Э^г (паровоз)

Э^Г (германского производства) — грузовой паровоз типа 0-5-0, выпускавшийся в Германии (Веймарская республика) с 1921 по 1923 год по заказу Советской России. По конструкции в целом аналогичен паровозам серии Э «типа 1917 года», имея при этом некоторые отличия.

Эг
Паровоз-памятник Юп4504 (Эг5504) в Таганроге
Производство
Страна постройки	Германия
Заводы	Локофербант Список заводов Esslingen AEG Borsig Hanomag Henschel-Werke Hohenzollern Humboldt Jung MGK Krauß Krupp Linke-Hofmann Orenstein & Koppel Рейнский металлургический Schwartzkopff Vulcan Вольф Maffei
Годы постройки	1921—1923
Всего построено	700
Нумерация	5000 — 5699
Технические данные
Осевая формула	0-5-0
Длина паровоза	11 455 мм
Высота паровоза	5214 мм
Колёсная база паровоза	5780 мм
Диаметр бегунковых колёс	1320 мм
Ширина колеи	1524 мм
Служебный вес паровоза	81,2 т
Порожний вес паровоза	72,7 т
Сцепной вес	81,2 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы	16,2—16,3 тс
Мощность	1020 л.с.
Сила тяги	15,2 тс
Конструкционная скорость	55 км/ч
Давление пара в котле	12 кг/см²
Поверхность нагрева топки	18,1 м²
Поверхность нагрева дымогарных труб	140,3 м²
Поверхность нагрева жаровых труб	48,7 м²
Полная испаряющая поверхность нагрева котла	207,1 м²
Число дымогарных труб	188
Число жаровых труб	25
Поверхность нагрева пароперегревателя	48,7 м²
Площадь колосниковой решётки	4,46 м²
Паровая машина	Простая
Число цилиндров	2
Диаметр цилиндров	650 мм
Ход поршня	700 мм
Диаметр золотников	250 мм
Тип рамы	Листовая
Эксплуатация
Страна	Советская Россия  СССР
Медиафайлы на Викискладе

По данным на 1939—1940 годы, Э^ш и Э^Г работали на 37 из 43 существовавших на тот момент в СССР железных дорогах. В период Великой Отечественной войны их включали в состав колонн паровозов особого резерва (ОРКП), обслуживавших фронтовые и прифронтовые участки. В частности Э^ш4161 (в составе ОРКП-16) обслуживал Турксиб, а Э^ш4375 — железнодорожную часть Дороги жизни, доставляя грузы в блокадный Ленинград, а позже и Дорогу Победы.