Беспилотный грузовой космический корабль

Существуют варианты таких кораблей только для доставки грузов, а также как для доставки, так и возвращения грузов, имеющие в последнем случае один или более спускаемый аппарат. Кроме того, с помощью двигателей АГК осуществляется коррекция орбиты ОС. Невозвращаемые АГК и невозвращаемые отсеки возвращаемых АГК используются для освобождения ОС от отработанных материалов и мусора.

Как правило, АГК или разрабатываются на основе пилотируемого космического корабля, или, наоборот, становятся базой для модификационного развития в таковой.

Первыми АГК были советские невозвращаемые корабли серии «Прогресс» и многофункциональные корабли серии ТКС, имевшие возвращаемые аппараты. АГК «Прогресс» снабжали ОС «Салют» и «Мир», АГК ТКС стыковались только с ОС «Салют».

США в национальной космической программе АГК не использовали.

Для снабжения Международной космической станции были разработаны и использовались европейские (ЕКА) корабли ATV и японские (JAXA) корабли HTV, а также продолжают использоваться модернизированные российские АГК «Прогресс». Кроме того, по заказу НАСА, для снабжения МКС частные фирмы разработали и используют АГК «Дракон» и «Сигнус». Также для снабжения МКС и будущих станций (в том числе, возможно, ОС орбитального космического туризма) существуют проекты других компаний.

Так, по данным на сентябрь 2016 года, Роскосмос разрабатывает транспортный грузовой корабль повышенной грузоподъемности (ТГК ПГ)[1].

Китай для своих ОС разработал АГК «Тяньчжоу».