С-4 (комбайн)

С-4 — советский самоходный зерноуборочный комбайн.

Комбайн С-4 на уборке ячменя, 1953 год, ГДР

Разработка комбайна была проведена в 1946 году группой конструкторов под руководством М.А. Пустыгина и И.С. Иванова, опытные образцы (3 шт.) изготавливались на заводе ЗВИ. Все работы были выполнены в чрезвычайно сжатые сроки, менее чем за 4 месяца. Были проведены полевые испытания опытных образцов с положительными результатами, в конце 1946 года СМ СССР принял постановление №2764 об организации серийного производства комбайна на пяти заводах.[1]

Опытные образцы комбайна имели обозначение "ЖМС-4" (жатка-молотилка самоходная, ширина захвата 4 м)[1], которое в производстве было сокращено до "С-4" (самоходный)[1][2], также использовалось обозначение "С-4,0"[3].

С 1947 года[4] комбайны С-4 выпускались Красноярским комбайновым заводом, Тульским комбайновым заводом[5], до 1955 года заводом «Сызраньсельмаш»[6], Таганрогским комбайновым заводом, до 1951 года Казанским авиазаводом №387, Златоустовским заводом №259 (1948-1951). Всего было выпущено 215480 комбайнов, с 1947 по 1955 год по маркой "С-4" 152670 шт., а с 1956 по 1958 под маркой "С-4М" 62810 шт.

В нескольких странах восточной европы (СЭВ), на основе советской технической документации, были разработаны и поставлены на производство аналоги комбайна С-4: в ГДР "E-173" (Fortschritt), в ЧССР "ZM-300" (Agrostroj Prostejov), в ВНР "AC-400" (EMAG)[7].

.

Технические особенности

Комбайн имел Т-образный тип, жатку с шириной захвата 4 метра и бензиновый двигатель ЗИС-5К мощностью 53 л.с.[8] Пуск двигателя осуществлялся стартером. Ёмкость бункера составляла 1,75 кубических метра. Разгрузка бункера осуществлялась самотёком[8] через лотковый спуск. Восьмискоростная коробка передач позволяла комбайну двигаться со скоростью от 1,7 до 14,6 км/час. Привод осуществлялся на передние колёса[8]. Колея ведущих колёс 2430 мм, управляемых задних — 1000 мм; дорожный просвет 230 мм. Комбайн имел молотильный барабан, клавишный соломотряс, очистительное устройство[8]. Для сбора соломы и пловы комбайн имел навесной или прицепной копнитель. Разравнивание и уплотнение соломы в прицепном копнителе производилось рабочими[8]. В том случае, когда не требовался сбор соломы, а только половы, в копнителе устанавливался лоток, по которому солома сходила на стерню.

Разгрузка зерна самотёком из бункера
В копнителе установлен лоток для укладки соломы на поле в валок.
Уборка овса

Комбайн «С-4М» отличался от «С-4» тем, что имел копирующую жатку, гребенчатый отбойный битер молотилки с прутковой решёткой. Вместо выгрузки зерна из бункера самотёком стал применяться выгрузной шнек, при этом можно было разгружать бункер на ходу. Вылет шнека от стенки бункера до выгрузного отверстия составлял 1960 мм, высота шнека — 2470 мм.

Примечания
  1. М.А. Пустыгин. Мои 90 лет в бурном ХХ веке. — Москва, 2004. — 240 с. — 100 экз.
  2. М. Н. Портнов. Самоходный комбайн. — Москва: Сельхозгиз, 1952. — 256 с.
  3. И. С. Иванов. Самоходный комбайн С-4,0. — Оборонгиз, 1949. — 110 с.
  4. Большая советская энциклопедия. Гл. ред. А. М. Прохоров, 3-е изд. Т. 9. Евклид — Ибсен. 1972. 624 стр., илл.; 43 л. илл. и карт. 1 карта-вкл. (статья Зерноуборочный комбайн)
  5. Памятные даты истории Тульского комбайнового завода (недоступная ссылка). Дата обращения: 20 декабря 2008. Архивировано 16 июля 2010 года.
  6. СТАЛ ТОРГОВЫЙ ГОРОДОК ЦЕНТРОМ ИНДУСТРИИ От Сызрани послереволюционной до Сызрани предперестроечной (1917—1985 гг.)
  7. И. Ф. Василенко, Н. Е. Авдеев, А. Ф. Морозов, В. М. Соловьев. Зерновые комбайны СССР и зарубежных стран / Под ред. акад. И. Ф. Василенко. — Москва: Сельхозгиз, 1958. — 296 с.
  8. Большая советская энциклопедия. Гл. ред. Б. А. Введенский, 2-е изд. Т. 38. Самойловка — Сигиллярии. 1955. 668 стр., илл. и карты; 55 л. илл. и карт.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.