Aeropro
Aeropro — бывшая региональная авиакомпания Канады со штаб-квартирой в городе Квебек (провинция Квебек)[1][2].
Aeropro | ||||
---|---|---|---|---|
|
||||
Дата основания | 1988 | |||
Прекращение деятельности | 2010 | |||
Базовые аэропорты | Международный аэропорт Квебек имени Жана Лесажа | |||
Хабы | Международный аэропорт Квебек имени Жана Лесажа | |||
Размер флота | 15 | |||
Материнская компания | 2553-4330 Quebec Inc | |||
Штаб-квартира | Квебек (Квебек), Канада | |||
Руководство | Кевин Бенсон (CEO) | |||
Сайт | aeropro.qc.ca/home/ |
Авиакомпания осуществляла регулярные и чартерные рейсы по всей провинции Квебек[3], главным транзитным узлом (хабом) Aeropro являлся Международный аэропорт Квебек имени Жана Лесажа[4]. В собственности компании также находились несколько аэропортов местного значения в провинции Квебек[5].
Компания прекратила свою деятельность 4 августа 2010 года.
Общие сведения
Авиакомпания Aeropro была основана в 1988 году.
1 августа 2010 года Министерство транспорта Канады после проведённой проверки запретило выполнение любых рейсов Aeropro, объясняя данное решение найденными многочисленными нарушениями авиакомпании в области авиационной безопасности и систематическим невыполнением нормативных требований Министерства транспорта страны[6]. На следующей день официальные лица Министерства заявили, что управляющая компания 2553-4330 Quebec Inc. неоднократно пренебрегала требованиями профильных ведомств, касающихся содержания и технического обслуживания собственных воздушных судов.
4 августа 2010 года Aeropro прекратила своё существование. На момент закрытия компании в её штате работало около 200 сотрудников.
Флот
В соответствии с данными Министерства транспорта Канады на июнь 2010 года воздушный флот авиакомпании Aeropro составляли следующие самолёты[7][8]||No. of Aircraft
(TC list)[9]:
- Beechcraft King Air BE-A100 — 4 единицы;
- Embraer EMB-110P1 Bandeirante — 2 единицы;
- Piper PA-31 Navajo — 8 единиц;
Аэропорты
По состоянию на февраль 2009 года авиакомпания Aeropro выполняла регулярные рейсы в следующие аэропорты провинции Квебек[5]:
- Международный аэропорт Квебек имени Жана Лесажа
- Аэропорт Бонавентура
- Аэропорт Гаспе
- Аэропорт Лез Иль-де-ла-Мадлен
- Аэропорт Ривьер-дю-Лу
- Аэропорт Шербрук
- Аэропорт Труа-Ривьер
В соответствии с данными частной аэронавигационной компании NAVCANADA в собственности авиакомпании Aeropro находились следующие аэропорты местного значения провинции Квебек:
- Аэропорт Гавр-Сент-Пьер
- Аэропорт Ривьер-дю-Лу
- Аэропорт Шербрук
Авиапроисшествия и несчастные случаи
- 23 июня 2010 года, самолёт Beechcraft A100 King Air. Вскоре после взлёта из Международного аэропорт имени Жана Лесажа пилот лайнера сообщил о проблемах с двигателем и о намерении вернуться в аэропорт вылета. При заходе на посадку самолёт разбился в открытом поле в двух километрах от взлётно-посадочной полосы аэропорта. Погибли все семь человек, находившихся на борту[10].
Примечания
- «Contact us (недоступная ссылка).» Aeropro. Retrieved on June 26, 2010.
- «Plan_QC.doc Архивная копия от 5 августа 2017 на Wayback Machine.» Aeropro. Retrieved on June 26, 2010.
- Aeropro (недоступная ссылка). Дата обращения: 15 января 2011. Архивировано 3 марта 2016 года.
- Civil Aviation Tribunal
- Airport management (недоступная ссылка)
- Judge upholds decision to ground Aéropro flights, The Gazette (1 августа 2010). Архивировано 12 августа 2010 года. Дата обращения 2 августа 2010.
- Aircraft registered to Aeropro according to Transport Canada, search «2553-4330 Quebec Inc» on last search field, Owner Name
- Business Charter (недоступная ссылка)
- Transport Canada civil aircraft register search Архивная копия от 18 июля 2011 на Wayback Machine Архивировано 18 июля 2011 года., using «2553-4330 Quebec Inc» as the 'Owner name' search parameter.]
- CBC News. Quebec City plane crash cause unclear (23 июня 2010). Архивировано 25 июня 2010 года. Дата обращения 25 июня 2010.
Ссылки
- Официальный сайт авиакомпании Aeropro (недоступная ссылка)