2-я Жерновская улица

2-я Жерно́вская улица — улица в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга. Проходит от реки Лубьи до Ириновского проспекта. Протяжённость — 1050 м.

2-я Жерновская улица

Бывшие казармы служителей Охтинского порохового завода на 2-й Жерновской улице
Общая информация
Страна Россия
Город Санкт-Петербург
Район Красногвардейский
Исторический район Пороховые
Протяжённость 1050 м
Метро  Ладожская
Прежние названия 2-я линия
Почтовый индекс 195030, 195043
Номера телефонов +7 (812) 527-**-**

История

В 1715 году по указу государя Петра I на Охте началось строительство пороховых заводов. Сам район получил позже название Пороховые, находившаяся рядом с заводами деревня была названа Жерновкой («в честь» пороховых жерновов)[1].

Улица названа по деревне Жерновка (упразднена в результате застройки района Ржевка-Пороховые), в сторону которой вела. С конца XIX века до 1956 года носила название 2-я линия[2].

География

2-я Жерновская улица продолжала упразднённое шоссе Армашёвской слободы, и уходила на восток, пересекая ряд улиц, а также реку Луппу, а затем изгибаясь строго на север и доходя до улицы Красина.[уточнить]

Нумерация домов по улице начинается с востока.

По чётной (восточной и южной сторонам) улицы располагается зелёная зона с протекающей по ней реке Луппе. По нечётной стороне первые строения можно встретить практически у самой улицы Коммуны, в 250 метрах от перекрёстка. Кроме того, по нечётную сторону улицы, в излучине Луппы есть небольшое озеро, некогда бывшее частью прежнего русла реки.

В 2007 году ко 2-й Жерновской улице был присоединён участок улицы Лазо от Ириновского проспекта до 2-й Жерновской улицы. По состоянию на 2013 год 2-я Жерновская улица официально проходит от реки Лубьи до Ириновского проспекта[3].

В состав 2-й Жерновской улицы входит Жерновский мост.

Здания и сооружения
  • дом 46 — ГБУ Санкт-Петербургская городская ветеринарная станция
  • дом 63 — Пожарная часть № 28 ОФПС № 16 МЧС РФ (ПЧ № 28)

Транспорт
  1. Коммерческие автобусы: № К37, К64, К92, К122, К156, К218, К397, К430, К530
  2. Социальные автобусы: № 37, 102, 103, 124, 492, 534
  • Платформы: Раздельный пост (1670 м), Ржевка (1650 м)

Пересечения

С востока на запад:

Примечания
  1. Первушина Елена. По Петербургу на метро. Подземные маршруты Северной столицы. — Санкт-Петербург, Москва: Центрполиграф, 2009. — 352 с. — 2500 экз. — ISBN 978-5-9524-4540-6.
  2. Почему так названы?, 2002.
  3. Реестр названий объектов городской среды Санкт-Петербурга. Постановление Правительства Санкт-Петербурга № 117 от 06.02.2006. Версия с поправками на сентябрь 2013 г. Архивировано 25 июля 2014 года.

Литература
  • Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л.: Лениздат, 1985. — С. 128—129. — 511 с.
  • Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 4-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 1996. — С. 85. — 359 с. — ISBN 5-7711-0002-1.
  • 2-я Жерновская ул. // Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 46. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
  • Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — СПб.: Норинт, 2002. — 353 с. — ISBN 5-7711-0019-6.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.