Браславский, Лев Исаакович

Лев Исаакович Браславский (род. 1927, Москва) — советско-американский архитектор, специалист по проектированию общественных зданий. Представитель советского архитектурного модернизма 1970-х годов.

В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Браславский.
Лев Исаакович Браславский

Лев Браславский на месте восстановления подземного транспортного узла на Ground Zero, World Trade Center, Нью Йорк
Основные сведения
Страна  СССР→  США
Дата рождения 1927(1927)
Место рождения Москва
Работы и достижения
Учёба Московский архитектурный институт
Работал в городах Москва, Нью-Йорк
Архитектурный стиль Советский архитектурный модернизм
Награды

Биография

Лев Исаакович Браславский родился в Москве, в 1927 году. Окончил Московский архитектурный институт в 1951 году. Работал в Московском отделении ТЭП главным архитектором проекта до 1978 году.

Иммигрировал в США в 1979 году. С 1980—1987 работал в различных частных компаниях проектируя общественные здания, в том числе нефтеперерабатывающий комплекс в Саудовской Аравии. В период с 1987 по 2004 годы работал в архитектурном отделе Портовом управлении Нью-Йорка и Нью-Джерси, размещавшемся на 73-м этаже Всемирного торгового центра.

Основные работы
  • Дворец культуры в украинском городе Зугрэс, Донецкая область (1958 год, соавтор Г. Гамбаров). Здание является архитектурно-историческим памятником города.
  • Павильон Электрификации СССР на ВДНХ, Москва, 1967 год, удостоенный серебряной медали[1][2][3][4].
  • Десятиэтажное здание инженерного корпуса института Теплоэлектропроект на Бакунинской улице в Москве.
  • Центральное диспетчерское управление энергосистемами СССР в Москве (1967 год).
  • Комплекс зданий Министерства энергетики в Китайгородском проезде в Москве (1976 год).
  • Рижское объединённое диспетчерское управление энергосистемами Северо-Запада, Рига, Латвия (1978 год, соавтор М. Сефинер). Отмечено премией Совета Министров СССР[5].
  • Проект санатория Министерства энергетики в Сочи, не был реализован строительством по экономическим причинам.
  • Реконструкция и расширение аэропортов имени Кеннеди и Ла-Гуардия в Нью-Йорке, аэропорта Нюарк в штате Нью-Джерси, тоннелей Линкольна и Холланда, станции Pathtrain в Нью-Йорке и Нью-Джерси; восстановления подземного транспортного узла на Ground Zero на месте Всемирного торгового центра.

Конкурсные проекты
  • Проект Триумфальной Арки по случаю празднования трехсотлетия дружбы народов в Киеве (1954 г., соавтор Г. Гамбаров) был удостоен почётной грамотой. Арка не была построена по ряду идеологических причин.
  • Проект Монумента в Кронштадте, 1956 г.
  • Проект Типового клуба занял вторую премию.

Награды

Примечания
  1. Архивированная копия (недоступная ссылка). Дата обращения: 30 марта 2017. Архивировано 31 марта 2017 года.
  2. Из истории павильонов ВДНХ | Российский государственный архив научно-технической документации (недоступная ссылка). Дата обращения: 30 марта 2017. Архивировано 31 марта 2017 года.
  3. Восьмое чудо света. ВСХВ–ВДНХ–ВВЦ - Ольга Зиновьева - Google Books
  4. http://m.log-in.ru/books/reader/olga-zinoveva-vosmoe-chudo-sveta-vshv-vdnh-vvc/
  5. http://so-ups.ru/fileadmin/library/so85.pdf Стр. 81, 82
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.