Апт, Милберн
Милберн Апт (англ. Milburn Apt, полное имя Milburn Grant «Mel» Apt; 1924—1956) — пилот ВВС США, лётчик-испытатель.
Апт Милберн | |
---|---|
Дата рождения | 9 апреля 1924 |
Место рождения | |
Дата смерти | 27 сентября 1956 (32 года) |
Место смерти |
|
Принадлежность | США |
Род войск | ВВС США |
Звание | капитан |
Сражения/войны | Вторая мировая война |
Награды и премии | |
Медиафайлы на Викискладе |
Биография
Родился 9 апреля 1924 года в городе Баффало, штат Канзас, был третьим ребёнком в семье фермера Оли Глена Апта (англ. Oley Glen Apt, 1891—1975) и Ады Уилоуби Апт (англ. Ada Willoughby Apt, 1896—1987)[3][4].
В 1942 году окончил школу в Баффало и сразу поступил на службу в ВВС США. Был направлен в лётную школу, которую окончил в феврале 1944 года. После этого служил в Карибском командовании обороны (англ. Caribbean Defense Command) до июня 1946 года, в боевых действиях Второй мировой войны участия не принимал. Затем обучался в Канзасском университете, где в 1951 году получил диплом по его окончании и степень бакалавра наук, а также степень бакалавра в области аэрокосмической техники Технологического института ВВС. В феврале 1950 года лейтенант Апт, тогда находившийся на базе ВВС Уильямс, штат Аризона, женился на мисс Фэй Лорри Бейкер из Феникса[3]. Затем он окончил Школу летчиков-испытателей ВВС США на авиабазе Эдвардс (англ. Class 54B) в сентябре 1954 года[5].
22 декабря 1954 года на базе ВВС Эдвардс в пустыне южной Калифорнии Апт спас лётчика-испытателя Ричарда Джеймса Харера, которого сопровождал во время испытаний тормозного парашюта. Во время полёта Харер парашютная система торможения не сработала, при посадке самолёт потерпел крушение и загорелся. Апт быстро посадил свой самолёт и, разбив горящую кабину, вытащил Джеймса (в результате аварии пилот потерял ноги, но остался жив). За проявленный героизм капитан Мел Апт был награждён Солдатской медалью — высшей наградой личного состава армии и ВВС за доблесть в небоевой обстановке[3].
27 сентября 1956 года Милберн Апт погиб в своём тринадцатом испытательном полёте и первом — на экспериментальном самолёте Bell X-2[6]. X-2 был запущен с бомбардировщика B-50 над пустыней Мохаве в Калифорнии. Лётчик установил рекордную скорость в 3377 км/ч (3,196 маха) на высоте 19 977 метров и стал первым человеком, который летал со скоростью, превышающей скорость звука в три раза[7]. Последующая потеря самолётом контроля из-за инерционной связи привела к смерти Апта — пилот катапультировался, но у спасательной капсулы не раскрылся основной парашют[8]. Апт не смог выбраться до того, как она упала на землю. Он умер при ударе. Пилот-испытатель получил Крест за выдающиеся заслуги перед ВВС США[9].
Апт был похоронен в родном городе Баффало, штат Канзас[4].
У него остались жена и две дочери. Одна из дочерей — Шарман Апт Рассел, стала писательницей[10].
Примечания
- Bell X-2 exceeds Mach 3, September 27, 1956
- Bell X-2: First to Mach 3
- Bryan R. Swopes. Milburn Grant Apt (англ.). Дата обращения: 26 января 2021.
- CPT Milburn Grant «Mel» Apt
- Merlin, Peter W. Starbuster: 55 years ago Capt. Mel Apt conquered Mach 3, lost life on fated flight (2011-10-5). Архивировано 4 марта 2016 года.
- Mel Apt Archives — This Day in Aviation
- Yvonne Gibbs. NASA Armstrong Fact Sheet: Bell X-2 Starbuster (англ.). nasa.gov (7 августа 2017). Дата обращения: 28 января 2021.
- Friedlander, Mark P., Jr. Higher, Faster, and Farther / Mark P., Jr. Friedlander, Gene Gurney. — New York : William Morrow & Company, 1973. — P. 63–65. — ISBN 0-688-00204-8.
- Milburn G. Apt (англ.). Kansas Historical Society. Дата обращения: 26 января 2021.
- Russell, Sharman Apt (Winter–Spring 2009). “Letter to My Father Concerning the State of the World”. Terrain.org (23). ISSN 1932-9474. Дата обращения October 3, 2013.