43-я воздушная армия дальней авиации

• Сформирована как 8-я воздушная армия в соответствии с приказом Наркома обороны СССР от 9 июня преобразованием 13 июня 1942 года ВВС Юго-Западного фронта с прибывшими в их состав из резерва Ставки Верховного Главнокомандования авиационными дивизиями и полками. С момента образования входила в состав Юго-Западного фронта. В Сталинградской битве находилась в составе Юго-Восточного, затем (с 12 июля 1942 года) Сталинградского фронта. Позднее в составе Южного фронта (20 октября 1943 переименован в 4-й Украинский). Во время Львовско-Сандомирской операции находилась в составе 1-го Украинского фронта.
• 25 августа 1945 года 4-й Украинский фронт на основании приказа НКО СССР от 9 июля 1945 года расформирован, его полевое управление обращено на формирование Прикарпатского военного округа, а 8-я воздушная армия бо́льшую часть своих соединений передала в состав вновь образованных ВВС Прикарпатского военного округа. Управление 8-й воздушной армии было перебазировано в Винницу, где 9 апреля 1946 года было переформировано в управление 2-й воздушной армии дальней авиации.
• 20 февраля 1949 года на основании директивы Генерального штаба Советской Армии 2-я воздушная армия дальней авиации переименована в 43-ю воздушную армию дальней авиации.
• В связи с сокращениями ВВС 43-я воздушная армия дальней авиации 1 июля 1960 года переформирована, не меняя дислокации штаба, в 43-ю ракетную армию РВСН, а авиационные части сведены во 2-й отдельный тяжёлый бомбардировочный авиационный корпус.
• 43-я ракетная армия (упоминается также как Винницкая ракетная армия) была сформирована к 1 сентября 1960 года[1]. В связи с распадом СССР 6 декабря 1991 года 43-я ракетная армия вышла из состава Ракетных войск стратегического назначения СССР. Личный состав армии принял присягу на верность народу Украины.

Основной самолёт армии с 1949 по 1956 годы — Ту-4. На фото единственный сохранившийся в России экземпляр самолёта в музее в Монино.

Самолёт Ту-16 стал основным самолётом армии с середины 50-х годов прошлого века. Он способен был выполнять полёты на стратегическую глубину. На фото показан самолёт Ту-16 возле авианосца Китти Хоук, его сопровождает пара истребителей F-4E Phantom II.

• ВВС Юго-Западного военного округа (21.04.1922 — 27.05.1922);
• ВВС Украинского военного округа (27.05.1922 — 17.05.1935);
• ВВС Киевского военного округа (17.05.1935 — 26.07.1938);
• ВВС Киевского особого военного округа (26.07.1938 — 24.06.1941);
• ВВС Юго-Западного фронта (с 22 июня 1941 года)[2];
• 8-я воздушная армия (13 июня 1942 года)[2];
• 2-я воздушная армия дальней авиации (9 апреля 1946 года)[2];
• 43-я воздушная армия дальней авиации (20 февраля 1949 года)[2];
• 43-я ракетная армия (1 июля 1960 года)[2];
• Войсковая часть 29702 (до 04.1946 г.)[2];
• Войсковая часть 35564 (после 04.1946 г.)[2].

После переименования армии боевой состав остался в прежнем виде, некоторые соединения и части также были переименованы:

