Академик Ломоносов

«Академик Ломоносов» — российская плавучая атомная теплоэлектростанция (ПАТЭС) проекта 20870, находящаяся в порту города Певек (Чаунский район, Чукотского автономного округа), самая северная АЭС в мире. ПАТЭС состоит из плавучего энергетического блока (ПЭБ), береговой площадки с сооружениями, обеспечивающими выдачу электрической и тепловой энергии потребителям, а также гидротехнических сооружений, обеспечивающих безопасную стоянку ПЭБ в акватории.

Академик Ломоносов

Отправка ПАТЭС «Академик Ломоносов» в Певек из Мурманска (август 2019 года), рядом ледокол «50 лет Победы»
Страна  Россия
Местоположение Чукотский АО, г. Певек
Год начала строительства 2007
Ввод в эксплуатацию 19.12.2019
Эксплуатирующая организация Росэнергоатом
Основные характеристики
Электрическая мощность, МВт 70 МВт
Характеристики оборудования
Количество энергоблоков 1
Тип реакторов КЛТ-40С
Эксплуатируемых реакторов 2
Прочая информация
Сайт Плавучие атомные теплоэлектростанции (ПАТЭС)
На карте
Академик Ломоносов
 Медиафайлы на Викискладе
ПАТЭС Академик Ломоносов (Чукотский автономный округ)
ПАТЭС Академик Ломоносов
ПАТЭС Академик Ломоносов, Чукотский автономный округ
Макет ПАТЭС «Академик Ломоносов» (на заднем плане)

Проект реализовывался с 2007 года. Cдана в промышленную эксплуатацию 22 мая 2020 года[1].

Описание станции

Плавучий энергоблок

Плавучая атомная теплоэлектростанция предназначена для получения электрической и тепловой энергии. Также ПАТЭС может быть использована для опреснения морской воды (оценочно от 40 до 240 тыс. кубометров пресной воды в сутки)[2].

Плавучий энергетический блок предназначен для работы в составе атомной теплоэлектростанции малой мощности и обеспечивает в номинальном режиме выдачу в береговые сети 60 МВт электроэнергии и до 50 Гкал/ч тепловой энергии для нагрева теплофикационной воды. Электрическая мощность, выдаваемая в береговую сеть без потребления берегом тепловой энергии, составляет около 70 МВт. В режиме выдачи максимальной тепловой мощности около 145 Гкал/ч электрическая мощность, выдаваемая в береговую сеть, составляет порядка 30 МВт. ПЭБ сможет обеспечивать электроэнергией населенный пункт с численностью населения около 100 000 человек[3].

Плавучий энергоблок представляет собой несамоходное судно стоечного типа с двойным дном и двойными бортами, с развитой надстройкой, предназначенной в носовой и средней частях для размещения энергетического оборудования, а в кормовой части — жилого блока. В состав энергетической установки ПЭБ входят две реакторные установки КЛТ-40С разработки ОКБМ им. Африкантова, две паротурбинные установки производства ОАО Калужский турбинный завод (ОАО «КТЗ»), вспомогательные системы и оборудование.

Основные характеристики ПЭБ:

  • длина по КВЛ 140,0 м;
  • длина наибольшая 144,2 м;
  • ширина наибольшая 30,0 м;
  • высота борта до ВП 10,0 м;
  • осадка по КВЛ 5,5 м;
  • водоизмещение ок. 21560 т.

Назначенный срок службы ПЭБ составляет 35-40 лет с ежегодным техническим обслуживанием и текущим ремонтом отдельного оборудования, которые выполняются без вывода ПЭБ из эксплуатации, и заводским (средним) ремонтом через 10-12 лет эксплуатации.

На ПЭБ предусматривается размещение обслуживающего персонала в количестве около 70 человек. Для этого предусмотрены жилые каюты, столовая, салон отдыха, библиотека, спортивный комплекс (спортивный зал, тренажерный зал, бассейн, сауна, баня), магазин, прачечная и др. Для приготовления пищи и хранения продуктов предусмотрены камбузный и провизионный блоки. Для оказания первой медицинской помощи предусмотрена амбулатория.

Оптимизированный проект

Росатом разработал проект оптимизированного плавучего атомного энергоблока (ОПЭБ)[3]. Вместо использования реакторной установки КЛТ-40С на ОПЭБ предполагается использовать две модернизированные реакторные установки РИТМ-200. Это позволит увеличить мощность плавучей АЭС до 100 МВт, а срок использования одной загрузки ядерным топливом до 10 лет.

Береговая инфраструктура

Береговые сооружения ПАТЭС, предназначенные для приёма и распределения выдаваемой с ПЭБ электроэнергии и горячей воды (для отопления города) расположены в г. Певек Чукотского АО. Для защиты ПЭБ в период эксплуатации от морского волнения и навала дрейфующих льдов предусмотрен защитный мол-причал, который представляет собой преграду сплошного типа с пропускными отверстиями для обеспечения нормальных для эксплуатации ПЭБ гидротермических параметров акватории.

