Test Drive III: The Passion
Test Drive III: The Passion (с англ. — «Тест-драйв 3: Напряжение») — компьютерная игра в жанре аркадных автогонок, разработанная и изданная компанией Accolade для компьютеров под управлением DOS 1 января 1990 года. Игра является третьей частью серии Test Drive.
Test Drive III: The Passion | |
---|---|
| |
Разработчик | Accolade |
Издатель | Accolade |
Часть серии | Test Drive |
Дата выпуска |
1 января 1990[1] |
Жанр | аркада, автогонки |
Создатели | |
Продюсер | Сэм Нельсон |
Геймдизайнер | Том Лаугри |
Композитор | Рассел Шиффер |
Технические данные | |
Платформа | DOS |
Режим игры | однопользовательский |
Язык интерфейса | английский |
Носитель | дискета |
Системные требования |
DOS 3.0, процессор 286 с тактовой частотой 10 МГц или лучше, видеокарта VGA с поддержкой 256 цветов, 1 МБ оперативной памяти, 1 Мб свободного места на жёстком диске, 640 КБ основной области памяти[2] |
Управление | клавиатура, мышь, джойстик |
В игре, как и в предыдущей части серии, The Duel: Test Drive II, доступны два режима: на время и против компьютерного оппонента. На выбор представлены несколько лицензированных автомобилей от известных мировых производителей. Игрок может самостоятельно выбрать путь на трассе, по которому нужно приехать к финишу. На дорогах следует избегать столкновений с автомобилями трафика, объектами и не попасться полиции.
Игра является первой из серии, которая выполнена в трёхмерной графике, но при этом сохраняет особенности предыдущих двух частей. Игровая пресса неоднозначно встретила Test Drive III: The Passion. Из достоинств были отмечены графика и музыка, но к минусам отнесены звуковые эффекты и управление.
Игровой процесс
Test Drive III: The Passion представляет собой аркадную гоночную игру, выполненную в трёхмерной графике. Цель игры — приехать к финишу, избегая столкновений с трафиком и не быть задержанным полицией. С дороги можно съезжать и отправляться в свободную поездку. После того, как игрок приезжает к финишу, начинается гонка на следующей трассе[3]. Можно играть как на время, так и против компьютера, а также выбрать уровень искусственного интеллекта.
У игрока есть возможность включить радио, выбрав один из трёх музыкальных треков. Во время гонок может изменится погода — пойти дождь. В таком случае, игроку нужно включить стеклоочистители. Изменяется и время суток: гонки могут проходить в ночное время, и игроку следует включить фары. Если во время езды врезаться в препятствие или животное, то автомобиль потерпит аварию, однако некоторые объекты и животные (например дорожные знаки и куры) не приводят к подобным последствиям. Также на трассах могут встречаться железнодорожные переезды, где проезжают поезда, столкновение с которыми тоже ведёт к аварии, а если заехать в водоём, автомобиль утонет. Всего есть пять жизней, а после завершения каждой гонки даётся дополнительная. В игре есть возможность просмотреть повтор гонки, а также настроить детализацию графики, которая заключается в количестве отображаемых объектов на трассе и их дальности прорисовки.
Разработка и выход игры
В отличие от предыдущей игры серии, Test Drive III: The Passion разрабатывала компания Accolade, она же выступила издателем; до выхода игры, сотрудники Accolade подали в суд на разработчиков The Duel: Test drive II — студию Distinctive Software, утверждая, что технологии создания предыдущей части принадлежат самой Accolade[4].
Третья игра серии радикально отличается от первых двух частей тем, что разработчики использовали трёхмерную графику, а не спрайтовую. Также, в отличие от предшественников, Test Drive III: The Passion была выпущена только для компьютеров под управлением операционной системы DOS, в то время как ранее игры серии выходили на другие компьютеры, такие как Amiga, Commodore 64 и другие. Во время разработки, Test Drive III: The Passion подверглась заметным улучшениям и изменениям, в сравнении с предыдущими частями: трассы стали открытыми, и игрок больше не ездит только по заданному пути. Окружение в третьей части стало интерактивным: на дорогах ходят животные, встречаются железнодорожные переезды и так далее[3]. Как и в предыдущих частях серии, в Test Drive III: The Passion используются лицензии на реально существующие автомобили, о каждом из которых можно просмотреть информацию, такую как максимальную скорость, мощность, тип коробки передач и другую. К выходу игры разработчики выпускали рекламную продукцию в качестве маркетинга.
