Чусовое (село)

Первое документальное упоминание поселения в устье Шайтанки относится к 1709 году. Здесь обосновались старообрядцы, переселившиеся из центральной части страны. В 1721 году на реке Шайтанке построили плотину пруда и пустили пильную мельницу. Возникли пристань и верфь для строительства барок. П В 1727 году Акинфий Демидов основал Шайтанский железоделательный завод, который начал ковку железа, переделывая верхнетагильский чугун. Первоначальное название поселения было Шайтанский Завод Демидова. В 1745 году, после смерти Акинфия Демидова, в результате судебных тяжб завод перешёл к его сыну Прокофию. В 1769 году тот продал завод и пристань Савве Яковлеву (Собакину). Завод занимался переделом чугуна, привозимого с других заводов, в кричное железо. Отсюда металл отправляли по Чусовой на железных караванах в Центральную Россию. Яковлев и его наследники владели заводом вплоть до закрытия предприятия в 1905 году. Руины закрывшегося завода и гавань можно увидеть на фотографии С.М. Прокудина-Горского, сделанной в 1912 году. Сейчас от заводских цехов не осталось ни малейшего следа. В 1905 году завод был закрыт. По плотине было проложено шоссе, водосток засыпан, канал был осушен. В 1934 году был образован Старошайтанский сельсовет, а в 1941 году село получило название Чусовое. В 1935 году тут был создан колхоз «Новая жизнь», работала гидроэлектростанция, лесопилка, мельница, смоло-скипидарное предприятие. Весной 1978 года был первый прорыв плотины, весенними водами снесло электростанцию и рабочее колесо. Весной 1979 года, из-за недостаточного ремонта после предыдущего прорыва и большого количества вешних вод (вода не успевала пройти через шлюз, и просто с каждой волной переливалась через плотину, пока в один момент не прорвала насыпь в районе канала для сброса вешних вод («Зотовский канал» с полигональной кладкой), и мощным потоком воды плотину смыло, вывернув и унеся вниз по течению все бревна и землю из которой была построена плотина. После этого ниже по течению реки Чусовой и образовались острова (из остатков плотины), которых до этого не было. Новую плотину заложили в 1982 году, и окончательно достроили и запустили только в 1989 году. 10 лет село стояло без пруда, на месте которого сначала образовалась тонкая корочка подсыхающего ила, а постепенно вырос 3-5 метровый ивовый лес. Новая плотина, в виду недостатка средств была заложена и построена с нарушениями, и уровень Старо-Шайтанского пруда стал гораздо меньше чем у предыдущего. В то время, пока строилась новая плотина, автомобильному транспорту нужно было как-то перебираться на другую сторону, чтобы попасть в районный центр Шаля (дороги в объезд села в то время ещё не было), поэтому в канале были построены два деревянных автомобильных моста. Первый мост вскоре был поврежден вследствие аварии с тяжелой техникой. Второй мост простоял до пуска плотины. Остатки бревен этих мостов можно было наблюдать до 2019 года, когда силами местных активистов канал был расчищен, и оборудован удобный спуск и смотровая площадка у туристического объекта «Стена Радости», теперь можно спокойно спустится и рассмотреть старинную каменную полигональную кладку. Новый водосток из пруда устроен в стороне через шахту-водосброс у подножия плотины[2].

В селе находились две пристани (на правом и на левом берегах реки Чусовой), с которых перевозилось кричное железо с Шайтанского железоделательного завода Демидова (позже завод принадлежал Савве Яковлеву) на Сылвенский завод, отковывали и возвращали обратно на пристань, с которой сплавляли железо, в том числе с Невьянского, Верх-Нейвинского, Режевского и Верх-Исетского заводов. По настоящее время сохранился канал с шириной 15 метров, длиной в 200 метров, по которому груженые барки спускали из Шайтанского пруда в реку Чусовая. В связи с прокладкой в 1915 году Западно-Уральской железной дороги сплав железных караванов прекращен[2].

Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 07.03.1941 селение Шайтанка переименовано в селение Чусовое и Старо-Шайтанский сельсовет — в Чусовой сельсовет[3].

Послевоенные годы

В советское время в селе работали молочная ферма и тракторная мастерская. В селе существовал колхоз «Новая жизнь», который являлся-миллионером, и имел, даже собственный павильон на ВДНХ. В 1958 году в здании караванного начальника и управляющего заводом, по инициативе В. А. Семенова и М. В. Мезениной, была открыта сельская картинная галерея[2]. В 90 годы ХХ века, после развала колхоза, и отсутствия финансирования, музей прекратил свое существование. Здание караванного смотрителя было продано в частные руки, но по инициативе школьных учителей, в том числе Баглаевой Г.П,, все оставшиеся экспонаты и картины были перенесены в школу, и сейчас (по предварительной договоренности) можно его посетить, и познакомиться с картами, и старинными предметами и фотографиями, предметами сельского быта, а также полюбоваться картинами уральских художников. (стоимость входного билета 100 рублей).