Alfa Romeo Giulia (952)

Alfa Romeo Giulia (Серия 952) - престижный автомобиль среднего класса, выпускающийся компанией Alfa Romeo с февраля 2016 года. Данная модель заменила Alfa Romeo 159. Автомобиль был представлен 24 июня 2015 года[1][2], на 105-летие компании Alfa Romeo.

Эта статья — о модели 2016-го года. Об оригинальной модели, выпускавшейся в 1960-1970 года см. Alfa Romeo Giulia.
Alfa Romeo Giulia
Общие данные
Производитель Alfa Romeo
Годы производства 2016 — настоящее время
Класс Компактный престижный автомобиль
Дизайн
Тип кузова 4‑дв. седан (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
Трансмиссия

6-ступенчатая механическая (Getrag G217)

6-ступенчатая механическая (ZF S6-53, Quadrifoglio)

8-ступенчатая автоматическая (ZF 8HP50)

8-ступенчатая автоматическая (ZF 8HP75, Quadrifoglio)
Массово-габаритные характеристики
Длина 4,639 мм
Ширина 1,873 мм
Высота 1,426 мм
Колёсная база 2,820 мм
Масса 1,374 — 1,524 кг
На рынке
Связанные Alfa Romeo Stelvio
Сегмент D-сегмент
Alfa Romeo 159
 Медиафайлы на Викискладе

Запуск Giulia уже откладывался несколько раз. По имеющимся сообщениям дизайн автомобиля несколько раз возвращался на чертёжную доску по приказу исполнительного директора Fiat Серджио Маркионне.[3]

Двигатели

Помимо высокопроизводительного 90° V6 с двумя турбинами для версии Quadrifoglio, линейка двигателей состоит из рядных 4-цилиндровых бензиновых и дизельных моторов.

Версия Quadrifoglio оснащается алюминиевым твинтурбовым 90° V6 с непосредственным впрыском объемом 2,9. Турбины производства IHI развивают давление до 2 бар, позволяя двигателю выдавать мощность 503 лс. и 600 Нм крутящего момента. Благодаря системе отключения цилиндров (с возможностью отключения 3 из 6 цилиндров) автомобиль показывает расход топлива 8,5 литров на 100 километров при смешанном цикле.[4]

Бензиновые двигатели l4 относятся к семейству Global Medium Engine, разработанному Alfa Romeo в 2016 году. Они имеют объем 1995 см3 и мощность 197 или 276 лс. Двигатели оснащены системой MultiAir, регулирующей фазы газораспределения и подъем клапанов.

В 2016 году на Женевском автосалоне была представлена Giulia AE (Advanced Efficiency) с дизельным двигателем 2.2 L I4 Multijet II AE мощностью 178 лс. и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. В комбинированном цикле двигатель потребляет 4,2 литра топлива на 100 километров пробега, при этом выбросы CO2 составляют всего 99 г/км. Для достижения таких показателей был применен ряд особых технических решений, например, клапан EGR низкого давления, повышающий эффективность двигателя, водо-воздушный интеркулер, вторичный контур охлаждения двигателя в дополнение к основному и специально подобранные передаточные числа в коробке передач.

К 2019 модельному году дизельные двигатели были усовершенствованы для соответствия стандарту Евро 6 путем внедрения технологии AdBlue.[5]

Безопасность

Автомобиль прошёл тест Euro NCAP в 2016 году:

Euro NCAP[6]

общий рейтинг
98%
81%
69%
60%
взрослый
пассажир		 ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Alfa Romeo Giulia (2016)

Примечания
  1. Fiat Chrysler boss Sergio Marchionne’s seven predictions for 2015. Car (13 января 2015). Дата обращения: 16 января 2015.
  2. Alfa Romeo показала 510-сильного конкурента BMW M3. Мотор (24 июня 2015). Дата обращения: 26 июня 2015.
  3. Alfa Romeo Giulia (2014): CAR Magazine's new scoop. Car (23 июля 2012). Дата обращения: 16 января 2015.
  4. Nascimbene, Massimo (Август 2015). "I segreti di Giulia" [Секреты Giulia]. Quattroruote (на итальянском). Editoriale Domus: 174–177.
  5. James Fossdyke. Alfa Romeo Giulia and Stelvio diesels get power boost for 2019 (англ.) ?. Motor1.com. Дата обращения: 25 февраля 2019.
  6. Результаты Euro NCAP теста (2016) (англ.)

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.