• 70-й гвардейский бомбардировочный авиационный Брянский корпус (Полтава, Полтавская область)[2]:
  • 139-я гвардейская бомбардировочная авиационная Севастопольско-Берлинская дивизия (Полтава, Полтавская область)[2]:
    • 182-й гвардейский бомбардировочный авиационный Севастопольско-Берлинский Краснознамённый полк (Прилуки, Полтавская область, Ил-4);
    • 183-й гвардейский авиационный бомбардировочный Смоленско-Берлинский Краснознамённый полк (Узин, Киевская область, Ил-4);
    • 184-й гвардейский бомбардировочный авиационный Полтавско-Берлинский Краснознамённый полк (Прилуки, Полтавская область, Ил-4);
    • 172-й гвардейский бомбардировочный авиационный Смоленско-Будапештский дважды Краснознамённый полк (Прилуки, Полтавская область, Ил-4);
  • 13-я гвардейская бомбардировочная авиационная Днепропетровско-Будапештская ордена Суворова дивизия (Полтава, Полтавская область)[2]:
    • 185-й гвардейский тяжёлый бомбардировочный Кировоградско-Будапештский Краснознамённый авиационный полк (Полтава, Полтавская область, Ил-4);
    • 202-й гвардейский бомбардировочный авиационный Севастопольский ордена Суворова полк (Миргород, Полтавская область, Ил-4);
    • 224-й гвардейский бомбардировочный авиационный Ржевско-Будапештский Краснознамённый полк (Полтава, Полтавская область, Ил-4);
    • 226-й гвардейский бомбардировочный авиационный Сталинградско-Катовицкий Краснознамённый полк (Полтава, Полтавская область, Ил-4);
• 81-й гвардейский бомбардировочный авиационный Гомельский корпус (Киев, Киевская область)[2]:
  • 14-я гвардейская бомбардировочная авиационная Брянско-Берлинская Краснознамённая дивизия (Канатово (Кировоград), Кировоградская область)[2]:
    • 198-й гвардейский бомбардировочный авиационный Севастопольский Краснознамённый полк (Канатово (Кировоград), Кировоградская область, North American B-25 Mitchell);
    • 199-й гвардейский бомбардировочный авиационный Брестский полк (A-20G[3], В-25 с декабря 1944 года) (Канатово (Кировоград), Кировоградская область, North American B-25 Mitchell);
    • 229-й гвардейский бомбардировочный авиационный Рославльский Краснознамённый полк (Канатово (Кировоград), Кировоградская область, North American B-25 Mitchell);
    • 250-й гвардейский бомбардировочный авиационный полк (Канатово (Кировоград), Кировоградская область, North American B-25 Mitchell).
  • 15-я гвардейская бомбардировочная авиационная Гомельская дивизия (Озёрное Житомирская область)[2]:
    • 201-й гвардейский бомбардировочный авиационный Смоленский Краснознамённый полк (Озёрное Житомирская область, North American B-25 Mitchell);
    • 238-й гвардейский бомбардировочный авиационный Севастопольский полк (Озёрное Житомирская область, North American B-25 Mitchell);
    • 251-й гвардейский бомбардировочный авиационный полк (Борисполь, Киевская область, North American B-25 Mitchell);
    • 341-й бомбардировочный авиационный полк (Озёрное Житомирская область, North American B-25 Mitchell).

Начиная с 1949 года части армии начали получать новую авиационную технику — самолёты Ту-4, оснащённые системой дозаправки топливом в воздухе и способные нанести ответные удары по передовым базам США в Западной Европе, в том числе в Англии. Бомбардировочные корпуса, их дивизии и полки к своему наименованию получили дополнительное наименование «тяжёлые»[2].

Самолёт Мясищева М4 был на вооружении 201-й тяжёлой бомбардировочной авиадивизии до 1957 года. Самолёт обладал высокими показателями дальности и продолжительности полёта. На фото представлен самолёт М4 на аэродроме «Украинка».

Самолёт Мясищева 3М был на вооружении 201-й тяжёлой бомбардировочной авиадивизии с 1957 года. Самолёт обладал высокими показателями дальности и продолжительности полёта. Фото было сделано с самолёта-перехватчика ВМС США с авианосца в западной части Тихого океана в период Вьетнамской войны с 27 января по 10 октября 1968 года.

Самолёт Ту-95 106-й тяжёлой бомбардировочной авиационной дивизии на постаменте на аэродроме Узин.

В 1951 году на аэродроме Стрый Львовской области была сформирована 204-я тяжёлая бомбардировочная авиационная дивизия в составе:

• 175-й бомбардировочный авиационный полк (Стрый Львовская область, Ту-4);
• 260-й бомбардировочный авиационный орденов Суворова и Кутузова полк (Стрый Львовская область, Ту-4).

Дивизия вошла в состав 81-го гвардейского тяжёлого бомбардировочного авиационного Брянско-Будапештского корпуса.

