Тоннельная балка

Балка имеет почвозащитное, водорегулирующее, научно-познавательное, рекреационное и эстетическое значение. Урочище Тоннельная балка — известное место отдыха горожан[3]. Через балку проходит электрифицированная железная дорога (перегон Встречный — Днепр-Лоцманский). Здесь расположен один из порталов Лоцманского железнодорожного тоннеля.

Единственным видом транспорта, доступным непосредственно в самом урочище, является железнодорожный. Тоннельная балка — популярное место для трейнспоттинга, фото/видеосъемки рельсовый техники любителями железных дорог[6].

• 
  Электровоз ВЛ11М6-495 с грузовым поездом в Тоннельной балке
• 
  Электровоз ВЛ8-1306 в Тоннельной балке
• 
  Тепловоз ЧМЭ3-2908 проходит резервом через балку
• 
  Электровоз ВЛ8_м-303 с грузовым поездом в Тоннельной балке

Платформа Тоннельная

Платформа Тоннельная

В балке находится пассажирская остановочная железнодорожная платформа Приднепровской железной дороги под названием «Тоннельная (укр. Тунельна)». Платформа берегового типа, открыта в 1964-м году. Расположена на высокой насыпи, с которой открывается живописный вид на Тоннельную балку. В низине, под насыпью, протекает ручей, а также раскинулись заливные луга[7].

На платформе Тоннельная останавливаются пригородные поезда Днепр — Апостолово и Апостолово — Днепр.

Склоны Тоннельной балки подвержены интенсивной эрозии. Через балку протекают несколько ручьев, ухудшающих эрозионную обстановку. Ещё в начале XX века, профессор Екатеринославского Высшего Горного Училища Леонид Ликарионович Иванов, исследовал материалы бурения в районе строительства тоннеля между станциями Лоцманка и Встречный. Результаты этих исследований были напечатаны в 1914—1915 гг. Описывая результаты геологических исследований трассы железнодорожного тоннеля, ученый предупреждал строителей об опасности возникновения оползня в Тоннельной балке на восточном склоне северной предпортальной выемки тоннеля. Он писал: «Это, на мой взгляд, наиболее слабое место тоннеля, поскольку вся толща делювиальных суглинков, пропитанных в своей нижней части водой, может легко скользить по также пропитанной водой ровной и скользкой поверхности пестрых глин, образующих могучие оползни, которым способствует еще способность лесса скалываться вертикальными стенами». Этот прогноз ученого подтвердился. Первый раз — вскоре после открытия железнодорожного движения по Мерефо-Херсонской железной дороге[8]. Второй раз — в июне 1997-го года, когда в результате оползня произошло разрушение девятиэтажного дома, школы и частично двух детских садов на жилом массиве Тополь[9]. В обоих случаях, для преодоления последствий оползня были потрачены значительные усилия и средства.

Урочище является известным местом отдыха для горожан, в частности, для жителей жилых массивов Тополь, Сокол и Победа.

Тоннельная балка — популярное место для занятий велоспортом, в частности кросс-кантри.

До начала XXI века, в восточной части балки находилась трасса для мотокросса, которая располагалась на месте песчаного карьера. С 2004-го года трасса и карьер были ликвидированы, на их месте построены лыжный и тюбинговый склоны, ледовый каток (парк развлечений «Лавина»)[5].