Брюн де Сен-Катерин, Яков Яковлевич

Яков Яковлевич (Жак Балтазар) Брюн де Сен-Катерин (Брюн де Сент-Катерин) (фр. Brun de Sainte-Catherine, Jacques Balthazar, 1759—1835) — французский кораблестроитель, на русской службе с 1799 года, директор училища корабельной архитектуры, директор кораблестроения, первый инспектор Корпуса корабельных инженеров, член Адмиралтейств-коллегии, почётный член Морского учёного комитета, генерал-лейтенант.

Яков Яковлевич
Брюн де Сен-Катерин
фр. Brun de Sainte-Catherine, Jacques Balthazar
Брюн де Сент-Катерин Жак Балтазар
Дата рождения 3 июня 1759(1759-06-03)
Место рождения Антиб, Франция
Дата смерти 3 августа 1835(1835-08-03) (76 лет)
Место смерти Санкт-Петербург
Принадлежность  Франция
 Российская империя
Род войск Флот
Звание генерал-лейтенант
Командовал Училище корабельной архитектуры,
Корпус корабельных инженеров
Награды и премии

Биография

Родился 3 июля 1759 года[1] во Франции в семье французского дворянина морского комиссара Бальтазара Брюн де Сен-Катерин (фр. Balthazard Brun de Sainte-Catherine) (1721—1794) и его супруги Маргариты Сорен (фр. Marguerite Saurin) (1726—1785). Отец был гильотинирован 1 апреля 1794 года в Тулоне по приговору Революционного трибунала[2].

Учился во Франции. С 12-летнего возраста работал и обучался кораблестроению под руководством корабельного мастера Джозефа Мари Блез Кулона, с 1780 году учился кораблестроению в военно-морской школе. С 1781 состоял в Королевском инженерном корпусе и до 1792 года был корабельным мастером в Тулоне, где построил десять военных судов[3][4], в том числе четыре линейных корабля, два фрегата, несколько корветов и другие мелкие суда[5].

Кораблестроение в Турции

В 1792 году по предложению турецкого правительства Брюн де Сен-Катерин поступил на службу султана Селима III в Константинополе. В течение 7 лет он вместе со своим младшим братом кораблестроителем Брюн де Сент-Ипполит Францем Яковлевичем (1764—1820)[2], который приехал в Турцию в 1795 году, построили на турецких верфях 22 военных судна, в том числе линейные корабли «Selimiye» (1797 год), «Fethiye» (1798 год) и 118-пушечный «Mesudiye» (вошёл в строй в 1800 году), а также самый быстроходный парусный 80-пушечный линейный корабль турецкого флота «Седель-Бахр» («Седд Аль-Бахр»), который в ходе Афонского сражения был захвачен русскими моряками. Российский император Павел I, который был осведомлён адмиралом Ф. Ф. Ушаковым[6] и французом на русской службе адмиралом И. И. Траверсе[7] об успешной деятельности братьев-кораблестроителей, поручил российскому послу в Турции В. С. Томаре предложить братьям-кораблестроителям перейти на службу в Россию[3][8][5].

Служба в Российской империи

16 января 1799 года было принято высочайшее повеление о приёме Брюна де Сен-Катерина и его брата на русскую службу. В октябре 1799 года на фрегате «Поспешный» кораблестроители вместе с семьями и прислугой, корабельным инженером и двумя чертёжниками прибыли в город Николаев, а оттуда направились в Санкт-Петербург[5]. Брюн де Сен-Катерин был принят на службу в звании корабельного мастера с производством в 7-й класс согласно Табели о рангах и таким же денежным содержанием, которое получал в Турции — 10 800 пиастров, что соответствовало 7344 рублям[1][9]. Братья Брюн де Сен-Катерин в документах Адмиралтейств-коллегии часто именовались Лебрюн старший и младший[10].

