиопии, Югославии. Многие делегации возглавляли первые лица государств, так одним из первых высоких гостей Кубинки стал Иосип Броз Тито. Помимо демонстраций перед правительственными и военными делегациями проводились показы перед делегациями партийными, от делегации пионерских организаций Московской области до делегации иностранных гостей XXV съезда КПСС. В настоящее время на аэродроме в Кубинке базируется 237-й гвардейский Проскуровский Краснознамённый орденов Кутузова и Александра Невского Центр показа авиационной техники имени И. Н. Кожедуба.

После размещения ядерного оружия в Турции в 1961 году Генеральный штаб СССР провёл ответную операцию «Анадырь», в рамках которой ВВС округа перебросили на Кубу 32-й гвардейский истребительный авиационный Виленский орденов Ленина и Кутузова полк в полном составе на самолётах МиГ-21Ф-13, части тыла и 131-й полк связи[4]. Указом Президиума Верховного Совета СССР № 1739-VI от 01.10.1963 года[5] за образцовое выполнение специального задания многие участники спецкомандировки были награждены орденами и медалями, а командир полка полковник Шибанов Н. В. — орденом Ленина[5][2].

С 1970 года лётчики ВВС округа первыми в ВВС начали осваивать новый истребитель 3-го поколения МиГ-23. В 1973 году на вооружение 47-го отдельного гвардейского разведывательного авиационного Борисовского Краснознамённого ордена Суворова полка поступила опытная партия новейших МиГ-25, с которыми группа лётчиков полка под руководством заместителя командующего Героя Советского Союза генерал-майора авиации Г. А. Баевского проводила испытания в боевых условиях в небе Египта[2].

В последующие годы ВВС округа принимало участие во всех крупных учениях Вооружённых Сил СССР. В 80-е годы прошлого столетия ВВС округа в числе первых получали на вооружение новые образцы авиационной техники, в числе первых осваивали новый самолёт 4-го поколения МиГ-29. Первым получившим допуск к полётам на этом самолёте в частях ВВС получил заместитель командующего ВВС округа генерал-майор авиации Ю. В. Куликов[2].

С началом вывода Советских войск из Германии, Венгрии, Чехословакии и Польши, бывших республик Советского Союза ВВС округа начали пополняться частями и соединениями, размещаемыми на аэродромах о военных городках объединения. Большинство выводимых частей и соединений расформировались. В 1993 году на базе аэродрома Кубинка были размещены штаб и управление 16-й воздушной армии, выведенной из Западной группы войск[2].

В 1993 году в связи с образованием Фронтовой авиации ВВС Московского ордена Ленина военного округа прекратили своё существование[2].

Размещение

В начале формирования с мая 1918 года соединения и части ВВС округа базировались на территории Московской, Рязанской, Тульской, Смоленской, Калужской, Тамбовской, Витебской и Могилёвской губерний. Впоследствии территория округа неоднократно менялась[3].

В послевоенное время из состава ВВС округа выделялись ВВС Смоленского военного округа (1945—1946), ВВС Горьковского военного округа (1945—1947, 1949—1953) и ВВС Воронежского военного округа (1945—1946, 1949—1960). С 1960 года территория округа не менялась.

Штаб ВВС округа располагался в Москве, на Ходынском поле, позже на улице Осипенко (Садовнической). В период с 27 ноября 1941 года по 15 февраля 1942 года штаб и управление ВВС округа располагались в Горьком. С 1948 по 1963 гг. — на Ленинградском проспекте, д. 41. С 1963 по 1993 гг. — на Хорошевском шоссе, д. 38 (Ходынское поле, Центральный аэродром).


Боевой состав

1941 год

1942 год

1943 год

Послевоенный боевой состав

Командующие ВВС округа

Примечания

  1. M.Holm. VVS Moscow Military District. Luftvaffe. M.Holm (12 апреля 2020). Дата обращения: 12 апреля 2020. Архивировано 12 апреля 2020 года.
  2. В.Тарасов. Полёт длинною в век. Официальный сайт Объединённого Совета Ветеранов Военно-Воздушных Сил России. Совет ветеранов ВВС МВО (31 мая 2018). Дата обращения: 12 апреля 2020.
  3. Линия адаптивной радиосвязи — Объектовая противовоздушная оборона / [под общ. ред. Н. В. Огаркова]. М. : Военное изд-во М-ва обороны СССР, 1978. — С. 421—423. — (Советская военная энциклопедия : [в 8 т.] ; 1976—1980, т. 5).
  4. Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. М.: Яуза-пресс, 2014. — С. 91. — 944 с. 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
  5. Президиум Верховного Совета СССР. Указ № 1739-VI. Советсктй человек на Кубе. Секретариат Президиума ВС СССР (от 01.10.1963 года). Дата обращения: 24 февраля 2020. Архивировано 24 февраля 2020 года.
  6. Коллектив авторов. Боевой состав Советской Армии. Часть I (июнь — декабрь 1941 г.) / Грылев А.Н.. — Военно-Научное управление Генерального Штаба. М.: Военное издательство Министерства обороны СССР. — 84 с.
  7. Коллектив авторов. Боевой состав Советской Армии. Часть II. (Январь — декабрь 1942 г.) / Грылев А.Н.. — Военно-Научное управление Генерального Штаба. М.: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1966. — 266 с.
  8. Коллектив авторов. Боевой состав Советской Армии. Часть III. (Январь — декабрь 1943 г.) / Г.Т. Завизион. — Военно-Научное управление Генерального Штаба. — Москва: Ордена Трудового Красного Знамени Военное издательство Министерства обороны СССР, 1972. — 336 с.

Литература

  • В.Тарасов. Полёт длинною в век. Официальный сайт Объединённого Совета Ветеранов Военно-Воздушных Сил России. Совет ветеранов ВВС МВО (31 мая 2018). Дата обращения: 12 апреля 2020.
  • M.Holm. VVS Moscow Military District. Luftvaffe. M.Holm (12 апреля 2020). Дата обращения: 12 апреля 2020. Архивировано 12 апреля 2020 года.
  • Шаблон:Книга:

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.