Шидловский, Михаил Владимирович
Михаи́л Влади́мирович Шидло́вский (20 июля (1 августа) 1856 — 14 января 1921) — российский военачальник, командующий эскадрой воздушных кораблей в Первую мировую войну, ближайший сподвижник И. И. Сикорского по авиастроению[1]. Генерал-майор.
Михаил Владимирович Шидловский | |
---|---|
Дата рождения | 1 (13) августа 1856 |
Дата смерти | 14 января 1921 (64 года) |
Принадлежность | Российская империя |
Род войск | инженерные войска, авиация |
Звание | генерал-майор |
Командовал | эскадра БВК «Илья Муромец» |
Сражения/войны | Первая мировая война |
Награды и премии | |
В отставке | действительный статский советник |
Биография
Из дворян Воронежской губернии, ныне с. Новохуторное, Красногвардейского р-на Белгородской обл. Выходец из шляхетского рода Шидловских. Потомок генерал-майора Фёдора Шидловского, лишённого прав и имущества в конфликте с А. Д. Меншиковым.
Михаил Шидловский окончил Морской кадетский корпус и Александровскую военно-юридическую академию. Выйдя в отставку, поступил на службу в Министерство финансов. Являлся членом Государственного Совета Российской империи. С 1900 года — действительный статский советник.
Был избран председателем Правления Акционерного общества Русско-Балтийского вагонного завода. Руководил производством первых русских автомобилей, известных под названием «Руссо-Балт». В 1912 году открыл отделение завода в Петербурге. В августе 1913 года на заводе начались работы по созданию тяжёлого самолёта «Илья Муромец».
Шидловский, видя неэффективность использования воздушных кораблей в войне, предложил собрать их в одну эскадру по примеру эскадры морских кораблей. В результате доклада Шидловского последовал приказ об образовании эскадры из 10 боевых и 2 учебных воздушных кораблей «Илья Муромец». В декабре 1914 года Шидловский по приказу императора был призван на действительную военную службу с присвоением звания генерал-майор и назначен начальником эскадры воздушных кораблей «Илья Муромец». Созданная специально для использования слабостей центральных держав в воздушном пространстве на восточном фронте, эскадра Шидловского стала уникальным подразделением. Впервые эскадра была использована в бою 15 февраля 1915 года, когда она поднялась с базы в Jablonna (Польша) и нанесла удар по германской военной базе в Восточной Пруссии. С этого времени и до революции ноября 1917 года, эскадра Шидловского нанесла более 400 ударов по Германии и региону Балтики.
В 1915 году Шидловский руководил изготовлением первого в России авиационного двигателя. В том же году награждён орденом Св. Владимира 2-й степени. В апреле 1917 года был обвинён в некомпетентности, снят с должности и отозван в Петроград, а 20 июня был уволен от службы по прошению[2].
По одной из версий Михаил Владимирович Шидловский со своим 18-летним сыном был расстрелян солдатами в августе 1918 года при переходе финской границы[3]. Однако, в материалах уголовного дела № 9964 архива Управления ФСБ по Санкт-Петербургу и Ленинградской области указано, что он в 1919 году был арестован чекистами по обвинению в шпионаже и расстрелян 14 января 1921 года[4].
В 1998 году был реабилитирован как необоснованно репрессированный[4].
Память
- В 1999 году по инициативе лётчиков Дальней авиации Михаилу Владимировичу Шидловскому перед штабом ДА в Москве был установлен памятник[5].
- В 2014 году в честь 100-летия дальней авиации дальнему сверхзвуковому ракетоносцу-бомбардировщику Ту-22М3 (RF-94154) было присвоено имя «Михаил Шидловский»[6].
- Одна из новых улиц Воронежа в 2016 году названа именем М. В. Шидловского, в 2021 году на одном из домов этой улицы установлена мемориальная доска в чего честь.[7]
- 26 октября 2021 года открыта Мемориальная доска Михаилу Владимировичу Шидловскому в музее авиационного тренажёростроения ПАО "Туполев" в Москве. В церемонии открытия принимал участие Президент Республики Татарстан, Председатель Совета директоров ПАО "Туполев" Рустам Нургали́евич Минниханов. Надпись на памятной доске гласит: "Человеку слова, одному из основателей отечественного авиапрома, родоначальнику дальней авиации России Михаилу Владимировичу Шидловскому от благодарных соотечественников".[8][9]
Примечания
- Катышев Г. И., Михеев В. Р. Крылья Сикорского. — М.: Воениздат, 1992. — 432 с.
- Егоров Н. Д. Русский генералитет в годы революции и гражданской войны (материалы к биографическому справочнику) (2011).
- Воронежская энциклопедия / Пол общ. ред. М. Д. Карпачёва. — Воронеж: Центр духовного возрождения Чернозёмного края, 2008. — Т. 2 (Н—Я). — ISBN 978-5-900270-99-9.
- Морозов В. П. Михаил Шидловский - трагическая судьба основателя отечественного авиапрома . На сайте «Historicus».
- Шидловский Михаил Владимирович. Командующие Дальней авиации . На сайте «Союз ветеранов Дальней авиации».
- Ходатайство о присвоении ракетоносцу Ту-22М3 почётного имени «Михаил Шидловский». Новости . На сайте «Союз ветеранов Дальней авиации».
- Кириченко В. На улице Шидловского. // Красная звезда. — 2021, 22 ноября. — С.10.
- [http://tupolev.ru/press/news/2021/pao-tupolev-posetil-prezident-respubliki-tatarstan/ ПАО «Туполев» посетил президент Республики Татарстан // Официальный сайт ПАО "Туполев". -2021, 27 октября.] .
- Рустам Минниханов посетил в Москве ПАО «Туполев». .
Литература
- Катышев Г. И., Михеев В. Р. Крылья Сикорского. — М.: Воениздат, 1992. — 432 с.
- Масленников Б. Г. Морская карта рассказывает. — М.: Воениздат, 1986. — С. 347.
- Прямицын В. Н. «В случае благоприятной погоды … проводить полёты». Метеорологическое обеспечение первого соединения тяжёлых бомбардировщиков России. // Военно-исторический журнал. — 2014. — № 12. — С.13-18.
- Список генералам по старшинству. — Составлен по 10 июля 1916 года. — Пг.: Воен. тип. Имп. Екатерины Великой, 1916. — С. 66.
- ЦГВИА. Ф. 2008. Оп. 1. Д. 487. Л. 74.
Ссылки
- Шидловский, Михаил Владимирович . // Проект «Русская армия в Великой войне».
- Шидловский Михаил Владимирович. Командующие Дальней авиации . На сайте «Союз ветеранов Дальней авиации».
- Морозов В. П. Михаил Шидловский — трагическая судьба основателя отечественного авиапрома . На сайте «Historicus».