26 марта 1800 года император Павел I приказал по чертежу Брюн де Сен-Катерина строить на Адмиралтейской верфи 80-пушечный корабль с ютом, и «для опыта» 3-пушечную канонерскую лодку[11]. В октябре 1802 года Брюн де Сен-Катерин, вместе с корабельными мастерами В. А. Сарычевым, С. А. Поспеловым и корабельными подмастерьями И. В. Курепановым и Г. С. Исаковым вошёл в состав комитета для учреждения флотов, проводил осмотр кораблей Балтийского флота. За проделанную работу получил Высочайшее благоволение[12]. В ноябре 1802 года в месте с корабельным мастером Сарычевым был назначен заведовать разборкой по качеству и добротности корабельного леса на верфях Петербурга[13]. В 1802 году на Адмиралтейской верфи строил придворный галет «Паллада»[14][15].

В 1803 году произведён в чин 6-го класса и поступил в Главную контрольную экспедицию на вакансию корабельного мастера, а в 1804 году назначен директором кораблестроения[9]. 18 июля 1805 года Брюн де Сен-Катерин вместе с кораблестроителем И. В. Курепановым в Главном адмиралтействе Санкт-Петербурга заложил флагманский 120-пушечный линейный корабль «Храбрый» (спущен на воду 1 июля 1808 года)[16], в том же году он вместе с корабельным мастером Г. С. Исаковым заложил 22-пушечный корвет «Флора» (спущен на воду 9 июля 1806 года)[17].

В 1807 году назначен инспектором в Училище корабельной архитектуры. В том же году пожалован орденом Святого Владимира 4-й степени. 15 июля 1808 года завершил строительство и спустил на воду 88-пушечный линейный корабль «Смелый», который строил вместе с кораблестроителем А. И. Мелиховым[18]. В том же году получил чин 5-го класса, пожалован орденом Святой Анны 2-й степени. В 1809 году произведён в 4-й класс Табели о рангах и избран в почётные члены Адмиралтейского департамента. 25 мая 1811 года переименован из корабельных мастеров в генерал-майоры флота. С 1811 по 1816 год Брюн де Сен-Катерин исполнял должность директора училища корабельной архитектуры. В 1814 году награждён орденом Святой Анны 1-й степени. После 1816 года Брюн де Сен-Катерин был начальником Второго отделения исполнительной экспедиции при Адмиралтейств-коллегии[9], в «Записках Государственного адмиралтейского департамента» опубликовал статьи на французском языке: «Замечания о доброте дерева» (1820), «Проект нового руля» (1823), «Мнение генерал-майора Брюн де С.-Катерин о проектированном судне с выдвижным килем» (1824)[1]. На протяжении свой 36-летней службы и жизни в России Брюн де Сен-Катерин так и не научиться писать и разговаривать на русском языке, к нему обращались только по-французски[3][5].

14 октября 1826 года награждён алмазными знаками к ордену Святой Анны 1-й степени. 6 января 1827 года именным указом императора Николая I генерал-майор Брюн С. Катерин был назначен первым инспектором Корпуса корабельных инженеров, который был основан в декабре 1826 года. В указе были определены его обязанности: «…быть Инспектором по искусственной части, как то: иметь наблюдение за прочностью строения и чистотою отделки судов, рассматривать проекты и чертежи по кораблестроительной части и наблюдать тоже, в сходствии ли с ними производятся практическия работы»[19].

С апреля 1826 и по 1935 год Брюн де Сен-Катерин был почётным членом Адмиралтейского департамента, членом Адмиралтейской коллегии, с 7 сентября 1827 года — почётным членом Морского учёного комитета. 22 сентября 1829 года произведён в генерал-лейтенанты[9]. Под его надзором было построено на Санкт-Петербургских верфях 11 кораблей, 4 фрегата и 2 транспорта. За каждое судно спущенное на воду он удостаивался высочайшего благоволения[1].

Умер Яков Яковлевич Брюн де Сен-Катерин 3 августа 1835 года в Санкт-Петербурге[4]. Похоронен на Смоленском лютеранском кладбище[9][20].

После смерти Брюн де Сен-Катерина его большая коллекция моделей судов, корабельных пушек, маяков, бакенов, зрительных труб была передана в 1836 году в фонды Морского музея Санкт-Петербурга[21].

Семья

Был женат дважды, в России женился вторым браком на Каролине Петровне Дювернуа (?—1860). В этом браке было две дочери. Старшая дочь Алина (1816—1898) стала женой кораблестроителя генерал-лейтенанта М. Н. Гринвальда, младшая дочь Аделаида (1820—1862) вышла замуж за Дмитрия Евграфовича Салтыкова (1819—1885) — действительного статского советника, брата писателя М. Е. Салтыкова-Щедрина[22][23].

