Щербинский лифтостроительный завод
АО «Щербинский лифтостроительный завод» — крупнейший[1] в России разработчик и производитель лифтового оборудования (грузовые и пассажирские лифты, монтаж и обслуживание), действующий с 1943 года. Представляет собой производственный комплекс, включающий в себя: 9 производственных цехов, конструкторское бюро, подразделение обслуживания и монтажа, склад запасных частей и компонентов, логистический центр 24/7, более 1500 сотрудников. Занимает около 25 % рынка лифтового оборудования в России[2]. Штаб-квартира расположена в Москве, в городском округе Щербинка. Входит в Группу ДОМ.РФ.
«Щербинский лифтостроительный завод» | |
---|---|
Тип | акционерное общество |
Основание | 1943 |
Прежние названия | Московский электромеханический завод №9, Московский лифтостроительный завод, Московский опытно-экспериментальный лифтостроительный завод |
Расположение | Россия: Москва |
Ключевые фигуры |
Артемьев Антон Евгеньевич (генеральный директор) |
Отрасль | Производство подъёмно-транспортного оборудования |
Продукция | грузовые и пассажирские лифты, монтаж и обслуживание |
Оборот | ▲ ₽ 10,4 млрд (2019) |
Чистая прибыль | ▲ ₽ 376 млн (2018) |
Число сотрудников | 1 500 |
Сайт | www.shlz.ru |
История
Предприятие было создано в апреле 1943 года как Московский электромеханический завод № 9 для обеспечения Красной Армии горючим, организовано военное производство[3]. К концу года на заводе функционировали механо-штамповочный и электросборочный цеха. На заводе в то время работало более 200 человек. В 1944 году появились новые цеха — электрических установок, гальванический, моторный и другие, увеличилось число сотрудников. Завод начал выпускать кабели, универсальные шиногибы, трубогибы, осветительные щитки, силовые сборки, штепсельные вилки. Кроме того, на заводе начали ремонтировать электродвигатели и сварочные агрегаты.
Первый грузовой лифт завод изготовил в годы войны. Начиная с 1954 года в цехах Московского электромеханического завода № 9 было освоено серийное производство первых отечественных грузовых лифтов. С 1956 года стали производить пассажирские лифты. В связи с программой массового жилищного строительства в 1960-е годы в СССР, в 1956 году завод был переименован в «Московский лифтостроительный завод».
Начиная с 1957 года завод стал поставлять лифты на экспорт. Первую партию направили в Индию, на Бхилайский металлургический комбинат. К этому времени производственная мощность завода уже составляла 800 лифтов в год.
В 1950-60-е годы предприятие по спецзаказу изготавливало оборудование для знаменитых архитектурных сооружений СССР. Для строящегося Кремлевского дворца съездов поставлялись лифты с купе из нержавеющей стали, а для бетонирования фундамента Останкинской башни на заводе был создан специальный наклонный подъемник. В 1955 году состоялся переезд завода в Щербинку.
В 1963 году завод преобразован в «Московский опытно-экспериментальный лифтостроительный завод».
В 1974 году была проведена реконструкция производства, завод перешёл на выпуск пассажирских лифтов. Спроектирована и построена испытательная башня с уникальными для своего времени возможностями.
В 1985 году завод переименован в «Щербинский лифтостроительный завод» (ЩЛЗ).
В 1992 году завод был приватизирован и получил статус Открытого акционерного общества (ОАО «Щербинский лифтостроительный завод»)[4].
В 2008 году завод вышел на уровень производства 11 тысяч лифтов в год.
В 2013 году, в год своего 70-летия, предприятие приступило к обновлению модельного ряда лифтов.
В 2019 году стартовала поэтапная трансформация и модернизация производства завода под руководством Группы ДОМ.РФ и при поддержке Минпромторга России. В мае 2019 года предприятие получило статус промышленного комплекса г. Москвы[5].
В 2020 году объем лифтового производства предприятия с момента открытия превысил цифру в 220 000 единиц лифтового оборудования[6]. В период пандемии завод продолжал реализовывать продукцию для медицинских учреждений страны, а также для быстровозводимых инфекционных госпиталей по заказу Главного военно-строительного управления по специальным объектам. Проведен ребрендинг завода. Запущена в производство новая линейка лифтов, где применены инновационные технические решения и использованы современные отделочные материалы, сертифицированные по европейским стандартам[7].
Предприятие является градообразующим для города Щербинка, а его продукция удостоена Государственного Знака качества.
Собственники
До 2016 года входила в Группу компаний СУ-155[8].
В ноябре 2018 года группа компаний «Спутник-А» приобрела блокирующий пакет голосующих акций у менеджмента компании[9]. Точная доля акций не раскрывалась.
В апреле 2019 года в СМИ появилась информация, что завод находится под контролем госкорпорации «ВЭБ.РФ»[10]. При этом 21,4 % предприятия принадлежит ПАО «Карачаровский механический завод»[11].
В 2019 году АО «ЩЛЗ» вошло в периметр Группы ДОМ.РФ[12][13].
Деятельность
За все годы работы завод выпустил более 220 тыс. лифтов, которые смонтированы на жилищных, производственных, медицинских и специальных строительных объектах[6].
Продукция ЩЛЗ эксплуатируется на всей территории России, а также в Болгарии, Венгрии, Польше, Словакии, Бирме, Индии, Китае, Монголии, Ираке, Сирии и на Кубе.
