Уникум (теплоход)
Теплоход «Уникум» — пассажирский теплоход индивидуального проекта, построенный в городе Чкаловск в 1938 году и прошедший полную модернизацию в 2011 году в поселке Белый Городок Кимрского района Тверской области.
«Уникум» | |
---|---|
![]() теплоход «Уникум» |
|
Флаг России | |
Класс и тип судна | Пассажирский класса Р1,2 Российского речного регистра |
Порт приписки | Северный речной вокзал / Краснопресненская набережная |
Организация | Судоходная Компания «Дельфин» |
Изготовитель | 1938 — Чкаловская судоверфь, 2011 — Белогородская судоверфь |
Спущен на воду | 5 апреля 2011 |
Введён в эксплуатацию | 1938 |
Статус | Пассажирский теплоход |
Основные характеристики | |
Длина | 32,5 м |
Ширина | 6,5 м |
Осадка | 1,3 м |
Двигатели | Главный двигатель мощностью 190 л. с.[1], дизель-генератор на 30 кВт (2011) |
Мощность | 190 л. с. |
Экипаж | 3 |
Пассажировместимость | 50 |
![]() |
На момент постройки длина теплохода составляла 26,5 м, ширина 5,8 м[2], главный двигатель — 4СД 19/32 мощностью 140 л. с. (с 1956 года — 3Д6 мощностью 150 л. с.), дизель — Д16/20 «Пионер» мощностью 15 л. с. После модернизации длина составляет 32,5 м, ширина 6,5 м, главный двигатель — мощностью 190 л.с., дизельгенератор — 30 кВт, судно стало 3-палубным. На нижней палубе находятся три гостевые каюты; на главной палубе — банкетный зал; на верхней палубе — прогулочная площадка, рубка, две каюты для команды.
История
Теплоход «Уникум» был построен в 1938 году в городе Чкаловск (Нижегородская область), к открытию Канала имени Москвы[3] в качестве ассенизационного судна для сбора сточных и нефтесодержащих вод с судов, эксплуатирующихся на канале имени Москвы. Осуществлял перевозки секретных документов в 1960-е годы. Впоследствии использовался для прогулок первых лиц государства.
После распада СССР судно стало принадлежать ОАО «Северный порт». В связи с тем, что на тот момент пассажирские перевозки не производились, судно переделали в водолей и использовали по этому назначению и для сбора фекалий. В 1990-е годы теплоход был перестроен. В фекальном трюме сделали перепланировку и оборудовали каюты (одну общую, с овальным столом, две с парой диванов друг напротив друга в каждой)[4].
С 2001 года «Уникум» перевели в разряд служебно-разъездного. Теплоход перевозил плавсостав ОАО «Северный порт». В 2000-х годе теплоход перестал обслуживаться.
В 2009 году выкуплен частным лицом; была сделана полная модернизация теплохода. С мая 2011 года используется как судно класса люкс.
Интересные факты
С 1960 по 1999 год капитаном на теплоходе «Уникум» работал Вартан Арташесович Ванециан, который в то же время являлся внештатным администратором и оператором телепередачи «Утренняя почта». Благодаря этому, теплоход приобрел славу в кругу звезд российской эстрады. В 1990-х года на теплоходе снимали программы «Аншлаг», «Утренняя почта», концерт Екатерины Шавриной, клипы группы «Доктор Ватсон» на песню Утёсова «Пароход», Александра Серова на песню «Ты меня любишь», Лоры Квинт и Андрея Билля на песню «Милый капитан», группы «Мона Лиза», Лены Зосимовой "Не сходи с ума" https://www.youtube.com/watch?v=Ct2pcoLCGQE
См. также
Примечания
- Речная справочная книжка. Библиотека корабельного инженера Е. Л. Смирнова.
- Московское речное пароходство // 140 лет МРП. — 1998.
- Журнал «Речной Транспорт», 1983.
- Шерстенников С. Вниманию водоплавающих // Столица. — 1997. — № 6.