Байконур (Карагандинская область)
Байконур (каз. Байқоңыр— «богатая долина») — село в Улытауском районе Карагандинской области Казахстана. Административный центр Жангильдинского сельского округа. Код КАТО — 356041100[1].
Село | |
Байконур | |
---|---|
каз. Байқоңыр | |
47°49′23″ с. ш. 66°02′50″ в. д. | |
Страна | Казахстан |
Область | Карагандинская область |
Сельский район | Улытауский |
Сельский округ | Жангильдинский |
История и география | |
Часовой пояс | UTC+6:00 |
Население | |
Население | ▼ 427 человек (2009) |
Цифровые идентификаторы | |
Телефонный код | +7 71034 |
Почтовый индекс | 101503 |
Автомобильный код | 09 (ранее K, M) |
Код КАТО | 356041100 |
|
Железнодорожная станция Байконыр на линии Жезказган — Саксаульская [2] (линия построена в 2012—2014 годах, с 2016 года по ней действует пассажирское сообщение). [3]
География
Село расположено примерно в 120 км к юго-западу от районного центра. Через село протекает небольшая пересыхающая река Байконур.
История
По одной из версий, название «Байконыр» переводится с казахского как «песчаные холмы с богатой растительностью» или «местность, принадлежащая баю Конуру» [4].
По информации (достоверность которой подвергнута сомнению[5]) во второй половине XIX века газета «Московские ведомости» опубликовала следующее сообщение властей:
…Доводится до сведения жителей Москвы и губернии, что за незаконные сборища и смутьянские разговоры о каких-то полётах православных на Луну мещанин замоскворецкой части Никита Петров выслан из Москвы под надзор полиции в киргиз-кайсацкое поселение Байконур[6].
В 1907 году английские предприниматели, заинтересовавшиеся месторождением медных руд в окрестностях Джезказгана, провели геологоразведочные работы и обнаружили в урочище Байконур залежи каменного угля, необходимого для работы медеплавильного завода. Урочище было взято англичанами в аренду и в 1914 году там началась добыча угля.
В 1914—1917 годах была построена узкоколейная железная дорога, соединявшая Байконур с Карсакпаем и Джезказганом. Дорога была демонтирована в начале 1980-х годов[7].
С 29 июля 1948 года по 7 октября 1950 года на действовавшем в посёлке Байконур угольном руднике существовало отделение Степлага[8].
По одной из легенд, в середине 1950-х, для дезориентирования вероятного противника, близ села были построены камуфляжные сооружения — «ложный космодром». Ввести США в заблуждение не удалось, но ложный космодром просуществовал до начала 1970-х[9]. Подтверждения этой легенды не существует, не сохранилось и каких-либо следов наличия «космодрома» в окрестностях села Байконур.
Осенью 1958 года в Советском Союзе были проведены крупномасштабные испытания в интересах создания системы противоракетной обороны. В испытаниях участвовали три полигона: Капустин Яр, Тюра-Там (НИИП № 5) и Сары-Шаган. Близ населенного пункта Байконур Карагандинской области специально для этих испытаний была оборудована стартовая установка для пуска легких ракет, испытываемых в Капустином Яре. Все стартовое оборудование и ракеты были доставлены по железной дороге до станции Карсакпай, а далее автотранспортом перевезены к месту назначения. После окончания испытаний надобность во временной стартовой позиции близ Байконура отпала, она была демонтирована весной 1959 года.
После запуска 12 апреля 1961 года космического корабля «Восток» с первым космонавтом Земли Ю. А. Гагариным в международные организации были сообщены координаты этой стартовой позиции в качестве координат места, откуда стартовал «Восток», название «Байконур» советской открытой печати закрепилось за настоящим космодромом — НИИП № 5, расположенным в 300 км юго-западнее села Байконур.[10]
Население
В 1999 году население села составляло 625 человек (299 мужчин и 326 женщин)[11]. По данным переписи 2009 года, в селе проживало 427 человек (199 мужчин и 228 женщин)[11].
Транспорт
Село соединяется автомобильной дорогой с посёлком Карсакпай.
Через село проходит строившаяся с 2012 года железная дорога Жезказган — Саксаульская, которая является частью транзитного коридора «граница Китая — порт Актау — Баку — Грузия — Турция — страны Европы»[12]. Движение по линии «Жезказган — Бейнеу» было торжественно открыто президентом Казахстана Н. А. Назарбаевым 22 августа 2014 года[13].
Примечания
- База КАТО . Агентство Республики Казахстан по статистике. Архивировано 10 марта 2013 года.
- Участок Жезказган — Саксаульская
- КТЖ запускает поезд Жезказган-Саксаульск-Кызылорда
- Поспелов Е. М. Байконур // Географические названия мира : Топонимический словарь : Ок. 5000 единиц / Отв. ред. P. A. Агеева. — 2-е изд., стереотип. — М.: Русские словари, Астрель, АСТ, 2002. — ISBN 5-93259-014-9, 5-271-00446-5, 5-17-001389-2.
- А был ли мещанин на Байконуре? // Аномалия. — 1988. — Вып. 22. Архивировано 12 апреля 2013 года.
- Нарочно не придумаешь // Юный техник. — 1983. — Вып. 9. — С. 56.
- Байконурская узкоколейная железная дорога // infojd.ru
- Особлаг № 4, Степлаг. на memo.ru
- Ребров М. Ф. Сергей Павлович Королев. Жизнь и необыкновенная судьба. — М.: Олма-Пресс, 2002
- Н.В. Рудов. На измерительном пункте ИП-5. "Космодром", 2003 г., №№ 6,7.
- Итоги Национальной переписи населения Республики Казахстан 2009 года . Агентство Республики Казахстан по статистике. Архивировано 27 февраля 2013 года.
- Шипунов В. Поезда пойдут досрочно // Индустриальная Караганда, 01.11.2012.
- Сокращая расстояния: Казахстан запустил крупный железнодорожный проект (фоторепортаж)
Литература
- Герасимов И. П., Успанов У. У. Характеристика почвенных условий главнейших огородно-поливных хозяйств района Джезказган — Улу-Тау — Байконур в Центральном Казахстане // Почвенные исследования в Центральном Казахстане. М.; Л., 1940. С. 113—116.
Ссылки
- Байконур на топографических картах на etomesto.ru
- Железная дорога Жезказган - Бейнеу, или Как не разочароваться Байконуром (фотоальбом Байконура и окрестностей)