Стоимость проекта

Изначально полная стоимость строительства ПАТЭС оценивалась в 9,1 млрд рублей. В процессе строительства стоимость станции многократно возросла и по состоянию на 2015 год оценивалась уже в 37,3 млрд рублей с учетом береговой инфраструктуры — из этой суммы на нее потрачено около 7 млрд рублей[4].

История строительства

Исторически ядерная энергия рассматривалась, прежде всего, полезной для военных целей. Однако с развитием гражданских атомных технологий и появлением большого количества атомных реакторов на военных судах, подводных лодках и ледоколах, стали очевидны выгоды мобильных источников энергии, которые можно было использовать в отдалённой и неосвоенной местности.

Ранняя история плавучих АЭС

Плавучие реакторы предназначались для энергоснабжения различных стратегических объектов базирования вооружённых сил США за рубежом, в частности дислоцированных вне континентальных штатов объектов системы раннего предупреждения о ракетном нападении, и других объектов, энергоснабжение которых требовало электростанций большой мощности, которые проблематично было возводить стационарным способом на суше.

Первая в мире плавучая АЭС — Sturgis мощностью 10 МВт, построенная США на базе модернизированного судна класса «Либерти». Она использовалась для обеспечения энергией зоны Панамского канала в 1968—1975 годах — до завершения строительства в этом районе и ввода в эксплуатацию дополнительных не ядерных стационарных наземных станций генерации электрической мощности.

Проектирование

Проектирование АЭС малой мощности начинается в СССР в 1970-х годах. Активное участие в разработке этих проектов принимает ОКБМ в г. Горький (ныне АО «ОКБМ им. Африкантова»). На основе опыта создания и эксплуатации судовых и корабельных реакторов в ОКБМ разрабатывается ряд проектов реакторных установок для автономных атомных энергоисточников малой мощности в диапазоне от 6 до 100 МВт. Наиболее готовые к реализации проекты малой мощности АБВ-6Э и КЛТ-40С предполагают размещение атомной энергетической установки на суше и на несамоходных плавучих средствах.

Хроника строительства

  • 19 мая 2006 г. победителем тендера на строительство ПЭБ объявлено предприятие АО "ПО «Севмаш» (г. Северодвинск Архангельская область).
  • 15 апреля 2007 г. на «Севмаше» заложен плавучий энергоблок «Академик Ломоносов». Сроком окончания строительства называется 2010 год.
  • В августе 2008 г. из-за неоднократного переноса сроков строительства принято решение о передаче работ на АО «Балтийский завод» в г Санкт-Петербург.
  • В мае 2009 г. на АО «Балтийский завод» доставлен первый из двух реакторов КЛТ-40с. Второй реактор доставлен в августе 2009 года.
  • 30 июня 2010 г.: спуск на воду ПЭБ; монтаж реакторного и энергетического оборудования производится у достроечного причала АО «Балтийский завод».
  • 15 сентября 2011 г. проект размещения ПАТЭС в городе Певек получил положительное заключение государственной экологической экспертизы[5].
  • 27 сентября и 1 октября 2013 г. 220-тонные парогенерирующие блоки, изготовленные по проекту АО «ОКБМ им. Африкантова» были транспортированы из эллинга цеха № 6 Балтийского завода к достроечной набережной, где их погрузили в отсеки ПЭБ.
  • 4 октября 2016 г. началось строительство береговой инфраструктуры ПАТЭС[6]
  • 28 апреля 2018 г. началась буксировка плавучего энергоблока к месту проведения комплексных испытаний на базу ФГУП «Атомфлот» в г. Мурманск.
  • 19 мая 2018 г. ПЭБ «Академик Ломоносов» успешно пришвартовался на базе ФГУП «Атомфлот»[7][8].
  • 24 июля 2018 г. начало загрузки ядерного топлива.
  • 2 ноября 2018 г. произведён физический пуск реактора № 1; 20 ноября произведён физический пуск реактора № 2.
  • 31 марта 2019 г. первая и вторая реакторные установки выведены на 100 % мощность[9].
  • 24 апреля 2019 г. завершились комплексные испытания ядерной энергетической установки[9].
  • 26 июня 2019 г. Ростехнадзор дал разрешение на эксплуатацию ПЭБ до 2029 года[10][11].
  • 23 августа 2019 г. была начата буксировка плавучего энергоблока «Академик Ломоносов» по Северному морскому пути из порта Атомфлота в Мурманске до Певека, на расстояние 5000 км. Операция проводилась двумя буксирами и ледоколом «Диксон».
  • 9 сентября 2019 г. ПЭБ досрочно (прибытие ожидалось во второй половине сентября) прибыл в Певек[12][13].
  • 15 сентября 2019 г. плавучий энергоблок «Академик Ломоносов» в морском порту Певек взят под охрану сотрудниками вневедомственной охраны Росгвардии по Чукотскому автономному округу[14].
  • 19 декабря 2019 г. теплоэлектростанция выдала первую электроэнергию в изолированную сеть Чаун-Билибинского узла Чукотского автономного округа и символично зажгла городскую ёлку[15][16].
  • 22 мая 2020 г. плавучая атомная теплоэлектростанция «Академик Ломоносов» введена в промышленную эксплуатацию[17].
  • 30 июня 2020 года тепло от плавучей АЭС впервые подано в городскую тепловую сеть города Певека[18].

