Шарлеруа
Шарлеруа́ (фр. Charleroi, валлон. Tchålerwè) — город в Бельгии, расположенный в провинции Эно, относящейся к валлонской части страны. Шарлеруа находится на реке Самбр, в 50 км южнее Брюсселя. В городе проживают 203 тысячи человек. Шарлеруа входит в пятёрку крупнейших городов Бельгии.
Город | |||||
Шарлеруа | |||||
---|---|---|---|---|---|
фр. Charleroi валлон. Tchålerwè | |||||
|
|||||
50°25′00″ с. ш. 04°26′39″ в. д. | |||||
Страна | Бельгия | ||||
Провинция | Эно | ||||
Глава | Пол Магнетт[d] | ||||
История и география | |||||
Основан | 1666 | ||||
Прежние названия | Charnoy | ||||
Площадь | 102,08 км² | ||||
Часовой пояс | UTC+1:00 | ||||
Население | |||||
Население | 202 703 человека (2014) | ||||
Плотность | 1972 чел./км² | ||||
Национальности | валлоны | ||||
Цифровые идентификаторы | |||||
Телефонный код | +32 71 | ||||
Почтовые индексы | 6000, 6001, 6010, 6020, 6030—6032, 6040—6044, 6060, 6061 | ||||
|
|||||
charleroi.be | |||||
|
|||||
Медиафайлы на Викискладе |
История
Шарлеруа был основан испанцами в 1666 году как крепость Шарнуа́ (фр. Charnoy), позже переименован в честь юного короля Карла II. По Ахенскому миру (1668) город достался Франции, в 1678 г. вновь возвращен Испании, в 1693 г. взят французами, а в 1697 г. испанцами[1]. Уже в начале XVIII века Шарлеруа стал важным промышленным центром. Тогда здесь начали развиваться три отрасли, определявшие городскую экономику вплоть до второй половины XX века, — добыча угля, производство стали и стекольное производство. В начале XIX века был прорыт канал Брюссель-Шарлеруа, который связал промышленный регион Шарлеруа не только со столицей, но и также с Антверпеном и выходом к морю через канал Брюссель-Виллебрук.
В 1932 году Шарлеруа был организационным и политическим центром всеобщей стачки горняков[2]. После Второй мировой войны традиционные отрасли экономики города начали приходить в упадок, что привело у общему кризису города. Катастрофа на шахте Буа-дю-Казье в 1956 году (275 погибших) продемонстрировала общую устарелость угольной промышленности Шарлеруа. В шестидесятых годах начались закрытия шахт, к концу XX века начали закрываться и сталелитейные производства.
Новый импульс развитию города в конце XX века дал его аэропорт, официально известный как Брюссель-Шарлеруа. Хотя лётное поле на этом месте существовало с 1919 года, «второе рождение» аэропорта произошло в 1997 году, когда он стал одним из важнейших узлов бюджетной авиакомпании Ryanair.
Футбольный стадион города был одной из арен, на которых проходили матчи чемпионата Европы по футболу 2000.
Экономика и транспорт
В благосостояние Шарлеруа традиционно наибольший вклад вносят сталевары, однако эта отрасль в последнее время подвержена сильным структурным изменениям. Помимо этого, город является авиационным (аэропорт Брюссель-Шарлеруа) и железнодорожным узлом с важным перевалочным вокзалом. Через канал Шарлеруа-Брюссель город имеет сообщение с фламандскими водными путями.
С 1976 года в городе действует система лёгкого метро (частично подземного скоростного трамвая, метротрама).
Известные уроженцы
- В Википедии есть список статей о родившихся в Шарлеруа людях
Города-побратимы
Литература
- Шарльруа // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
Галерея
Примечания
- Шарльруа
- Шарльруа // Ч — Шахт. — М. : Советская энциклопедия, 1934. — Стб. 861. — (Большая советская энциклопедия : [в 66 т.] / гл. ред. О. Ю. Шмидт ; 1926—1947, т. 61).