Wilhelm Tham (1912)

«Wilhelm Tham» — двухзвёздочное [1] круизное судно, построенное на верфи AB Motala Verkstad в городе Мутала, Швеция в 1912 г и эксплуатируемое на Гёта-канале по маршруту Гётеборг – Стокгольм – Гётеборг. Названо в честь скончавшегося в 1911 г. члена шведского риксдага Вильхельма Тама, который с 1877 г. был директором Husqvarna AB. К флоту канала относятся также исторические суда Juno и Diana.

Wilhelm Tham
Wilhelm Tham

«Wilhelm Tham» в Стокгольме (2007)
Назван в честь Wilhelm Tham[d]
Класс и тип судна Круизное судно
Номер ИМО 5389671
Организация Rederi AB Götakanal
Изготовитель Motala Verkstad, Мутала
Спущен на воду 1912
Введён в эксплуатацию 1912
Статус В действии
Основные характеристики
Водоизмещение 268 т
Длина 31,53 м
Ширина 6,80 м
Осадка 2,74 м
Двигатели дизельные 2 x Volvo Penta D9-300
Скорость хода 10 узла (максимальная)
Пассажировместимость 150 чел.
 Медиафайлы на Викискладе

История судна

Судно размером 29,48 м х 6,73 м х 2,90 м было построено и снабжено паровой машиной мощностью 184 кВт на верфи AB Motala Verkstad в городе Мутала, Швеция в 1912 г. Паровую машину в 1964 г. заменили двумя дизельными двигателями Scania мощностью 338 кВт. В 2003 -2004 годах судно было подвержено полной реконструкции, при этом уделялось особое внимание сохранению исторического облика. В 2007 г. на судне установили новые двигатели, при этом число пассажиров было снижено до 150.

Судно, как памятник старины, находится под охраной Национального морского музея Швеции. [2]

На борту

К услугам пассажиров 25 уютных двухместных кают, расположенных выше уровня воды, отделанных благородными сортами древесины и латунью. Ресторан и солнечная палуба для наблюдения за шведскими ландшафтами.

Примечания
  1. Kreuzfahrt-Schiff: Wilhelm Tham Архивировано 29 ноября 2014 года.
  2. Wilhelm Tham на канале Архивная копия от 15 июля 2011 на Wayback Machine  (нем.)

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.