USS Toledo (SSN-769)
USS Toledo (SSN-769) — американская подводная лодка типа «Лос-Анджелес», двадцать пятая по счёту в этом классе (в хронологическом порядке). Названа в честь города в Огайо.
«Толедо» | |
---|---|
USS Toledo (SSN-769) | |
История корабля | |
Государство флага | США |
Порт приписки | Гротон, Коннектикут |
Спуск на воду | 28 августа 1993 |
Современный статус | в составе ВМС США |
Основные характеристики | |
Тип корабля | SSN |
Обозначение проекта | «Лос-Анджелес» |
Главный конструктор | Newport News |
Кодификация НАТО | Los Angeles I |
Скорость (надводная) | 15 узлов |
Скорость (подводная) | 32 узлов |
Рабочая глубина погружения | 290 м |
Экипаж | 110 |
Размеры | |
Длина наибольшая (по КВЛ) |
110,3 м (361 футов 11 дюймов) |
Ширина корпуса наиб. | 10 м |
Средняя осадка (по КВЛ) |
9,4 м |
Силовая установка | |
атомная установка SG6 | |
Вооружение | |
Минно-торпедное вооружение |
4 x 533-мм торпедных аппарата |
Ракетное вооружение | 4 x ракеты Томагавк |
Медиафайлы на Викискладе |
История
USS Toledo вернулся в середине апреля 2003 года на военно-морскую базу подводных лодок в Нью-Лондоне после принятия участия в Иракской войне. 7 декабря 2004 года Толедо был в Гротоне, штат Коннектикут, после шестимесячного плавания в Персидский залив с USS John F. Kennedy, включавшее заход в такие порта, как Крит, Дубай и Бахрейн. Этот путь домой был необычным, лодка обогнула мыс Доброй Надежды, вместо прохода через Суэцкий канал. После возвращения в северную Атлантику, она была отправлена для секретной миссии по борьбе с наркотиками в Карибское море.
31 января 2006 года Толедо снова отправился в шестимесячное плавание. Маршрут проходил через Дубай, британскую территорию острова Диего-Гарсия и Ла-Маддалена. Корабль вернулся 31 июля 2006 года и в 2009 году прошла смена командования.
Толедо также отправлялось в плавание на шесть месяцев 23 июля 2010 года. В декабре 2010 года Толедо сделал заход в Хайфу.
20 января 2011 года Толедо вернулся в Гротон после очередного шестимесячного плавания через порты Кипра, Бахрейна и Хайфу.
Обслуживание
Корпорация Northrop Grumman заключила контракт с ВМС США связанный с работами по техническому обслуживанию. Первоначальный контракт был оценен примерно в $34 700 000. Окончательное значение составило $178 500 000. Все работы проходили с декабря 2006 года по март 2009 года. Работы откладывались более чем на восемь месяцев, по причинам изменений проекта.
В июле 2009 года в ходе плановой проверки в корпусе были обнаружены две трещины[1].
Гипотеза столкновения с Курском
12 августа 2000 года в Баренцевом море затонула подводная лодка К-141 «Курск». По официальной версии, причиной катастрофы стал взрыв учебной торпеды, однако затем стали распространяться слухи о торпедировании субмарины американской подлодкой или возможном столкновении с последней[2]. Режиссёр фильма Жан-Мишель Карре обвинил экипаж «Мемфиса» в торпедировании «Курска»: по версии Карре, «Курск» проводил испытания новой торпеды «Шквал», и за ними следили подлодки «Мемфис» и «Толедо». В ходе маневрирования произошло столкновение ПЛ «Курск» и «Толедо», затем гидроакустики «Мемфиса» услышали, что «Курск» открывает свои торпедные аппараты и американцы решили, что он готовится к торпедной атаке. Упреждая эту атаку «Мемфис» открыл огонь торпедой Mk-48 по «Курску». Доказательств этой версии нет.
Примечания
- Питер Фрост. Cracks found in USS Toledo, Newport News, Va., Daily Press (21 июля 2009). Архивировано 23 июля 2009 года.
- Cohen Press conference at the U.S. Embassy, Tokyo . US Department of Defense (22 сентября 2000). Дата обращения: 7 февраля 2012. Архивировано 25 августа 2012 года.