Выход Test Drive III: The Passion состоялся в Новый год, 1 января 1990. На момент своего выхода аркада являлась одним из первых игровых проектов, выполненных в трёхмерной графике. Изначально в игре были доступны три автомобиля (Lamborghini Diablo, Pininfarina Mythos и Chevrolet CERV III) и одна серия трасс («Pacific — Yosemite»). Разработчики в июне того же года выпустили для Test Drive III: The Passion дополнение под названием Road and Car, в котором прилагалась новая серия трасс «Cape Cod — Niagara» и два автомобиля — Acura NSX и Dodge Stealth R/T Turbo[5].
Оценки и мнения
Рецензии | |
---|---|
Сводный рейтинг | |
Агрегатор | Оценка |
MobyRank | 63/100[6] |
Иноязычные издания | |
Издание | Оценка |
Aktueller Software Markt | 4,8/10[7] |
AllGame | [8] |
Power Play | 57/100[6] |
Compute! | 88/100[9] |
PC-Spiele ’92 | 4/10[6] |
Top Secret | 8/10[6] |
Test Drive III: The Passion получила смешанные отзывы критиков. На сайте MobyGames средняя оценка составляет 63 балла из 100[6]. Критики относили к достоинствам высокое качество графики и трассы, однако из-за технических недостатков и однообразного прохождения понижали оценки[6][8][9].
Обозреватель польского журнала Top Secret поставил игре 8 баллов из 10, похвалив великолепную графику и реалистичное окружение[6]. Обозреватель журнала Computer Gaming World заявил: «Test Drive III, хоть и не столь увлекательный, был „неплохо сделанной наработкой“»[10]. Рецензент похвалил дополнение «Road and Car» за новую трассу, и отметил, что оно обеспечивает «всё же больше» преимуществ перед оригинальной игрой[5]. В журнале Compute! также оценили Test Drive III: The Passion положительно (88 баллов из 100), отметив реализм, отличную графику и звук[9]. На сайте AllGame разделили мнение коллег и поставили игре оценку в четыре звезды из пяти возможных[8].
Некоторые критики оценили игру более сдержанно. Рецензент из сайта Power Play заявил, что поначалу игрока привлекает красивая графика и трассы, однако критике подверглись высокие системные требования, а также то, что аркада быстро надоедает, когда игрок уже выучил все маршруты, оценив в 57 баллов из 100[6]. Критик из немецкого журнала ASM оценил Test Drive III: The Passion в 4,8 баллов из 10, тоже положительно оценил графику и музыку, но к недостаткам отнёс трассы, «ужасные» звуковые эффекты и неудобное управление[7]. Схожее мнение оставили в журнале PC-Spiele ’92, поставив низкую оценку в 4 балла из 10. Рецензент высказал мнение, что несмотря на хорошие и сложные трассы, из-за многочисленных технических недоработок и однообразного прохождения игрок останется разочарованным[6].
Примечания
- Test Drive III: The Passion (англ.). GameRankings. Дата обращения: 15 августа 2016.
- Test Drive III: The Passion. System Requirements (англ.) (недоступная ссылка). AllGame. Дата обращения: 22 октября 2021. Архивировано 16 ноября 2014 года.
- The DOS Gaming Scholar: Test Drive III: The Passion (англ.). dos-scholar (26 апреля 2011). Дата обращения: 15 августа 2016.
- Test Drive III: The Passion (1990) Trivia (англ.). MobyGames. Дата обращения: 11 сентября 2016.
- CGW Museum — Galleries (англ.). cgwmuseum.org. Дата обращения: 2 мая 2016.
- Test Drive III: The Passion (1990) MobyRank . MobyGames. Дата обращения: 26 января 2016.
- McGuire, Bren. DIE Kult-Seite über die alten Spiele-Magazine und Retro-Games! (англ.). Kultboy. Дата обращения: 26 января 2016.
- House, Michael L. Test Drive III: The Passion. Review (англ.) (недоступная ссылка). AllGame. Дата обращения: 26 февраля 2017. Архивировано 16 ноября 2014 года.
- Compute! Magazine Issue 127 . archive.org. Дата обращения: 15 августа 2016.
- CGW Museum — Galleries (англ.). cgwmuseum.org. Дата обращения: 2 мая 2016.