Торнякалнс (станция)

То́рнякалнс (латыш. Torņakalns) — железнодорожная станция в микрорайоне Торнякалнс Земгальского предместья Риги, на электрифицированных железнодорожных линиях Торнякалнс — Тукумс II и Рига — Елгава. Станция занимает около 9 га площади и в состоянии обслуживать до 31000 грузовых и 41000 пассажирских составов. Станция Торнякалнс состоит из двух частей: парка «А» и парка «В» (парк «В» расположен ниже парка «А»). На территории парка «В», на бывших тупиках товарной станции, находится Музей истории Латвийской железной дороги. Рядом с пассажирским зданием установлен мемориал в память жертв депортации 1941 года.

Станция
Торнякалнс
Torņakalns
линия Торнякалнс — Тукумс II
линия Рига — Елгава
Latvijas dzelzceļš
56°55′57″ с. ш. 24°05′21″ в. д.
Дата открытия 1868[1]
Прежние названия Митавская станция, Рига-3, Рига III, Торнякалнская товарная станция, Товарная станция Рига III
Классность 3
Количество платформ 4
Количество путей 6
Тип платформ 3 островные, 1 боковая
Форма платформ прямая
Ток постоянный (3 кВ)
Код в АСУЖТ 091008
Код в «Экспресс-3» 2500003
Соседние о. п. Рига-Пассажирская, Засулаукс и Атгазене
 Медиафайлы на Викискладе

История

Открытая в 1868 году конечная станция линии Рига — Елгава была названа Митавской станцией[2]. Эта, весьма значимая, станция обеспечивала связь Риги с Земгальским краем. Но после постройки в 1872 году железнодорожного моста через Даугаву, значение станции ослабло и она была переименована в «Ригу III», позже в «Товарную станцию Рига III», входившую в состав объединённой станции «Торнякалнс». Митавская станция находилась севернее теперешней — между бульваром Узварас и улицей Акменю. В 2014 году часть старой станции сохраняется в виде жилого дома на улице Акменю56°56′23″ с. ш. 24°05′42″ в. д.[3]. В 1873 году через Торнякалнс начали курсировать поезда, следующие по новой линии Рига — Тукумс. В середине 1880 гг построено пассажирское здание, дошедшее до 2014 года практически в первозданном виде (здание пострадало от пожара в 1994 году. Отреставрировано). С 1950 года, когда была закончена электрификация участка Рига — Дубулты, станция Торнякалнс принимает электропоезда. После электрификации участка Рига — Елгава в 1972 году, по этому маршруту курсировал опытный контактно-аккумуляторный электропоезд ЭР2А6[4].

Движение поездов

На станции останавливаются все электропоезда направлений на Тукумс и Елгаву. Поезда, следующие через Елгаву на Добеле и Лиепаю, проезжают станцию Торнякалнс без остановки.

Имеет 4 электрифицированных пути, все они используются для движения электропоездов.

Пути и платформы (нумерация от здания вокзала):

  1. Елгава — Рига
  2. Рига — Елгава
  3. Тукумс II — Рига
  4. Рига — Тукумс II

Также имеются подъездные пути: для отстоя вагонов и ведущий к железнодорожному музею.

Примечания
  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
  2. Latvijas dzelzceļa vēstures muzejs. Rīgas stacijas
  3. Dzelzceļš un dzelzceļa stacija Torņakalns
  4. Latvijas (Baltijas) dzelzceļa izveidošana un attīstība PSRS 1945. — 1991.g. Latvijas dzelzceļš

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.