1945 год в истории метрополитена
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 1945 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
| 1945 год в истории метрополитена |
|---|
| 1942 1943 1944 — 1945 — 1946 1947 1948 |
| Другие темы в 1945 году |
|
Железнодорожный транспорт |
События
- 22 февраля — Совет народных комиссаров СССР принял постановление о строительстве метрополитена в городе Киеве.
- 1 мая — В ночь на 1 мая было затоплено берлинское метро — 2-я штурмовая инженерно-сапёрная бригада при 8-й армии генерала В. И. Чуйкова, взорвала тоннель проходящий под Ландвер-каналом в районе Треббинерштрассе, чтобы окончательно подавить упорные очаги сопротивления противника, остановивших наступление 29-го гвардейского стрелкового корпуса генерала Г. И. Хетагурова.[1][2][3] Взрыв привёл к разрушению тоннеля и последующему заполнению его водой на 25-километровом участке. Вода хлынула в тоннели, где укрывалось большое количество мирных жителей, размещались госпиталя для раненых, а также располагались штабы узлов немецкой обороны. Впоследствии факт разрушения и затопления метро в советской пропаганде освещался исключительно как один из последних зловещих приказов Гитлера и его окружения, и усиленно муссировался (как в художественных, так и в документальных произведениях) как символ бессмысленной предсмертной агонии Третьего рейха. При этом сообщалось о тысячах погибших, что также было крайним преувеличением.
Примечания
- Николай Баженов «Тайны Берлинской операции». Издательство: АСТ, 2010
- Кто затопил берлинское метро в 1945: на основе источников и свидетельств
- Н. И. Никифоров «Штурмовые бригады Красной Армии в бою», стр. 65
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.