Air Scotland

Air Scotland — бывшая шотландская бюджетная авиакомпания, базировавшаяся в Глазго.

Air Scotland
ИАТА
1X		 ИКАО
GRE		 Позывной
Greece Airways
Дата основания 2002
Прекращение деятельности 2008
Базовые аэропорты Международный аэропорт Глазго
Хабы Глазго Международный
Размер флота 1
Пунктов назначения 8
Штаб-квартира Глазго, Шотландия
Руководство Линдси Шульц
Сайт air-scotland.com
 Медиафайлы на Викискладе

Осуществляла регулярные рейсы из международного аэропорта Глазго, аэропорта Эдинбурга, других британских городов (Манчестера, Бирмингема, Ньюкасла и др.) в страны средиземноморского региона и Афины. Air Scotland в своей деятельности использовала сертификат воздушного оператора и лицензию греческой компании Greece Airways.

Air scotland Boeing 757

История

Компания была основана в ноябре 2002 года бизнесменом иракского происхождения Диа Аль-Ани и начала осуществлять авиаперевозки на испанские средиземноморские курорты 29 марта 2003 года, используя 2 самолёта Boeing 757—200 авиакомпании Electra Airlines. Air Scotland продавала билеты на рейсы Electra Airlines до 25 апреля 2003 года, когда компания BAA plc, крупнейший в Великобритании владелец и оператор аэропортов, фактически заморозила деятельность Electra Airlines, арестовав её лайнеры за долги. Air Scotland аннулировала своё соглашение с Electra Airlines и вскоре заключила аналогичный договор с авиакомпанией Air Holland, согласившейся продолжить перевозки на бывших маршрутах Electra Airlines.

Сотрудничество с Air Holland было также непродолжительным. После прекращения этой авиакомпанией своей деятельности в марте 2004 года Air Scotland начала использовать сертификат воздушного оператора, выданный греческими властями компании Greece Airways, ставшей преемницей Electra Airlines после её банкротства. Greece Airways также принадлежала г-ну Аль-Ани, однако имела в своём распоряжении уже только один Boeing 757—200.

В начале 2005 Диа Аль-Ани продал Air Scotland испанскому гостиничному оператору H Top Hotels Group. Административные сложности, связанные со сменой собственника авиакомпании, привели к аресту единственного самолёта Air Scotland в аэропорту Пальма-де-Мальорки за отказ оплатить счета за авиационное топливо. Вскоре Air Scotland была вынуждена расстаться со своим «Боингом» и взять в лизинг «Аэробус А320».

Направления

Флот

Air Scotland имела в своём распоряжении всего один самолёт A320-211, базировавшийся в Глазго. У компании были планы по приобретению второго аналогичного лайнера, который должен был базироваться в Жироне.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.