Mignet Pou-du-ciel

Минье Блоха (фр. Mignet Pou-du-ciel, рус. Небесная блоха) — представляет собой небольшой самолёт оригинальной конструкции, который берёт своё начало с 1930-х годов.

Pou-du-ciel
HM-14 в музее
Тип	сверхлёгкий самолёт
Производитель	строится самостоятельно
Главный конструктор	Анри Минье
Первый полёт	10 сентября 1933
Начало эксплуатации	1934
Статус	эксплуатируется
Эксплуатанты	частные лица
Медиафайлы на Викискладе

«Блоха» была создана французским изобретателем Анри Минье. Минье не смог поступить в пилоты и решил построить свой собственный самолёт. Между 1931 и 1933 годах в Париже он построил ряд прототипов, испытав их на северо-восточных окраинах города. Согласно его книге Le Sport De L’Air первой успешной моделью, на которой летал Минье, стал HM-14, сделавший 10 сентября 1933 года первый полёт. Минье успешно продемонстрировал его в 1934 году.

Минье умышленно сделал самолёт максимально простым. Конструкция «Блохи» была из дерева и ткани. Самолёт был построен по схеме «тандем». Он имел переднее 5,5 м крыло с изменяемым углом атаки и заднее 4 м жёстко фиксированное крыло. Управление осуществлялось только по двум осям: по тангажу изменением угла атаки переднего крыла, по курсу рулём направления. Воздушный винт приводился в движение мотоциклетным мотором или лёгким автомобильным двигателем. Минье утверждал, что любой, кто может управлять автомобилем, сможет летать на «Блохе».

Многочисленные энтузиасты в Европе и США построили свои собственные самолёты. Во Франции было изготовлено по меньшей мере 500 «Блох». Средняя стоимость материалов в то время составляла около 350 долларов.

В начале эксплуатации много самолётов разбилось, так как пилоты не смогли вывести их из пологого пикирования. В некоторых случаях аварии привели и к гибели пилотов. Для решения возникшей проблемы Королевский авиационный институт в Великобритании и Министерство авиации Франции провели ряд тестов, согласно которым было рекомендовано изменить профили крыльев и расстояние между ними. К 1939 году в эксплуатации находились тысячи «Блох», однако самолёт так и не избавился от репутации опасного.

На протяжении многих лет энтузиасты продолжают строить свои собственные самолёты, изменяя оригинальную конструкцию. Французские любители проводят ежегодные соревнования в июне каждого года.