В России продукция АО «ЩЛЗ» составляет около 25 % от общего количества установленных лифтов[2]. На заводе работают более 1500 квалифицированных специалистов. Площадь предприятия превышает 80 тысяч метров. Логистический центр ЩЛЗ работает в круглосуточном режиме семь дней в неделю.
В 2018 году на предприятии выпущено 10 762 единиц лифтов и лифтового оборудования[14]. Доля лифтов производства «Щербинского лифтового завода» от общего количества лифтов, введённых в эксплуатацию в России в 2018 году, составила 20,68 %[10].
По состоянию на 2020 год производственная мощность составляет более 12 000 единиц оборудования в год.
Продукция
- Пассажирские лифты ЩЛЗ располагает линейкой пассажирских лифтов в категориях «Стандарт», «Комфорт» и «Премиум». Грузоподъемность лифтов составляет 400—2500 кг, скорость движения до 4 м/с.
- Лифты без машинного помещения Особенностью таких лифтовых установок является отсутствие в верхней или нижней части лифта специального помещения, где располагается оборудование (лебедки, трансформаторы, панели управления и др.) Это облегчает процесс монтажа и обслуживания конструкций, позволяет экономить полезную площадь здания.
- Больничные лифты Специализированные лифты предназначены для лечебно-профилактических учреждений с учетом всех требований, предъявляемых к перевозке больных. Кабины с автоматическим приводом дверей с проемом 950 и попарно телескопическими четырехстворчатыми дверями с проемом 1200 мм позволяют транспортировать лежачих пациентов в лечебно-профилактическом учреждении.
- Малые грузовые лифты Предназначены для установки в организациях сферы обслуживания (в ресторанах, магазинах, прачечных, банках, архивах, библиотеках, гостиницах и в производственных помещениях). Конструктивной особенностью данных лифтов является применение дверей шахты вертикально-раздвижного принципа действия, с огнестойкостью Е30 и ЕI30, не требующих дополнительного свободного места в зоне обслуживаемого этажа.
- Грузовые лифты
- Панорамные лифты
- Инвалидные подъемники
- Комплектующие и аксессуары
Объекты
Лифты ЩЛЗ работают в социально-значимых российских объектах, таких как Елоховский собор, на Саяно-Шушенской ГЭС, в парке «Патриот», в зданиях различных министерств и в других знаковых местах.
В знаменитой сталинской высотке на Котельнической набережной установлены лифты производства Щербинского завода. В разные годы здесь жили актрисы Фаина Раневская и Нонна Мордюкова, балерина Галина Уланова, писатели Александр Твардовский и Константин Паустовский.
Лифты ЩЛЗ установлены на новых станциях Московского метрополитена Филатов Луг, Прокшино, Коммунарка и Ольховская.
ЩЛЗ поставил лифты для санно-бобслейного комплекса «Парамоново» Московской области, культурно-спортивного комплекса «Витязь» в Подольске и Драматического театра в Набережных Челнах.
В крупнейшем российском выставочном центре «Крокус Экспо» также установлены лифты производства ЩЛЗ.
Интересные факты
Для оборонной промышленности был выполнен специальный заказ с кодовым названием «Т-15-188» — грузопассажирский подъемник боевого ракетного комплекса.
В 1974 году на заводе была спроектирована первая в стране испытательная башня для лифтов с уникальными для своего времени возможностями. Сооружение дало возможность подготовить множество научно-технических решений, которые благодаря своей эффективности внедрялись впоследствии всеми лифтостроительными заводами страны.
ЩЛЗ является обладателем сразу двух уникальных рекордов России: наибольшее время работы семейной пары (100 лет) на одном предприятии и наибольшее количество работников, проработавших 50 и более лет на одном предприятии. В настоящий момент на заводе трудятся представители 34 рабочих династий.
Примечания
- Состояние лифтового рынка на 28 августа 2011 года. «Рынок, едущий вниз» Агентство строительных новостей
- Держаться на высоте. Строительство нового жилья стало основным драйвером рынка лифтового оборудования . Деловой Петербург (12 августа 2018).
- Приказ Народного комиссариата нефтяной промышленности СССР от 16 апреля 1943 года № 203
- История предприятия
- В Москве ещё четырем компаниям присвоен статус промышленного комплекса . ТАСС (28 мая 2019).
- Щербинскому лифтостроительному заводу - 77 лет . Mos.ru (17 апреля 2020).
- Щербинский завод испытал встроенную систему дезинфекции лифтов . Интерфакс (17 ноября 2020).
- Крупнейший лифтостроительный завод России открывает новые цеха . РБК (27 декабря 2007).
- Новый акционер на ОАО «ЩЛЗ» Архивная копия от 3 июля 2019 на Wayback Machine // Щербинский лифтовый завод, 21 ноября 2018
- Бэла Ляув. Социальный лифт Игоря Шувалова // Ведомости, № 66 (4793), 11 апреля 2019
- Ежеквартальный отчёт ПАО «КМЗ» за 1 квартал 2019 года // Интерфакс-ЦРКИ, 14 мая 2019
- Дом.РФ может собрать у себя большую часть российского производства лифтов . Ведомости (8 февраля 2020).
- Щербинский лифтозавод увеличит производство в 2021 году после модернизации . ТАСС (27 февраля 2020).
- Торговые дома ОАО «ЩЛЗ»: подведены итоги года, поставлены задачи на 2019-й // Рабочий город, № 1 (175), 13 февраля 2019