Фосфоритная (посёлок)
Фосфори́тная' — упразднённый в 2012 году посёлок в Верхнекамском районе Кировской области России.
| Упразднённый посёлок | |
| Фосфоритная | |
|---|---|
| Станция Фосфоритная | |
 | |
| 59°29′36″ с. ш. 52°26′46″ в. д. | |
| Страна |
 Россия |
| Субъект Федерации | Кировская область |
| Муниципальный район | Верхнекамский |
| Городское поселение | Светлополянское |
| История и география | |
| Основан | 1930 |
| Упразднённый посёлок с | 2012 года |
| Часовой пояс | UTC+3:00 |
| Население | |
| Население | 0 человек |
|
|
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
.svg.png.webp)
География
Климат
Расположен в зоне средней тайги. Вегетационный период короткий и составляет 153—157 дней, безморозный период — 105—110 дней.
Название
Станция получила название Фосфоритная в связи с тем, что в этом районе было обнаружено месторождение фосфоритной руды.
История
В 1929 году Совет труда и обороны СССР принял решение о строительстве железной дороги на север от станции Яр. Тогда, когда шло строительство железной дороги, по словам старожилов и появились первые жители станции. Примерно в то же время здесь появились и первые ссыльные — «белогвардейцы». Затем от Вятлага открылась женская зона.
Стройка осуществлялась «Уралжелдорстроем» и считалась ударной. Движение по дороге открыли в начале 1930-х. В постоянную эксплуатацию железная дорога была принята в 1940 году. Именно этот год считается официальным годом открытия станции[1].
После пожара 1938 года осуждённые убирали горелый лес. Работал смоляной заводик. Все работы выполнялись при помощи лошадей, сена требовалось много, поэтому выкашивали все болота.
В годы войны на станции был т. н. «немецкий городок» — своеобразный пересыльный пункт для военнопленных. Здесь они жили, работали, некоторых отправляли в Рудничный — «больничку».
После войны вятлаговскую зону на Фосфоритной закрыли, вместо неё разместился стройбат — одна рота жила на Колыме, две — на станции.
Снят с учёта 28.06.2012 Законом Кировской области от 28.06.2012 № 178-ЗО[2].
Инфраструктура
При в/ч была больница, магазин, клуб. Солдаты валили лес, занимались производством пиломатериалов — работала пилорама. Стрельбище в лесу построено не ими и не для них. Оно оборудовано неким авиационным заводом для проведения испытаний. «Доты» в действительности — бетонные постаменты для зениток. Военчасть была перебазирована со станции в 1969 году.
Начальная школа относилась к Горьковской железной дороге. В ней было четыре класса, соответственно, четыре учителя и директор школы. Школа закрылась в 1975 году, тогда в этом здании разместился пионерский лагерь «Луч». Помимо школы, на станции был детский сад, два медпункта.
Кладбище
Было два кладбища: для военнопленных и гражданских.
Во время войны умерших военнопленных хоронили в лесу, в стороне от гражданского кладбища. По сведениям старожилов на «немецком» кладбище захоронено 500—700 человек. Кладбище не сохранилось — по нему проложили асфальтированную дорогу.
Для гражданских кладбище в лесу. Здесь похоронены как первый начальник станции Фосфоритная, так и последний — Василий Старков. Вместе с ним похоронена его жена, сын, другие родственники.
Стоит памятник директору пристанционной школы. Его поставили его ученики — родственников в районе нет.
В последние годы покойных на сохранившееся кладбище возят на дрезине.
Транспорт
В посёлке расположен разъезд Фосфоритная железной дороги Яр — Верхнекамская.
Параллельно ж/д шла грунтовая дорога, через речку лежал хороший деревянный мост.
Фотогалерея
Фосфоритное кладбище
Бывший вокзал
Фосфоритная
Фосфоритная
Фосфоритная
Развалины пионерлагеря Луч
Примечания
- Болашенко С. Д.. Железнодорожная линия Яр — Верхнекамская. Сайт о железной дороге (5 января 2012). Дата обращения: 12 апреля 2017.
- Закон Кировской области от 28.06.2012 № 178-ЗО «О внесении изменений в отдельные законы Кировской области». docs.cntd.ru.