Maybach W5

Maybach W5 (или Maybach Typ W5) — немецкий автомобиль класса люкс марки Maybach. Второй серийный автомобиль компании производился в 1926—1929 годах (собрано 248 моделей). Заменил предыдущую модель, имея более мощный двигатель объёмом 7 л, выдававший максимальную мощность при 2400 оборотах в минуту и разгонявший автомобиль до 115 км/ч. Кузов создала фирма Германа Спона (нем. Hermann Spohn) в Равенсбурге, с которой Майбах сотрудничал долгие годы. W5 собирался с учётом спецификаций заказчика, из-за чего цена росла. Минимальная стоимость автомобиля составляла 22600 рейхсмарок.

Maybach W5
Общие данные
Производитель	Maybach
Годы производства	1926—1929
Сборка	Фридрихсхафен
Класс	Автомобиль класса люкс
Иные обозначения	Maybach Typ W5
Дизайн
Тип кузова	купе кабриолет фаэтон лимузин
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
L6 7,0 л, 120 л.с.
Массово-габаритные характеристики
Длина	5000 мм
Ширина	1760 мм
Высота	1950 мм
Колёсная база	3660 мм
Колея задняя	1480 мм
Колея передняя	1400 мм
Полная масса	2300—2700
Динамические характеристики
Максимальная скорость	115 км/ч
На рынке
Сегмент	F-сегмент
Другая информация
Расход топлива	20
Объём бака	130
Дизайнер	Карл Майбах
Модификации
Maybach W5 SG
Maybach W3 Maybach 12
Медиафайлы на Викискладе

Двигатель мощностью в 120 л.с. (88 кВт) с жидкостным охлаждением был одним из мощнейших автомобильных моторов своего времени. Ход поршня составлял 168 мм. Шасси автомобиля весило 1750 кг и имело зависимую переднюю и заднюю подвеску. Автомобиль был снабжён барабанными тормозами.

В 1928—1929 годах производилась модификация W5 SG. В коробке передач новой модели появилась ускоряющая передача, благодаря чему автомобиль разгонялся до 130 км/ч. Ускоряющую передачу можно было использовать с одной из двух прямых передач. До наших дней сохранился только один автомобиль W5.