ЭТЦ-406

В конструкцию базового трактора Т-130М внесены изменения, аналогичные изменениям в конструкции тягача роторного траншейного экскаватора ЭТР-204. Двигатель, коробка передач, задний мост и кабина вынесены вперёд относительно гусеничных тележек и размещены на отдельной раме. Рама усилена раскосами и трубчатой передней связью. Колея гусеничного хода расширена, сам ход удлинён, число опорных катков увеличено до 11 штук. Между бортовыми редукторами базового трактора и ведущими звёздочками установлены дополнительные редукторы. Рессора базового трактора заменена жёсткими поперечными связями.

Рабочий орган представляет собой сварную раму, на которой расположены ведущая и ведомая звёздочки, поддерживающие ролики и две бесконечные полуцепи, к которым крепятся ковши полукруглой формы с режущим периметром. Ковшовая цепь приводится в действие с помощью расположенных на поперечном приводном валу гидромоторов через планетарные редукторы. Ковши очищаются с помощью очистителя, закреплённого на приводном валу. Натяжение цепей производится перемещением приводного вала. Наклон рабочего органа осуществляется с помощью гидроцилиндров через систему рычагов[1].

Поперечный конвейер монтируется на раме тягача, на него производится выгрузка грунта из ковшей. Конвейер перемещает грунт на отвальный конвейер. Приводится в действие гидромотором. Конвейер может перемещаться относительно рамы тягача с помощью гидроцилиндра, что позволяет регулировать дальность транспортировки грунта. Конвейер очищается роликами и очистителями[1].

Отвальный конвейер полностью засыпает траншею извлечённым из неё грунтом после укладки дренажной трубы или разгружает его сбоку от траншеи в отвал. Положение конвейера в горизонтальной плоскости может регулироваться. При транспортировке машины на железнодорожной платформе или на трейлере конвейер демонтируется[1].

Трубоукладчик располагается на конце рабочего органа, угол его наклона изменяется с помощью тяг. Он представляет собой трёхсекционную подвижную опалубку и предназначен для укладки труб на дно траншеи и их круговой изоляции фильтрующим материалом. Борта трубоукладчика защищают зону укладки от попадания грунта со стенок траншеи. Трубоукладчик оборудуется загрузочным лотком в переднем отсеке и рабочим местом для оператора в заднем отсеке. Оператор контролирует укладку труб по ходу работы и при необходимости поправляет трубы и фильтрующий материал. Ёмкость для фильтрующего материала расположена в среднем отсеке, фильтрующим материалом служит песчано-гравийная смесь, загружаемая в ёмкость самосвалом. Чтобы высота загрузки оставалась постоянной по мере отрытия траншеи, стенки верхней части средней секции снимаются по мере того, как уменьшается глубина траншеи[1].

В трансмиссии используются коробка передач, задний мост и бортовые редукторы базового трактора. Между бортовыми редукторами и ведущей звёздочкой гусеничной цепи смонтированы дополнительные редукторы, унифицированные с бортовыми редукторами траншейного экскаватора ЭТР-204. Привод транспортных скоростей механический через коробку передач базового трактора, привод рабочих скоростей бесступенчатый, осуществляется через ходоуменьшитель от гидромотора[1].

Уклон дна отрываемой траншеи поддерживается полуавтоматической системой, которая отслеживает положение копирного троса, предварительно натянутого вдоль линии прокладываемой траншеи. Датчик, закрёпленный на рабочем органе, скользит по копирному тросу, при этом системой фиксируется отклонение высоты рабочего органа от заранее заданного профиля. При наличии отклонений на пульте машиниста загораются контрольные лампы, указывающие на необходимость изменить положение рабочего органа[1].

В следующей таблице приведены основные характеристики экскаватора-дреноукладчика ЭТЦ-406. Для сравнения приводятся характеристики предшествующей модели Д-659Б[1].