В 1955 году в состав 70-го гвардейского бомбардировочного авиационного Брянского корпуса вошла 201-я тяжёлая бомбардировочная авиационная дивизия, сформированная в составе корпуса в сентябре 1954 года на аэродроме Энгельс Саратовской области в составе:

• 1096-й тяжёлый бомбардировочный авиационный полк на самолётах М-4 сформированный на аэродроме Энгельс;
• 1230-й тяжёлый бомбардировочный авиационный полк на самолётах М-4, сформированный на аэродроме Узин, с базированием на аэродроме Энгельс.

В мае 1955 года в состав 81-го гвардейского тяжёлого бомбардировочного авиационного Брянско-Будапештского корпуса вошла сформированная на аэродроме Узин 106-я тяжёлая бомбардировочная авиационная дивизия в составе:

• 409-й тяжёлый бомбардировочный авиационный полк на самолётах Ту-95, сформированный на аэродроме Узин;
• 1006-й тяжёлый бомбардировочный авиационный полк на самолётах Ту-95, сформированный на аэродроме Узин.

С 1956 года все полки армии переучивались на новые самолёты — Ту-16, тяжёлый двухмоторный реактивный многоцелевой самолёт с возможностью доставки ядерных боеприпасов. Полки 201-й тяжёлой бомбардировочной авиадивизии получили новые самолёты 3М. В августе 1956 года 70-й гвардейский бомбардировочный авиационный Брянский корпус и 81-й гвардейский тяжёлый бомбардировочный авиационный Брянско-Будапештский корпус были расформированы, все входящие в них соединения и части вошли в прямое подчинение 43-й воздушной армии дальней авиации.

По состоянию на 1958 год боевой состав армии включал:

• 13-я гвардейская бомбардировочная авиационная Днепропетровско-Будапештская ордена Суворова дивизия (Полтава, Полтавская область)[2];
• 14-я гвардейская бомбардировочная авиационная Брянско-Берлинская Краснознамённая дивизия (Канатово (Кировоград), Кировоградская область)[2];
• 15-я гвардейская бомбардировочная авиационная Гомельская дивизия (Озёрное Житомирская область)[2];
• 106-я тяжёлая бомбардировочная авиационная дивизия (Узин Киевская область)[2];
• 139-я гвардейская бомбардировочная авиационная Севастопольско-Берлинская дивизия (Полтава, Полтавская область)[2];
• 201-я тяжёлая бомбардировочная авиационная дивизия (Энгельс Саратовская область)[2];
• 204-я тяжёлая бомбардировочная авиационная дивизия (Стрый Львовская область)[2];
• 477-й отдельный авиационный полк радиоэлектронной борьбе и радиотехнической разведки (Миргород, Полтавской области, Ту-4Р)[2].

• Штаб и управление армии — город Винница.
• Части и соединения — на территории Украинской ССР (Винницкая область, Полтавская область, Кировоградская область, Киевская область, Житомирская область, Львовская область), на территории РСФСР — Саратовская область[2].

• Генерал-лейтенант авиации Аладинский Владимир Иванович, 15.02.1949 — 28.09.1950
• Генерал-лейтенант авиации Тупиков Георгий Николаевич, 28.09.1950 — 12.04.1951
• Генерал-полковник авиации Жданов Василий Николаевич, 12.04.1951 — 19.01.1954
• Генерал-лейтенант авиации Чучев Григорий Алексеевич, 19.01.1954 — 07.02.1955
• Генерал-лейтенант авиации Счётчиков Георгий Семёнович, 07.02.1955 — 20.09.1958
• Генерал-лейтенант авиации Тупиков Георгий Николаевич, 20.09.1958 — 01.07.1960

• Коллектив авторов. Великая Отечественная. Командармы. Военный биографический словарь / Под общей ред. М. Г. Вожакина. — М.; Жуковский: Кучково поле, 2005. — С. 373-374. — ISBN 5-86090-113-5.
• Коллектив авторов. Великая Отечественная: Комдивы. Военный биографический словарь / В. П. Горемыкин. — М.: Кучково поле, 2014. — Т. 2. — С. 548-550. — 1000 экз. — ISBN 978-5-9950-0341-0.

• 43rd Air Army DA