Трамм, Генрих

Трамм был сыном ганноверского архитектора Кристиана Генриха Трамма и после ранней смерти родителей (в 1861 году из-за болезни) был на попечении бабушки. После учебы в лицее он изучал право и политологию в Гейдельберге, Лейпциге и Берлине (1874—1877). Уже в 1883 году он стал штатным сенатором ганноверского магистрата, а в 1885 году был избран в прусскую палату представителей от Национальной либеральной партии. До 1891 года Трамм был заместителем городского директора (его сменил в 1891 году Ханс Эйл)[2], затем был избран директором Ганновера (название должности мэра в 1821—1918 гг), эту должность он занимал до 1918 года.

На фотовыставке. Генрих Трамм с членами Ганноверского художественного объединения. 1903 год

В течение трех десятилетий Ганновер пережил бурное развитие. Около 1891 года в черту города Ганновера были включены пригороды Херренхаузен, Хайнхольц, Варенвальд и Лист, была введена в эксплуатацию электростанция Херренхаузен, расширены городское кладбище Штёккен (1889—1892), район Бёдекерштрассен- Bödekerstraßen (Oststadt) и были построены первый рыночный зал (1892), первая больница на Хальтхофштрассе (нынешяя клиника Klinikum Nordstadt). Кроме того, в этом списке дамба в Эгидиенмаш (Egidienmasch), приобретение кирпичных заводов в Грасдорф, Вюльфель и Лаатцен, завершение строительства канализационной системы для центральной части города- ввод в эксплуатацию гидроузла Грасдорф (все до 1901 г.).

Особое усердие проявил Трамм при строительстве Новой ратуши в 1901—1913 гг. Швейцарский художник Фердинанд Ходлер написал для города монументальную картину «Единодушие» («Einmütigkeit», 1913), на которой изображено клятвоприношение ганноверских граждан под руководством Дитриха Арнсборга в верности идеалам Реформации. Вопреки многочисленным возражениям, Трамм отстоял картину, которая сегодня находится в «Ходлер-Заале» Новой ратуши.[3]

Другие изменения, произошедшие при Трамме: расширение главной станции, оборудование пригородных станций, строительство объездной грузовой дороги (1902—1910), приобретение зоопарка в Кирхроде (1903) и Клайне Бульта (сегодня район зоопарка) и его развитие за счет строительства новых уланских казарм, а затем и ратуши, строительство нового ипподрома в Бульте, объединение пригородов Гросс и Кляйн-Буххольц, Ботфельд, Лахе, Кирхроде, Дёрен и Вюльфель в 1907 году. Это означало увеличение городской площади на 60 км², ввод в эксплуатацию гидротехнических сооружений в Эльце и приобретение замковой усадьбы (все до 1912 г.). Последним событием стало строительство ратуши (с 1911 по 1914 год)- Генрих Трамм жил близко, прямо за углом, в служебном особняке, который сохранился до сих пор.

Трамм ушёл в отставку с поста директора города во время ноябрьской революции 1918 года и вернулся к политической жизни в 1919 году, когда был избран в Ганноверский комитет граждан по его собственному списку. В 1924—1929 годы он был одним из лидеров консервативного «Блока порядка» (Ordnungsbloc) и он добивался отставки социал-демократического обербургомистра Роберта Лейнерта, который был непопулярен в буржуазных кругах. Как политический деятель Трамм участвовал в политической жизни по всей стране.

В 1886—1891 годы он был членом прусской палаты представителей от Национальной либеральной партии и в 1891—1929 год в провинциальном парламенте Ганновера, а после революции Трамм присоединился к праволиберальной партии DVP.

Трамм был заядлым коллекционером произведений искусства, в 1891 году он помог 14-летнему художнику Рудольфу Веберу.[4] Под влиянием Макса Либерманна, который писал его портреты и его жены Ольги, Трамм установил связи с современными художниками и добивался покупки Ганновером их картины. В его особняке висело 70 картин.