Награды

Примечания

  1. Белавенец П. И. Брюн де-Сен-Катерин, Яков Яковлевич // Русский биографический словарь : в 25 томах. СПб.М., 1896—1918.
  2. Брюн де Сент-Ипполит Франц Яковлевич. impereur.blogspot.ru (26 марта 2017). Дата обращения: 12 марта 2020.
  3. Михаил Стрелец. Французский корабел, ставший русским генералом // Военно-промышленный курьер. — 2019. — 28 мая (№ 20 (783)).
  4. Брюн-Сент-Катерин // Энциклопедический лексикон: В 17 т. СПб.: Тип. А. Плюшара, 1835—1841. — Т. 7. — С. 207—208.
  5. Козырь В. В. Основатель корпуса корабельных инженеров // Судостроение. — 2004. № 1. С. 69—70. ISSN 0039-4580.
  6. Гребенщикова, 2018, с. 40.
  7. Мадлен дю Шатне. Жан Батист де Траверсе. Министр флота Российского / авториз. пер. с фр. М. Л. Андреева. М.: Наука, 2003. — С. 159. — 411 с. — ISBN 5-02-008874-9.
  8. Nicolas Mioque. Brun de Sainte-Catherine: les 118 canons turcs et russes (фр.). troisponts.net (6 июля 2013). Дата обращения: 13 марта 2020.
  9. Веселаго Ф. Ф. Общий морской список. СПб.: Типография Морского Министерства в Главном Адмиралтействе, 1892. — Т. VI. — С. 36—37. — 656 с.
  10. Веселаго, 1902, с. 448.
  11. Веселаго, 1902, с. 489, 517, 554.
  12. Веселаго, 1904, с. 167, 181.
  13. Веселаго, 1904, с. 261.
  14. Веселаго, 1904, с. 305.
  15. Чернышёв, 2002, с. 183, 295.
  16. Чернышёв, 1997, с. 160.
  17. Чернышёв, 2002, с. 31.
  18. Чернышёв, 1997, с. 137.
  19.  806 от 6 января 1827 г. // Полное собрание законов Российской империи. Все собрания (1649—1913 гг.) — СПб., 1830—1916; см. на сайте Российской национальной библиотеки «www.nlr.ru» Дата обращения: 2016-05-06. . — Т. 2. — С. 10.
  20. Брюн-де-Сент-Катерин Жак-Балтазар (недоступная ссылка). Дата обращения: 25 октября 2012. Архивировано 3 октября 2012 года.
  21. Курносов С. Ю., Ларионов А. Л. Морской музей и модель-камера в XIX веке // Труды Центрального военно-морского музея: Сборник научных статей / Ответственный редактор А. Я. Лялин. СПб.: Акционер и К°, 2009. — 208 с.
  22. Салтыков-Щедрин М.Е. Письмо Салтыкову Д. Е. 13 октября 1855. Вятка // Собрание сочинений. М.: Художественная литература, 1933—1941. — Т. XVIII. — С. 120—121.
  23. Салтыков-Щедрин М.Е. Указатель личных имён и названий периодической печати // Собрание сочинений в 20 томах.. М.: Художественная литература, 1965—1977. — Т. 20. — С. 547, 548.

Литература

  • Веселаго Ф. Ф. Материалы для истории русского флота. СПб.: Типография Морского Министерства, 1902. — Т. XVI. — С. 448, 489, 517, 554. — 671 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Материалы для истории русского флота. СПб.: Типография Морского Министерства, 1904. — Т. XVII. — С. 167, 181, 261, 305, 429, 577, 578. — 746 с. Архивная копия от 2 апреля 2015 на Wayback Machine
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. СПб.: Типография В. Демакова, 1892. — Т. VI / Царствование императора Павла I/Царствование императора Александра I. А — Г. — 642 с. — (Военно-историческая библиотека).
  • Гребенщикова Г.А. Французский корабельный мастер Ле Брюн Сент Катарина для Балтийского флота // Труды кафедры истории Нового и новейшего времени. СПб.: Институт истории СПбГУ, 2018. Вып. 18-2. С. 38-52.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.