Солдек
«Солдек» (польск. Sołdek) — сухогруз, первое в истории польского судостроительства морское судно, построенное после войны.
«Sołdek» | |
---|---|
|
|
Класс и тип судна | Теплоход, сухогруз |
Порт приписки | Гданьск |
Номер ИМО | 5333373 |
Владелец | Polsteam |
Изготовитель | Гданьская верфь |
Спущен на воду | 6 ноября 1948 года |
Введён в эксплуатацию | 21 октября 1949 года |
Выведен из состава флота | 2 января 1981 года |
Статус | корабль-музей с 17 июля 1985 года |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 2610 тонн |
Длина | 87 метров |
Ширина | 12,3 метров |
Скорость хода | 9,9 узлов (18,3 км/ч) |
Экипаж | 28 человек |
Медиафайлы на Викискладе |
Корабль-музей, экспонат Центрального Морского музея в Гданьске.
Теплоход был спроектирован группой польских инженеров под руководством Генрика Гелджика на Гданьской верфи, которая была введена в эксплуатацию 19 октября 1947 года. Место постройки судна было освящено, а первую заклёпку в набор корабля вбил тогдашний министр судоходства.
Теплоход назван в честь Станислава Солдека (1917—1970) — разметчика Гданьской верфи[1].
Судно было заложено 3 апреля 1948 года, спущено на воду 6 ноября 1948 года и ходило вплоть до 2 января 1981 года.
Сухогруз принадлежал Польскому морскому пароходству.
Всего Sołdek совершил 1379 рейсов.
«Солдек» — головное судно проекта В30, всего Гданьской верфью было построено 29 судов этого проекта в период с 1949 по 1954 годы. Проект В30 стал прообразом проекта 1128 — кораблей измерительного комплекса.
На стапеле Гданьской верфи | Спуск на воду, 6 ноября 1948 года |
Источники
- В. Дружинин — Долгая память «Dlugi targ», Семь футов воды под киль!// Журнал «Вокруг Света», № 1 (0) | Январь 1967