Тикси-Западный (аэродром)

Аэродром эксплуатировался в 1970—1980-х годах как запасной. В зимнее время (начиная с момента образования устойчивого снежного покрытия, то есть с начала октября) силами «тундровой роты» (из состава Тиксинского ОБАТО ОГА) производилась укатка ВПП, таким образом к декабрю она могла принимать стратегические бомбардировщики Ту-95 и им подобные.

Аэродром прекратил своё существование, а государственная авиация Министерства обороны и ФСБ России до 2013 года базировалась в аэропорту Тикси, который расположен в 7 км к северу от посёлка Тикси.

С 16 апреля 2013 года с 00 часов 00 минут (мск) приказом командующего дальней авиацией генерал-лейтенанта Анатолия Жихарева заполярный аэродром Тикси открыт к приёму самолётов государственной авиации. В соответствии с ранее принятым решением Министра обороны РФ на аэродроме Тикси была сформирована авиационная комендатура, которая полностью укомплектована специалистами и оборудованием для обеспечения полётов самолётов государственной авиации, оснащённых соответствующей аппаратурой, совместимой с наземным посадочным оборудованием Минобороны России[1].

10 апреля 2013 года решением специальной комиссии в составе представителей Минобороны России, Росавиации, ФГУП «Госкорпорация по организации воздушного движения», ФГУП «Аэропорт Тикси», Правительства Республики Саха (Якутия) и Спецстроя России, аэродром Тикси был признан соответствующим требованиям, предъявляемым к аэродрому третьего класса и пригодным к приёму воздушных судов: Ан-24 (Ан-26), Ан-72 (Ан-74), Ан-12, Ан-140, Ил-18, а также самолётов малой авиации и всех типов вертолётов[1].