Amphicar

Amphicar — западногерманский четырёхместный плавающий автомобиль.

Amphicar 770
Общие данные
Производитель Quandt Group
Годы производства 1961—1968
Сборка ФРГ
Класс амфибия
Дизайн
Тип кузова 2‑дв. кабриолет (2‑мест.)
Двигатель
Triumph Herald, 4 цилиндра, 1147 см³
Трансмиссия
механическая
Массово-габаритные характеристики
Длина 4343 мм
Ширина 1575 мм
Высота 1524 мм
Колёсная база 2100 мм
Другая информация
Дизайнер Ганс Трипель
 Медиафайлы на Викискладе

Единственная машина такого типа, производившаяся серийно для свободной продажи. Большая часть выпуска уходила на экспорт, в основном в США. Всего было выпущено около 3878 автомобилей.

Автомобиль не завоевал особой популярности по причине высокой стоимости (в шестидесятые годы он стоил около 12 000 дойчмарок), вследствие чего после семилетнего производства производитель оказался банкротом. Кроме того, для использования амфибии на водоёмах необходимо было иметь «разрешение на управление спортивными ботами и яхтами», что создавало дополнительные неудобства для владельца.

Тем не менее, в настоящее время «Амфикар» является культовым автомобилем в Германии и США.

Технические особенности

Характерная особенность «Амфикара», отличающая его от большинства плавающих автомобилей — нижняя кромка дверей находится ниже ватерлинии, что повышает комфорт, но требует постоянного контроля за состоянием дверных уплотнений.

У «Амфикара» ведущей сделана только задняя ось, в то время как армейские амфибии всегда полноприводные.

Движение на воде осуществляется с помощью двух гребных винтов сзади, а маневрирование — за счёт поворота передних колёс.

См. также

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.