Peugeot 407
Peugeot 407 — автомобиль французской компании Peugeot, входящей в концерн PSA Peugeot Citroën. Начало выпуска — апрель 2004 года. В модельном ряду заменил Peugeot 406[1].
Peugeot 407 | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Peugeot |
Годы производства | 2003—2010 |
Класс | Larger cars (большой семейный автомобиль) |
Дизайн | |
Тип кузова |
4‑дв. седан (5‑мест.) 2‑дв. купе (4‑мест.) 5‑дв. универсал (5‑мест.) |
Платформа | PSA PF3 |
Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Двигатель | |
1.8Л l4 2.0Л l4 2.2Л l4 3.0Л V6 1.6Л l4 HDi 2.0Л l4 HDi 2.2Л l4 HDi 3.0Л V6 HDi |
|
Массово-габаритные характеристики | |
Длина |
Купе 4815 мм Седан 4676 мм Универсал 4763 мм |
Ширина |
Купе 1868 мм Седан 1811 мм Универсал 1811 мм |
Высота |
Купе 1399 мм Седан 1445 мм Универсал 1471 мм |
Колёсная база | 2725 мм |
На рынке | |
Связанные | Citroën C5 |
Похожие модели |
Ford Mondeo Honda Accord Opel/Vauxhall Vectra Hyundai Sonata |
Сегмент | D-сегмент |
Медиафайлы на Викискладе |
Первая модель концерна PSA, и первая самого Peugeot, построенная на общей модульной платформе PF3 2004 года, спроектированной под условные требования рыночного сегмента D. На европейском рынке был доступен в кузовах: 4-дверный седан, 5-дверный универсал, 2-дверное купе. Оснащался как бензиновыми (объёмом от 1,8 до 3,0 литров), так и дизельными (объёмом от 1,6 до 3 литров) двигателями. Получил революционный стремительный дизайн с большой радиаторной решёткой и зализанными назад фарами. Продажи модели в кузове универсал стартовали на 4 месяца позднее седана, а Peugeot 407 coupe появилось в 2006 году.
В 2011 году 407-я модель сменилась на конвейере новой моделью — Peugeot 508. Также Peugeot 508 является заменой для Peugeot 607 [2]
В зависимости от комплектации автомобили Пежо-407 оснащались широким спектром дополнительного оборудования: двух-зонный климат, 11 подушек безопасности, цветной 7-дюймовый многофункциональный дисплей с навигационной системой (Magneti Marelli RT3, Magneti Marelli RT4, Magneti Marelli RT5, Harman/Becker RNEG MyWay), электрические сидения и руль с памятью, электронная подвеска, адаптивный электро-гидроусилитель руля, электронные системы ABS, ESP, люк, система помощи парковки, ксеноновые адаптивные фары, датчики света, дождя, система мониторинга давления в шинах, кожаная отделка салона, аудиосистема JBL с штатным усилителем, сабвуфером и CD-чейнджером, круиз-контроль, 17-19-дюймовые алюминиевые диски, складывающиеся электрические зеркала с памятью настроек для езды на задней передаче, телефон, автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении, подруливающая задняя подвеска, солнцезащитные шторки на заднем и боковых стеклах
Безопасность
По результатам испытаний EuroNCAP Peugeot 407 получил высшую оценку по безопасности водителя и взрослых пассажиров — 5 звёзд.
Euro NCAP[3] | |||
---|---|---|---|
Рейтинги | Пассажир | 34 | |
Ребёнок | 39 | ||
Пешеход | 15 | ||
Протестированная модель: Peugeot 407 2.0 Comfort, LHD (2006) |
Двигатели
модель | двигатель- type |
Количество цилиндров / клапанов |
рабочий объём | Мощность | Крутящий момент | Года выпуска |
---|---|---|---|---|---|---|
Бензиновый | ||||||
1.8i 16V | EW7 (6FZ) | 4 / 16 | 1749 | 116 | 163 | 2004—2005 |
1.8i 16V | EW7 (6FY) | 4 / 16 | 1749 | 125 | 170 | 2005— |
2.0i 16V | EW10 (RFN) | 4 / 16 | 1997 | 136 | 190 | 2004—2005 |
2.0i 16V | EW10 (RFJ) | 4 / 16 | 1997 | 140 | 200 | 2005— |
2.2i 16V | EW12 (3FZ) | 4 / 16 | 2230 | 158 | 217 | 2004—2005 |
2.2i 16V | EW12 (3FY) | 4 / 16 | 2230 | 163 | 220 | 2005- |
3.0i V6 | ES9 (XFV) | 6 / 24 | 2946 | 211 | 290 | 2004-2008 |
Дизельный | ||||||
1.6 HDi | DV6 HDi (9HZ) | 4 / 16 | 1560 | 110 | 240[4] | 2004- |
2.0 HDi | DW10 HDi (RHL) | 4 / 16 | 1997 | 126 | 320 | 2004- |
2.0 HDi | DW10 HDi (RHR) | 4 / 16 | 1997 | 136 | 320[5] | 2004- |
2.2 HDi | DW12 (4HT) | 4 / 16 | 2179 | 170 | 370 | 2006- |
2.7 HDi | DT17 (UHZ) | 6 / 24 | 2720 | 204 | 440 | 2006- |
3.0 HDi | DT17 (UHZ) | 6 / 24 | 2995 | 240 | 440 | 2006- |
Примечания
- Peugeot 406 Архивировано 21 февраля 2014 года.
- Peugeot 407 Архивировано 1 мая 2014 года.
- Результаты Euro NCAP теста (2006) (англ.)
- With overboost: 260
- With overboost: 340