Emma Mærsk
Emma Mærsk («Эмма Мэрск») — судно-контейнеровоз, принадлежащее датской компании A.P. Moller-Maersk Group и построенное на верфи Lindoe в Дании, которая входит в компанию Odense Steel Shipyard Ltd в 2006 году (позднее были сооружены ещё 7 судов такого же типа Estelle Mærsk, Eleonora Mærsk, Evelyn Mærsk, Ebba Mærsk, Elly Mærsk, Edith Mærsk и Eugen Mærsk). На момент постройки Emma Mærsk было крупнейшим в мире контейнеровозом.
| Emma Mærsk | |
|---|---|
.jpg.webp) Эмма Маэрск |
|
 Дания |
|
| Класс и тип судна | контейнеровоз |
| Порт приписки |
Люнгбю-Торбек |
| Номер ИМО | 9321483 |
| Позывной | OYGR2[1] |
| Владелец | A.P. Moller-Maersk Group |
| Оператор | A.P. Moller-Maersk Group |
| Изготовитель |
Odense Staalskibsværft Дания |
| Спущен на воду | 8 сентября 2006 |
| Введён в эксплуатацию | 2006 |
| Статус | Эксплуатируется |
| Основные характеристики | |
| Длина | 397,71 м |
| Ширина | 56,55 м |
| Высота | 30 м |
| Осадка | 13,7 м |
| Мощность | 80 080 kW |
| Скорость хода | 25,5 узла |
| Регистровый тоннаж | 170 794 брт[1] |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
1. танкер Knock Nevis
2. контейнеровоз Emma Mærsk
3. пассажирский лайнер Queen Mary 2
4. балкер MS Berge Stahl
5. атомный авианосец USS Enterprise
Судно названо владельцем судостроительной компании Арнольдом Мерском Маккинни Мёллером в честь его покойной жены Эммы (1913—2005).
18 марта 2011 года Королевский монетный двор Дании выпустил в обращение монету номиналом 20 крон, посвящённую судну-контейнеровозу Emma Mærsk.[2].
Технические характеристики
Длина судна 396,84 метра, ширина 63,1 метра и высота от киля до палубы 30 метров. Водоизмещение 156 907 метрических тонн. Emma Mærsk может перевозить до 11000 стандартных 20-футовых контейнеров (по другим методикам расчёта — более 14 тыс.).
«Emma Mærsk» проходит приблизительно 170 000 морских миль (314 000 км) в год, что соответствует семи с половиной длинам экватора. При полной загрузке «Emma Mærsk» вмещает 11 000 полных 20-футовых контейнеров или 14 700 пустых контейнеров.
- Грузоподъёмность — 123 200 тонн.
- Судно оснащено 14-цилиндровой дизельной установкой Wärtsilä-Sulzer 14RT-96C-flex. (26,7х13,2 м), весом 2300 тонн.
- Мощность — 108 920 л. с.
- Скорость — 25,6 узла.
- Загрузка возможна сразу с 11 кранов.
- Капитанский мостик находится на 10 ярусе надстройки судна.
- Из-за размеров судна для него закрыт Панамский канал.
- Судно курсирует на трассе АЕ2 между Юго-Восточной Азией (Нинбо, Яншань) — Суэцкий канал — Европа (Роттердам, Бремерхафен) — Балтийское море (Гданьск).
- Экипаж - 13 человек
Силовая установка
Двигатель RTA96, установленный на борту судна Emma Mærsk, весит 2300 тонн и работает со скоростью 102 оборота в минуту. В отличие от традиционных дизельных двигателей, в двухтактном дизельном двигателе RTA96 отсутствует распредвал, цепные распределительные механизмы, топливные насосы. В двигателе используется единая топливная магистраль высокого давления, а подача топлива в цилиндры осуществляется с помощью электромагнитных клапанов, это позволяет двигателю устойчивей работать на низких оборотах и потреблять меньше топлива. В каждом цикле в каждый из 14 цилиндров впрыскивается порядка 200 граммов дизельного топлива.
Примечания
- EMMA MAERSK - Container Ship: current position and details | IMO 9321483, MMSI 220417000, Callsign OYGR2 | Registered in Denmark - AIS Marine Traffic (недоступная ссылка)
- 18 марта 2011 Национальным Банком Дании выпущена новая монета номиналом 20 крон, посвященная судну-контейнеровозу Emma Mærsk («Эмма Маэрск»)