Херрингтон, Джон Беннетт

Джон Бе́ннетт Хе́ррингтон (англ. John Bennett Herrington; род. 14 сентября 1958, Wetumka[d], Оклахома) — астронавт НАСА. Совершил один космический полёт на шаттле: STS-113 (2002, Индевор), совершил три выхода в открытый космос, капитан 2-го ранга ВМС США. Первый член коренного американского народа (чикасо), побывавший в космосе (Уильям Рид Поуг по происхождению чокто, но официально им не является).

Джон Беннетт Херрингтон
John Bennett Herrington
Страна  США
Специальность лётчик-испытатель
Воинское звание капитан 2-го ранга ВМС США
Экспедиции STS-113
Время в космосе 13 сут 18 ч 47 мин
Дата рождения 14 сентября 1958(1958-09-14) (63 года)
Место рождения Вэтумка, Оклахома,
США
 Медиафайлы на Викискладе

Личные данные и образование

Самолёт P-3C в полёте.
Самолёт Т-34С в полёте.
STS-113: Херрингтон в открытом космосе.

Джон Херрингтон родился 14 сентября 1958 года в городе Вэтумка, штат Оклахома. Он вырос в городах: Колорадо-Спрингс штата Колорадо, Ривертон штата Вайоминг, и Плейно, штата Техас, где в 1976 году окончил среднюю школу. В 1983 году получил степень бакалавра наук в области прикладной математики в Университете Колорадо, в Колорадо-Спрингс. В июне 1995 года получил степень магистра наук в области авиационной техники в Аспирантуре ВМС.

Женат на Деборе Энн Фармер, она из Колорадо-Спрингс, у них двое детей. Его увлечения: скалолазание, катание на лыжах, бег, езда на велосипеде. Его родители проживают в городе Спайсвуд, штат Техас. Его брат, Джеймс Э. Херрингтон-младший, живёт в Форт-Коллинз, штат Колорадо. Его сестра, Дженнифер Д. Моншэген, проживает в городе Остин, штат Техас. Её родители проживают в Колорадо-Спрингс, штат Колорадо[1].

До НАСА

В марте 1984 года Херрингтон поступил в Авиационное училище и в марте 1985 года стал военно-морским лётчиком. Был распределён на авиабазу «Моффетт Филд», в Маунтан-Вью, штат Калифорния, для первоначального обучения на самолёте P-3C Orion. Его первые назначения предполагали последовательное патрулирование трёх зон оперативной ответственности, две в северной части Тихого океана с авиабазы «Адак», Аляска и одна в западной части Тихого океана с авиабазы «Куби», Республика Филиппины. Херрингтон был командиром патрульного самолёта, командиром корабля и лётчиком-инструктором. В январе 1990 года был направлен в Военно-морскую Школу лётчиков-испытателей, на авиабазе в городе Патаксенте, штат Мэриленд. После её окончания в декабре 1990 года, стал летать на многочисленных вариантах самолёта P-3 Orion, Т-34С и DeHavilland 7. Херрингтон был назначен офицером-руководителем специальных проектов в Бюро морских испытаний, когда узнал о приглашении в НАСА. Имеет налёт более 2 300 часов на более чем 30 различных типах самолётов[2].

Подготовка к космическим полётам

1 мая 1996 года был зачислен в отряд НАСА в составе шестнадцатого набора, кандидатом в астронавты. Стал проходить обучение по курсу Общекосмической подготовки (ОКП). По окончании курса, в 1998 году получил квалификацию «специалист полёта» и назначение в Офис астронавтов НАСА. Получил назначение в Отдел систем и эксплуатации шаттлов.

Полёты в космос

  • Первый полёт — STS-113[3], шаттл «Индевор». C 24 ноября по 7 декабря 2002 года в качестве «специалиста полёта». Цель полёта — замена экипажа Международной космической станции, продолжение строительства МКС и доставка материалов и оборудования для продолжения работы долговременного экипажа станции. По программе сборки МКС миссия обозначалась как 11A. STS-113 доставил секцию P1 Truss (Port Side Thermal Radiator Truss). Специалисты полёта выполнили три выхода в открытый космос установили и активировали P1 Truss. На STS-113 возвратилось около 1969 кг грузов со станции. 2 декабря, уже после расстыковки со станцией, с борта шаттла были запущены два пикоспутника MEPSI. Данный полёт стал шестнадцатым Спейс Шаттла к МКС, девятнадцатым Спейс Шаттла Индевор за время его эксплуатации и 112-м полётом Спейс Шаттла космос. Полёт STS-113 был последней успешной миссией перед гибелью «Колумбии». Во время полёта выполнил три выхода в открытый космос: 26 ноября — 6 часов 45 минут, произведено подключение секции P1 Truss к секции S0, демонтаж фиксаторов тележки CETA-B на секции P1. 28 ноября — 6 часов 10 минут, установлен передатчик WETA на секцию P1, переустановка тележки CETA-B с секции P1 на S1. 30 ноября — 7 часов, произведено оснащение вставками SPD гидроразъёмов аммиачных магистралей, подключение гидромагистралей на секции P1. Продолжительность полёта составила 13 суток 18 часов 47 минуты[4].

Общая продолжительность внекорабельной деятельности (ВКД) за 3 выхода — 21 час 55 минут. Общая продолжительность полётов в космос — 13 дней 18 часов 47 минут.

После полётов

В июле 2004 года принимал участие в шестой миссии НАСА по операциям в экстремальной окружающей среде (NEEMO 6).

В 2004 году назначался в экипаж долговременной экспедиции МКС-15, но в начале 2005 года был заменён астронавтом Джоном Грансфелдом. В июле 2005 года ушёл из отряда астронавтов и из НАСА.

В 2016 году Херрингтон опубликовал детскую книгу «Миссия в космос», в которой делится своей страстью к космическим путешествиям, рассказывает о своей подготовке и миссии на МКС. Книга включает в себя словарь с переводом космических терминов с английского на язык чикасо[5].

Награды и премии

Награждён: Медаль «За космический полёт» (2002) и многие другие.

Личная жизнь

Состоит в браке, двое детей. Увлечения: скалолазание, катание на лыжах, бег, езда на велосипеде[6].

См. также

Примечания

  1. Biography of John B. Herrington
  2. Astronaut Bio: John Bennett Herrington (8/2005). jsc.nasa.gov. Дата обращения: 25 февраля 2019.
  3. NASA - NSSDCA - Spacecraft - Details. nssdc.gsfc.nasa.gov. Дата обращения: 25 февраля 2019.
  4. Lynda Warnock: KSC. NASA - STS-113 (англ.). nasa.gov. Дата обращения: 25 февраля 2019.
  5. “Chickasaw astronaut shares passion for space in new children’s book” Архивировано 4 января 2017 года. Chickasaw Nation Media Relations Office. October 17, 2016.
  6. Astronaut Biography: John Herrington (англ.). spacefacts.de. Дата обращения: 28 января 2019.

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.