Первой женой Трамма была Клархен Мейер, умершая в 1896 году. Его второй женой была Ольге Польне (1869—1936), певица ганноверской Хофбюне еврейского происхождения. Трамм имел дочь от первого брака и двое сыновей от второго. Младший сын Оскар (1902—1943) был казнен в 1943 году в тюрьме Бранденбург-Гёрден («VU [осужденный] выступил с подрывными речами в пабе в апреле 1942 года и оскорбил фюрера»- обвинен в нанесении ущерба военной мощи рейха).[5] Почётная могила Генриха Трамма в столице земли Ганновер, в которой также похоронены его жена Ольга и казненный сын Оскар, находится на городском кладбище Энгесоде, отделение урн 23 E, могила № 1a-b.

Почётный гражданин Ганновера (1916).

Beatrix Herlemann, Helga Schatz: Biographisches Lexikon niedersächsischer Parlamentarier 1919—1945 (= Veröffentlichungen der Historischen Kommission für Niedersachsen und Bremen. Band 222). Hahnsche Buchhandlung, Hannover 2004, ISBN 3-7752-6022-6, S. 365. Heinrich Tramm. Stadtdirektor von Hannover. 1854—1932. Ein Lebensbild, Hannover: [Hannov. Kurier u. Hannov. Anzeiger], [Druck] Gebrüder Jänicke, Hannover 1932.

Charlotte Kranz-Michaelis: Das Neue Rathaus in Hannover. Ein Zeugnis der «Ära Tramm». In: Rathäuser im deutschen Kaiserreich. 1871—1918, Bd. 23, zugleich Dissertation 1977 an der Universität Tübingen, Fachbereich Altertums- und Kulturwissenschaften, München: Prestel, 1982, ISBN 3-7913-0384-8, S. 395—413

Ahnenlist. In: Hannoversche Geschichtsblätter, Neue Folge 3 (1934/35), S. 58-64, 120—124

Klaus Mlynek: TRAMM, (2) Heinrich. In: Dirk Böttcher, Klaus Mlynek, Waldemar R. Röhrbein, Hugo Thielen: Hannoversches Biographisches Lexikon. Von den Anfängen bis in die Gegenwart. Schlütersche, Hannover 2002, ISBN 3-87706-706-9, S. 362f. u.ö.; online über Google-Bücher Ines Katenhusen: Kunst und Politik. Hannovers Auseinandersetzungen mit der Moderne in der Weimarer Republik. Hahn, Hannover 1998, (Hannoversche Studien, Band 5) ISBN 3-7752-4955-9 (Darin S. 189—213: Städtische Kunstankaufspolitik und privates Mäzenatentum in der «Ära Tramm»)

Cornelia Regin (Hrsg.): Pracht und Macht. Festschrift zum 100. Jahrestag der Einweihung des Neuen Rathauses in Hannover, in der Reihe Hannoversche Studien. Schriftenreihe des Stadtarchivs Hannover, Bd. 14, Hannover: Verlag Hahnsche Buchhandlung, 2013, ISBN 978-3-7752-4964-5; darin u. a.:

Gerhard Schneider: Ferdinand Hodler und sein Gemälde für das Neue Rathaus in Hannover, S. 167—199

Carl-Hans Hauptmeyer: Autoritär versus autonom? In: Städtische Selbstverwaltung und Rathaus — ein historischer Längsschnitt, S. 37-52

Klaus Mlynek: Geistesverwandtschaft: Carl Peters und Heinrich Tramm, in Thomas Schwark, Kathleen Biercamp (Red.): Deutungen, Bedeutungen. Beiträge zu Hannovers Stadt- und Landesgeschichte. Festschrift für Waldemar R. Röhrbein zum 75. Geburtstag (= Schriften des Historischen Museums Hannover, Band 38), Hannover: Historisches Museum, 2010, ISBN 978-3-910073-39-5, S. 12-57

Klaus Mlynek: Tramm, (2) Heinrich. In: Klaus Mlynek, Waldemar R. Röhrbein (Hrsg.) u. a.: Stadtlexikon Hannover. Von den Anfängen bis in die Gegenwart. Schlütersche, Hannover 2009, ISBN 978-3-89993-662-9, S. 626f.

• «Industriestadt in der preußischen Provinz»: Die «Ära Tramm» auf hannover.de