Алхо (станция)

А́лхо (фин. Alho) — железнодорожная станция V класса[3] на 183,4 км перегона Хийтола — Элисенваара линии Кушелевка — Сортавала.

Станция
Алхо
Сортавальское направление
Октябрьская железная дорога

Первый вокзал ст. Алхо, 1930-е гг.
61°19′18″ с. ш. 29°43′29″ в. д.
Дата открытия 01.11.1893[1]
Прежние названия Alho
Количество платформ 1
Количество путей 1
Тип платформы боковая
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 13
Выход к Железнодорожной улице, к дороге 86К-92 Куркиёки — Алхо и к дороге 86К-88 Алхо — Кетроваара[2]
Расположение посёлок Алхо
Расстояние до ст. Кушелевка 183,4 км 
Расстояние до ст. Сортавала 75,4 км 
Код в АСУЖТ 022423
Код в «Экспресс-3» 2004257
 Медиафайлы на Викискладе

Общие сведения

Станция расположена в одноимённом посёлке Куркиёкского сельского поселения Лахденпохского районе Республики Карелия. Находится на линии с полуавтоблокировкой, которую обеспечивает пост ЭЦ, расположенный на бывшей платформе финской товарно-багажной кладовой. На посту несёт службу дежурный по станции.

Схемы станций Алхо: современная и 1923 года.

Современное состояние

По состоянию на 2019 год вокзал, зал ожидания, а также билетная касса отсутствует. Проездные билеты приобретаются у кондуктора (в пригородных поездах) или в штабном вагоне у начальника поезда (в пассажирских поездах). В качестве пассажирской платформы используется высокая[4] финская багажная платформа. Товарно-багажная кладовая, которая на ней располагалась, в настоящее время переоборудована под современный пост электрической централизации. На платформе установлен новый пассажирский павильон, а также таблички с названием станции на здании поста ЭЦ. Платформа рассчитана на один вагон. Низкая финская пассажирская платформа утрачена, а новая не построена, так что при высадке из поезда пассажиры вынуждены сходить на насыпь.
Недалеко от поста ЭЦ сохраняется полузаросший фундамент от двух бывших финских вокзалов (первый, 1893 года постройки, сгорел в 1940 году [5]); второй построен на месте первого и в 1944 году, взамен разрушенного, был перевезён на ст. Элисенваара, где и функционирует по сей день[6].

  • Первый вокзал ст. Алхо, 1930 год.
  • Руины первого вокзала ст. Алхо, август 1941 год.
  • Строящийся второй вокзал ст. Алхо, 1941 год.
  • Второй вокзал ст. Алхо, 1941-1944.
  • "Алховский" вокзал в Элисенвааре, 2018 год.

К нечётной стороне станции примыкают подъездные пути карьера "Алхо"[7].

Пригородное и пассажирское сообщение

Пригородное движение по станции осуществляется двумя парами поездов Кузнечное — Сортавала — Кузнечное[8]. Также здесь имеет остановку пассажирский поезд Санкт-Петербург — Костомукша — Санкт-Петербург[9].

История

Станция Alho, как и весь участок Антреа — Сортавала, был открыт 01 ноября 1893 года. Решение о строительстве железной дороги Выборга — до Йоэнсуу было принято в 1888 году. Работы по строительству были начаты в 1890 году. На сооружении дороги в 1892 году работало 6000 человек[10][11]. Так, в 1923 году путевое развитие представляло собой три боковых пути. От нечётной горловины шёл подъездной путь к карьеру.
В советские времена на станции был один боковой путь, плюс тупик в нечётной горловине, использовавшийся для нужд станции. В начале 2000-х годов, при замене старого железнодорожного пути с деревянными шпалами на бесстыковой путь, боковой путь был разобран[12].

Схема путевого поста Мустола.

Путевой пост Мустола

В 2000 метрах южнее оси станции Алхо[13] (в сторону Хийтола, на современном 181,3 км)61°18′13″ с. ш. 29°42′56″ в. д. располагался путевой пост Мустола (фин. Alho sorakuoppa, Alhon soravaihde, Mustola). Это был пост примыкания подъездного пути к гравийному карьеру. Административно пост подчинялся станции Алхо.


Примечания
  1. Участок Выборг — Маткаселькя на финском историческом железнодорожном сайте vaunut.org.
  2. Об утверждении Перечня автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Карелия (с изменениями на 22 июля 2019 года).
  3. Класс станции устанавливается на основе показателей, характеризующих её работу в условных единицах.
  4. Высокая платформа — платформа, высота которой над головками рельсов составляет 1100 мм. Низкая платформа — платформа, высота которой над головками рельсов не более 200 мм.
  5. Первый вокзал Alho.
  6. Профессор Тапио Никкари: Элисенваара в преддверии войны..
  7. Крупная строительная компания из Санкт-Петербурга запускает карьер "Алхо" в Карелии.
  8. Расписание пригородных поездов по станции Алхо.
  9. Расписание пассажирских поездов по станции Алхо.
  10. ОАО "РЖД": История дистанции. Архивировано 9 ноября 2019 года.
  11. Годы открытия участков железных дорог Финляндии по возрастанию.
  12. Станция Алхо на сайте "Фотолинии".
  13. Ось станции — линия, нанесенная на плане станции и обычно проходящая через середину пассажирского здания станции перпендикулярно направлению путей.

Ссылки

Галерея
  • Станция Алхо
  • Вид в сторону ст. Элисенваара.
  • Входной светофор ст. Алхо.
  • Подъездной путь карьера "Алхо".
  • Ступени бывшего вокзала.
  • Пост ЭЦ.
  • Пост ЭЦ.
  • Вид в сторону ст. Хийтола.
  • Путевой пост Мустола
  • Место бывшего поста примыкания. Вид в сторону ст. Алхо.
  • Место бывшего поста примыкания. Вид в сторону ст. Хийтола.


This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.