Б-871 «Алроса»

30 декабря 1990 года Б-871 вошла в состав 153-ей Краснознамённой бригады подводных лодок 14-й дивизии подводных лодок Краснознамённого Черноморского флота с базированием в Южной бухте Севастополя. В декабре 1991 — марте 1992 года лодка выполняла задачи боевой службы.

13 марта 1992 года произошла попытка захвата лодки с принятием частью команды присяги на верность Украине. Благодаря действиям вахтенных матросов А. Н. Зайца и М. Н. Абдуллина, забаррикадировавшихся в моторном отсеке, а также верхнего вахтенного В. П. Смычкова, старшего матроса В. Д. Щербенко и прибывшего на лодку старшего помощника капитана Б-871 И. П. Леухина, захват лодки был пресечён.

С 1992 года по 1996 год Б-871 не выходила в море по причине отсутствия аккумуляторных батарей. В 1995 году лодка вошла в состав 155-й бригады подводных лодок. 22 мая 1996 года после установки аккумуляторов лодка вошла в состав сил постоянной готовности. В августе — сентябре того же года Б-871 выполняла задачи боевой службы, участвовала в праздновании Дня ВМФ в Новороссийске.

В соответствии с российско-украинским договором от 1997 года лодка вошла в состав российской части Черноморского флота. 12 июня на лодке поднят Андреевский флаг. 19 сентября того же года по инициативе акционерной компании «АЛРОСА» и ряда ветеранов ВМФ был заключён договор о шефстве компании над лодкой. В январе 2004 года лодке присвоено именное наименование «Алроса».

С августа 1998 года по апрель 1999 года проходила ремонт в Севастополе на 13-м судоремонтном заводе.

В 2008 году лодка принимала участие в учениях[2].

5 августа 2009 года завершились глубоководные испытания, проводившиеся после докового ремонта, в ходе которых лодка погружалась на рабочую глубину — до 240 метров[1].

21 ноября 2009 года в ходе выполнения подводной лодкой учебных задач в акватории Чёрного моря произошёл отказ двигательной установки[3]. 23 ноября подводная лодка на буксире была доставлена в новороссийскую военно-морскую базу[4].

В мае — июне 2011 года «Алроса» совместно с судами обеспечения участвовала в международных учениях спасательных сил «Болд Монарх», проходивших у побережья Испании. После окончания учений, в июле 2011 года лодка совершила переход на Балтику, где встала на плановый ремонт в Кронштадте[5]. В сентябре 2012 года вернулась в Севастополь после окончания планового ремонта. Переход с Балтийского на Чёрное море занял чуть больше месяца[6][7].

12 мая 2013 года «Алроса» вместе с украинской подводной лодкой «Запорожье» присутствовала на праздновании 230-летия Черноморского флота в Севастополе.

Весь указанный период «Алроса» была единственной боеспособной российской подводной лодкой на Чёрном море.

Летом 2014 года Б-871 была поставлена на ремонт и модернизацию на 13-м судоремонтном заводе в Севастополе[8][9]. Первоначально планировалось завершить ремонт в 2015 году, но его продолжительность увеличилась. По информации на 18 апреля 2016 года, лодку после ремонта донно-забортной арматуры перевели из плавучего дока в цех «13 судоремонтного завода» для дальнейших работ, которые продлятся ещё несколько месяцев[10].

«Дизель-электрическая подводная лодка Черноморского флота „Алроса“ будет выполнять задачи только в Черноморском регионе, где применение её вооружения наиболее целесообразно. Эффективность торпедной атаки у субмарины „Алроса“ не уменьшилась. Она по-прежнему является грозным противником для надводных кораблей и ударных группировок возможного противника» — сообщил 21 марта 2016 года РИА Новости источник в ВМФ[11].

Ремонт и модернизацию планировалось завершить в 2017 году[12], однако этого не произошло. Новым сроком окончания ремонта официально назывался 2019 год[13]. По факту же ДЭПЛ «Алроса», которая ожидала начала ремонта на протяжении пяти лет, была заведена в док 13-го судоремонтного завода Черноморского флота только в конце мая 2019 года[14].

В 2020 году планировался перевод ДЭПЛ на Балтийский флот[15]. Из-за задержек при ремонте на 13-м судоремонтном заводе переход на Балтику перенесён был на 2022 год. Благодаря проведенному комплексу работ лодка будет способна войти в первую линию флота (в эту категорию входят силы флота, находящиеся в боевой готовности и способные выполнять задачи без ограничений)[16]. В январе 2022 года появилась информация, что ДЭПЛ выйдет на ходовые испытания в первом квартале этого года[17].