Nok Air

Nok Air (тайск. นกแอร์, SET: NOK) — бюджетная авиакомпания Таиланда со штаб-квартирой в Бангкоке[1], осуществляющая регулярные пассажирские авиаперевозки внутри страны и за её пределы. Название перевозчика образовано от тайского слова «птица», произносимого как «nok» (тайск. นก).

Nok Air
นกแอร์
ИАТА
DD		 ИКАО
NOK		 Позывной
NOK AIR
Дата основания 2004
Базовые аэропорты международный аэропорт Донмыанг
Хабы
Альянс Value Alliance[d]
Бонусная программа Nok Fan Club
Слоган We Fly Smiles
ทุกเที่ยวบินมีรอยยิ้ม
Размер флота 33
Пунктов назначения 30
Материнская компания Тайские авиалинии
Дочерние компании NokScoot[d]
Штаб-квартира Бангкок, Таиланд
Руководство Пати Сарасин (CEO)
Сайт nokair.com
 Медиафайлы на Викискладе

49% собственности Nok Air принадлежат флагманской авиакомпании страны Thai Airways International. Портом приписки перевозчика и его главным транзитным узлом выступает международный аэропорт Донмыанг в Бангкоке[2].

Компания является официальным спонсором тайских профессиональных футбольных клубов TTM Chiang Mai, Hat Yai FC и Chiangmai FC.

История

Авиакомпания Nok Air была основана в феврале 2004 года и начала операционную деятельность в июле того же года. В марте 2007 года штат компании насчитывал 130 работников, а к 2011 году — уже более 600 сотрудников[2]. Nok Air открыла свой первый международный маршрут 31 мая 2007 года, запустив ежедневные регулярные рейсы между Бангкоком и Бангалором (Индия). Позднее авиакомпания получила права на выполнение регулярных рейсов в другие индийские города (Ченнаи, Хайдарабад и Нью-Дели)[3].

В ноябре 2007 года следом за другой бюджетной авиакомпанией Jetstar Asia Airways Nok Air приостановила полёты в Бангалор. По словам генерального директора компании по индийскому региону Раджива Бхатии, прекращение полётов было связано с отсутствием свободных воздушных судов и необходимостью переключения деятельности на более прибыльный рынок авиаперевозок в Юго-Восточной Азии, например, на Вьетнам. Эксперты туристического бизнеса, однако, связывают отмену рейсов в Бангалор с падением коэффициента загрузки пассажирских кресел компании на 40 %[4].

После освоения нескольких международных маршрутов руководство Nor Air решило сосредоточиться на развитии внутренних направлений, и уже к 2011 году авиакомпания выполняла наиболее число рейсов между аэропортами Таиланда среди всех коммерческих авиаперевозчиков[5]. В 2010 году авиакомпания показала чистую прибыль в 618 миллионов бат при доходе за год в 3,97 миллиардов бат. В следующем году Nok Air расширила свой воздушный флот семью самолётами Boeing 737—800 и четырьмя турбовинтовыми ATR 72[6].

Маршрутная сеть
Boeing 737—400 авиакомпании Nok Air, 2007 год
Boeing 737—400 Nok Air в аэропорту Пхитсанулок, 2011 год

В июле 2013 года маршрутная сеть регулярных перевозок авиакомпании Nok Air охватывала следующие аэропорты[7]:

Мьянма
Таиланд
Вьетнам
  • Хошимин (Ho Chi Minh City)
  • Ханой (Hanoi)

Nok Air также предлагает сервис перевозки между островами на морских паромах, а также услуги по прохождению пограничного контроля во Вьентьян (Лаос) и Пенанг (Малайзия) в сотрудничестве с другими туристическими операторами[7].

Прекращённые маршруты

Ранее авиакомпания Nok Air выполняла регулярные международные рейсы в Бангалор (Индия)[10]. Также компания предлагала услуги паромном переправы на малайзийский архипелаг Лангкави[11].

Флот
Boeing 737-800 авиакомпании Nok Air в международном аэропорту Пхукет
ATR 72-200 авиакомпании Nok Air в международном аэропорту Чиангмай

По состоянию на декабрь 2016 года воздушный флот авиакомпании Nok Air составляли следующие самолёты (все лайнеры находятся в лизинге) [12][13]:

Воздушный флот авиакомпании Nok Air
Тип самолёта В эксплуатации Заказано Пассажирских мест Примечания
C Y Всего
Bombardier Dash 8 8 — — 86 86 Стартовый оператор для авиалиний высокой загруженности
ATR 72-500 2 — — 66 66
Boeing 737—800 23 3 — 189 189
Boeing 737 MAX 8 — 8 — TBA TBA
Всего 33 11

Собственники
Собственники[14] % акций
Thai Airways International Public Company Limited49 %
Nok Air Management Hong Kong Limited25 %
CPB Equity Company Limited6 %
The Siam Commercial Bank Public Company Limited5 %
King Power International Company Limited5 %
Частные инвесторы10 %

Примечания

Комментарии
  1. По код-шерингу выполняет авиакомпания Nok Mini.
  2. Оператор Nok Air под код-шерингу с Nok Mini.
  3. Совместно с чартерными рейсами авиакомпании Nok Mini.

Источники
  1. «Contact Nok Архивная копия от 5 марта 2016 на Wayback Machine.» Nok Air. Retrieved on 27 February 2012. «17 Fl. Rajanakarn Building 183 South Sathorn Road, Yannawa, Sathorn Bangkok 10120» — Thai Архивная копия от 13 октября 2013 на Wayback Machine: «ชั้น 17 อาคารรัจนาการ เลขที่ 183 ถนนสาทรใต้ เขตยานนาวา แขวงสาทร กรุงเทพฯ 10120»
  2. Directory: World Airlines, Flight International (10 апреля 2007), С. 56.
  3. Party in the sky, Business-standard.com (7 July 2007).
  4. Nok Air too suspends flights to Bangalore, Economic Times (13 November 2007).
  5. Nok Air adds more small cities to plan, Bangkok Post (29 March 2011).
  6. Nok performance hits record, Bangkok Post (2 February 2011). (недоступная ссылка)
  7. Nok Air routes Архивировано 3 июля 2014 года.
  8. Nok Air Promotion | New Route Nokair Gateway to Myanmar Архивировано 4 ноября 2013 года.
  9. Nok Air plans new routes for new planes | Bangkok Post: business (недоступная ссылка)
  10. Nok suspends Bangalore
  11. Nok launch combo Fly/Coach/Ferry service to local destinations and Langkawi
  12. Nok Air Fleet (недоступная ссылка). Дата обращения: 7 января 2014. Архивировано 7 января 2014 года.
  13. Nok Air Mini Fleet (недоступная ссылка). Дата обращения: 7 января 2014. Архивировано 7 января 2014 года.
  14. Shareholders (недоступная ссылка). Nok Air. Дата обращения: 12 июля 2012. Архивировано 29 октября 2012 года.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.