32 км (платформа, Брянская область)

32-й киломе́тр (официально 31-й киломе́тр) — остановочный пункт на линии Брянск — Гомель, расположенная в 5 км к востоку от станции Выгоничи, у посёлка Усовье (входит в состав пгт Выгоничи).

Платформа
32 км
Брянско-Гомельское направление
Московская железная дорога
53°05′43″ с. ш. 34°07′42″ в. д.
Регион ж. д. Брянский
Дата открытия 1969[1]
Прежние названия 31 км (остаётся официальным)
Дата переименования 2008 (перенос платформы)
Количество платформ 1
Тип платформы низкая
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 26
Выход к Выгоничи ул. Лесная (п. Усовье)
Расположение Выгоничи
Установленный километраж 30,5 (от Брянска-Орловского)[2]
Расстояние до Брянска 30,5 км 
Расстояние до Унечи 108,3[2] км 
Тарифная зона 5
Код в АСУЖТ 201344
Код в «Экспресс-3» 2000995
Соседние о. п. Полужье и Выгоничи

Общие сведения

Предшественником остановочного пункта был разъезд 31-й километр, ликвидированный по ненадобности в связи со снижением интенсивности движения поездов между Брянском и Гомелем после распада СССР. Несмотря на ликвидацию путевого развития 31-й километр по-прежнему включён в Тарифное руководство № 4 как разъезд (раздельный пункт).[3][4]

Современная платформа была построена в 2008 году взамен пассажирской платформы бывшего разъезда — в целях удобства пассажиров остановка перенесена ближе к посёлку Усовье. Население Усовья (официально — улица Лесная посёлка Выгоничи) составляет около 90 человек, большинство из которых — бывшие железнодорожники. Для местных жителей пригородные поезда являются основным средством транспорта.[5]

Остановочный пункт находится на неэлектрифицированном однопутном перегоне Полужье — Выгоничи. Платформа короткая, остановочного павильона нет. Других построек также не имеется.

На расстоянии около 1,5 км к северо-западу от платформы расположен Голубой мост. Возле Голубого моста на левом (ближнем к остановочному пункту) берегу Десны находится братская могила погибших воинов.

Инцидент с отменой остановок поездов в 2014 году

Изначально на разъезде, а затем на остановочном пункте в расписаниях была предусмотрена остановка всех курсировавших на данном участке линии пригородных поездов в режиме «по требованию», то есть без наличия людей на платформе или другой причины остановиться, поезд проезжал 31-й километр (впоследствии 32-й километр) без остановки. В 2014 году со вводом летнего расписания остановки «по требованию» были оставлены только у дневных поездов, утренние и вечерние поезда должны были всегда проезжать мимо платформы без остановки.

Отмена остановок вызвала крайне негативную реакцию у жителей Усовья, так как сильно затруднила их доступ к предприятиям торговли и медицинским учреждениям. Официальной причиной отмены со стороны железнодорожного руководства были названы «большие расходы топлива на торможение, остановку, разгон поезда и проч.» Часть из отменённых остановок пригородных поездов были восстановлены после обращения жителей в Администрацию Губернатора Брянской области и открытого письма в региональную газету «БрянскToday».[5]

Расписание поездов

На платформе имеют остановку все пригородные поезда, курсирующие на линии Брянск — Унеча (по состоянию на октябрь 2015 года — 4 пары в сутки).

Примечания
  1. Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 2. — С. 75. — 360 с. — 100 000 экз.
  2. Железнодорожный справочник по структуре железных дорог России и стран бывшего СССР.
  3. Тарифное руководство № 4. Книга 2 «Часть 1. Алфавитный список железнодорожных станций». (недоступная ссылка). Дата обращения: 26 апреля 2016. Архивировано 7 марта 2018 года.
  4. Тарифное руководство № 4. Книга 1 «Тарифные расстояния между станциями на участках железных дорог» (недоступная ссылка). Дата обращения: 26 апреля 2016. Архивировано 20 июня 2017 года.
  5. Под Брянском посёлок бывших железнодорожников отрезали от цивилизации.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.