Подготовка персонала

В 2007 году между ректоратом Нижегородского государственного технического университета и Федеральным агентством по атомной энергетике достигнута договорённость, что техуниверситет станет базовым ВУЗом по подготовке специалистов по разработке и эксплуатации плавучих АЭС[19].

В настоящее время подготовка персонала для ПАТЭС ведётся в учебно-тренировочном подразделении ПАТЭС на базе Санкт-Петербургского филиала АНО ДПО «Техническая академия Росатома».

Безопасность

Станция разработана с большим запасом прочности для противодействия внешним угрозам. По словам руководителя дирекции по сооружению и эксплуатации плавучих атомных теплоэлектростанций «Росэнергоатома» Виталия Трутнева безопасность была главным приоритетом при сооружении ПАТЭС, поэтому набор мощности реакторной установки происходил поэтапно, с проведением необходимых испытаний оборудования станции для её дальнейшей безопасной эксплуатации[20].

Перспективы

Изначально при разработке проекта ПАТЭС рассматривались варианты размещения станции в г. Северодвинск Архангельской области и г. Вилючинск на Камчатке.

Ранее, в 2015 году, представители Росатома говорили, что намерены построить не менее семи плавучих АЭС[21]. Госкорпорация уже работает над вторым поколением плавучих атомных станций. Она планирует оптимизировать плавучий энергоблок, сделав его меньше и мощнее. Предполагается, что он будет оснащен двумя реакторами типа РИТМ-200M общей мощностью 100 МВт. Также «Росатом» планирует экспортировать технологию и ведёт переговоры с потенциальными покупателями из Латинской Америки, Африки и Азии[20].

Критика проекта

Станция критикуется за крайне высокую стоимость, что вызывает сомнения в её окупаемости. Еще на старте проекта в 2007 году министр экономического развития и торговли Герман Греф отметил:[22]

Стоимость одного киловатта установленной мощности плавучей атомной станции (ПАТЭС) — $7200. Это никогда не окупится. Это в семь раз выше, чем в теплогенерации.

За время продолжительного (12 лет) строительства ПАТЭС её стоимость значительно увеличилась по сравнению с оценками 2007 года.

Технологический цикл ПАТЭС подразумевает 12-летнюю кампанию, после чего плавучий энергоблок необходимо отбуксировать на специализированное предприятие для среднего ремонта и перегрузки ядерного топлива, на что отводится год. В результате ПАТЭС не может быть единственным источником энергоснабжения и требует строительства резервного энергоисточника, обеспечивающего снабжение потребителей электроэнергией и теплом в то время, когда ПАТЭС проходит ремонт и перезагрузку топлива. Для резервирования ПАТЭС в Певеке запланировано строительство новой ТЭЦ мощностью 48 МВт, ориентировочной стоимостью 18,9 млрд рублей[23].

Из-за территориальной удалённости Певека от Билибино, ПАТЭС не сможет в полной мере заместить выводимую из эксплуатации Билибинскую АЭС (в первую очередь, в части теплоснабжения Билибино). В связи с этим в Билибино запланировано строительство резервной дизельной электростанции мощностью 24 МВт и водогрейной котельной, работающей на дизельном топливе, общей стоимостью 13,1 млрд рублей. Кроме того, для выдачи мощности ПАТЭС в район Билибино необходимо строительство линий электропередачи стоимостью 30,2 млрд рублей[24].

