HNLMS Abraham Crijnssen (1936)

«Абрахам Крийнссен» (нидерл. Hr.Ms. Abraham Crijnssen, англ. HNLMS Abraham Crijnssen) — нидерландский военный корабль — минный тральщик типа Jan van Amstel, названный в честь голландского флотоводца Абрахама Крийнссена.

«Абрахам Крийнссен»
HNLMS Abraham Crijnssen

«Абрахам Крийнссен» в 1943 году
Служба
 Нидерланды
Назван в честь Крийнссен, Абрахам
Класс и тип судна Минный тральщик типа
Jan van Amstel
Организация ВМС Нидерландов
Изготовитель Werf Gusto,
Схидам, Южная Голландия
Спущен на воду 22 сентября 1936 года
Введён в эксплуатацию 26 мая 1937 года
Выведен из состава флота 29 мая 1961 года
Основные характеристики
Водоизмещение 525 тонн
Длина 56 м
Ширина 7,6 м
Осадка 2,1 м
Двигатели 2 котла Yarrow, 2 паровых машины Stork
Движитель два винта
Скорость хода 15 узлов (28 км/ч)
Экипаж 45 человек
Вооружение
Артиллерия 1 х 76-мм орудие
Зенитная артиллерия 2 х 20-мм пушки «Эрликон»
Минно-торпедное вооружение глубинные бомбы
 Медиафайлы на Викискладе

История

«Абрахам Крийнссен» был третьим по счёту из восьми тральщиков типа Jan van Amstel[1][2], построенных для Королевских военно-морских сил Нидерландов в 1930-х годах. Построен на верфи Werf Gusto в городе Схидам, Южная Голландия. Был спущен на воду 22 сентября 1936 года, введён в состав ВМС Нидерландов 26 мая 1937 года.

Как и все другие корабли этой серии, «Абрахам Крийнссен» имел длину 56 метров, ширину 7,6 метров, осадку 2,1 метра и водоизмещение 525 тонн.[3] Все тральщики были оснащены двумя трехбарабанными котлами Yarrow и двумя паровыми машинами Stork, которые обеспечивали мощность 1690 л. с. (1260 кВт) для двух гребных винтов, что позволило кораблю развивать скорость хода в 15 узлов (28 км/ч). «Абрахам Крийнссен» имел на вооружении одно 76-мм орудие и две 20-мм пушки «Эрликон», а также груз глубинных бомб. Обычно корабль имел экипаж из 45 человек.

Служба

Вторая мировая война

Замаскированный «Абрахам Крийнссен»

Корабль находился в городе Сурабая, Голландская Ост-Индия, когда Япония вступила во Вторую мировую войну. После поражения союзников в сражениях в Яванском море и в Зондском проливе в конце марта 1942 года всем кораблям было приказано отступить в Австралию. «Абрахам Крийнссен» должен был отплыть вместе с тремя другими военными кораблями, но оказался в одиночестве. Чтобы избежать обнаружения японскими самолётами (корабль не имел эффективных средств ПВО), тральщик был замаскирован под тропический остров. Для этого команда нарубила растительность с близлежащих островов и покрыла ею бо́льшую часть судна; корпус тральщика был окрашен «под скалы». Для усиления иллюзии корабль днём находился недалеко от берега и только ночью снимался с якоря.[4] Таким образом невредимым он добрался до Фримантла, Западная Австралия, куда прибыл 20 марта 1942 года. «Абрахам Крийнссен» был последним военным судном, успешно покинувшим Яву, и единственным кораблём своего типа, который выжил.[5]

После прибытия в Австралию тральщик был модернизирован, получив, в частности, гидролокатор. С 26 августа 1942 года он числился в Королевском австралийском военно-морском флоте и 28 сентября вернулся в строй под именем HMAS Abraham Crijnssen. Он служил в качестве корабля сопровождения противолодочного конвоя, а также использовался как плавучая база подводных лодок, которые перебазировались в Австралию после японского нападения. Голландский экипаж тральщика был пополнен моряками с выжившего британского эсминца HMS Jupiter и австралийским персоналом, командовал кораблём австралийский лейтенант. Сопровождая конвой в Сидней через Бассов пролив 26 января 1943 года, «Абрахам Крийнссен» обнаружил с помощью своего нового гидролокатора подводную лодку, которую атаковал вместе с корветом HMAS Bundaberg, но видимых результатов на поверхности обнаружено не было. Несколько глубинных бомб немного повредили сам тральщик и ему потребовался ремонт.

«Абрахам Крийнссен» вернулся обратно на службу в Королевские военно-морские силы Нидерландов 5 мая 1943 года, но оставался в австралийских водах оставшуюся часть Второй мировой войны. 7 июня 1945 года он покинул Сидней и отправился в Дарвин с нефтеналивной баржей (бывшей подводной лодкой HMAS K9) на буксире. 8 июня буксирный трос оборвался и подводную лодку выбросило на берег возле местечка Seal Rocks, Новый Южный Уэльс, где она была оставлена. В дальнейшем «Абрахам Крийнссен» использовался для разминирования гавани города Купанг до принятия японской капитуляции Тимора.

После войны

«Абрахам Крийнссен» в Ден-Хелдере, 2011 год

После окончания Второй мировой войны тральщик использовался для патрулирования Голландской Ост-Индии во время войны за независимость Индонезии. После признания Индонезии независимым государством, в августе 1951 года «Абрахам Крийнссен» отправился в Нидерланды, где в марте 1956 года был переоборудован в боновое заградительное судно.

Корабль был исключен из списка ВМС Нидерландов в 1960 году и выведен из эксплуатации в 1961 году. «Абрахам Крийнссен» был передан в дар морскому кадетскому корпусу (нидерл. Zeekadetkorps) для учебных целей. Он находился пришвартованным в Гааге с 1962 по 1972 год, после чего переехал в Роттердам, где использовался как блокшив.

В 1995 году «Абрахам Крийнссен» был передан в Военно-морской музей в Ден-Хелдере, где переоборудованный в свою военную конфигурацию находится по настоящее время.

Литература

  • Bastock, John. Australia’s Ships of War. Cremorne, NSW: Angus and Robertson. 1975. ISBN 978-0-207-12927-8. OCLC 2525523.
  • Carruthers, Steven. Japanese Submarine Raiders 1942: A maritime mystery (Revised ed.). Narrabeen: Casper Publications. 2006. ISBN 978-0-9775063-0-9.

Примечания

  1. Jan van Amstel-class. Netherlandsnavy.nl. Дата обращения: 5 февраля 2017.
  2. Budanovic, Nikola True: A Stranded Dutch Warship In WWII Disguising Itself As An Island To Evade Japanese Bombers!. Warhistoryonline.com. Дата обращения: 19 октября 2017.
  3. Bastock, Australia's Ships of War, p. 221.
  4. The Abraham Crijnssen, Australian War Memorial.
  5. Bastock, Australia’s Ships of War, p. 211.

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.