Реакторы

Реактор Тип реакторов Тепловая
мощность
Электрическая
мощность
Начало
строительства
Физический
пуск
Подключение к сети Ввод в эксплуатацию Закрытие
Чистая Брутто
Академик Ломоносов-1[25] КЛТ-40С (водо-водяной с водой под давлением) 150 МВт 32 МВт 38 МВт 15.04.2007 02.11.2018 19.12.2019 22.05.2020[1]
Академик Ломоносов-2[26] КЛТ-40С (водо-водяной с водой под давлением) 150 МВт 32 МВт 38 МВт 15.04.2007 20.11.2018 19.12.2019 22.05.2020[1]

Участники проекта

См. также

Примечания

  1. Россия ввела в промышленную эксплуатацию первую в мире плавучую АЭС
  2. Нет источников энергии? Новая АЭС плывёт к вам. Дата обращения: 8 сентября 2010. Архивировано 14 февраля 2012 года.
  3. Первый в мире энергоблок плавучей АЭС отправляется из Мурманска на Чукотку. ПРАЙМ (23 августа 2019). Дата обращения: 23 августа 2019.
  4. А ледоколы подождут.... Российская газета. Дата обращения: 21 декабря 2018.
  5. Информация об объектах государственной экологической экспертизы (по состоянию на 19.09.2011) : эл. док. форм. Microsoft Word. — Росприроднадзор. — С. 45. — 45 с.
  6. В самом северном городе России — Певеке началось сооружение береговой инфраструктуры для первой в мире плавучей АЭС. Росатом (4 октября 2016). Дата обращения: 3 июля 2019.
  7. Плавучий атомный энергоблок для Чукотки пришвартовался в Мурманске. ТАСС (19 мая 2018). Дата обращения: 3 июля 2019.
  8. Росэнергоатом: плавучий энергоблок «Академик Ломоносов» прибыл для загрузки ядерным топливом в Мурманск. Росатом (19 мая 2018). Дата обращения: 3 июля 2019.
  9. Росэнергоатом: плавучий энергоблок «Академик Ломоносов» готов к началу эксплуатации (недоступная ссылка). Росатом (24 апреля 2019). Дата обращения: 3 июля 2019. Архивировано 24 апреля 2019 года.
  10. В России разрешили эксплуатацию первой плавучей АЭС. РБК (27 июня 2019). Дата обращения: 3 июля 2019.
  11. Уникальный атомный плавучий энергоблок «Академик Ломоносов» получил лицензию Ростехнадзора на эксплуатацию (недоступная ссылка). Росэнергоатом (27 июня 2019). Дата обращения: 3 июля 2019. Архивировано 1 июля 2019 года.
  12. Ведомости. Первая в мире плавучая атомная ТЭС отправляется на Чукотку. www.vedomosti.ru (22 августа 2019). Дата обращения: 23 августа 2019.
  13. «Академик Ломоносов» досрочно прибыл на место работы на Чукотке // Sputnik
  14. Росгвардия взяла под охрану плавучий атомный блок "Академик Ломоносов". РИА Новости (15 сентября 2019). Дата обращения: 19 декабря 2019.
  15. На Чукотке начала работу плавучая АЭС "Академик Ломоносов". РИА Новости (19 декабря 2019). Дата обращения: 19 декабря 2019.
  16. Плавучая атомная теплоэлектростанция выдала первую электроэнергию в сеть Чукотки. www.rosenergoatom.ru. Дата обращения: 19 декабря 2019.
  17. Росатом. Единственная в мире плавучая атомная теплоэлектростанция введена в промышленную эксплуатацию. www.rosatom.ru. Дата обращения: 22 мая 2020.
  18. Росатом. Тепло от плавучей АЭС впервые было подано в городскую тепловую сеть города Певека. www.rosatom.ru. Дата обращения: 30 июня 2020.
  19. «НГТУ подготовит специалистов по плавучим АЭС» (недоступная ссылка) «Деловой Петербург» ISSN 1606-1829 (Online) со ссылкой на «Известия», 5 сентября 2007 года
  20. В России заработала первая в мире плавучая атомная станция. Ведомости. Дата обращения: 26 марта 2020.
  21. Росатом планирует построить не менее 7 плавучих атомных электростанций. seogan.ru. Дата обращения: 23 августа 2019.
  22. Глава МЭРТ сомневается в окупаемости плавучих АЭС. РИА Новости. Дата обращения: 21 декабря 2018.
  23. РусГидро оценило стоимость новой ТЭЦ в Певеке в 18,9 млрд. Prochukotku.ru. Дата обращения: 21 декабря 2018.
  24. Для чукотского золота не хватает напряжения. Коммерсантъ. Дата обращения: 21 декабря 2018.
  25. AKADEMIK LOMONOSOV-1
  26. AKADEMIK LOMONOSOV-2
  27. «Атомэнергомаш» построит для ФГУП «Атомфлот» четыре МПЭБ для обеспечения работы Баимского ГОКа, за 190,23 млрд рублей; первые два энергоблока к началу 2027 года, третьего - к началу 2028 года, четвертого - к началу 2031 года. Росатом построит четыре энергоблока для Баимского ГОК почти за 200 млрд рублей. Плавучие энергоблоки должны быть поставлены заказчику в срок до 31 июля 2031 года // 2 ноя 2021

Литература

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.