Слока (станция)

Сло́ка (латыш. Sloka) — железнодорожная станция в Юрмале на электрифицированной железнодорожной линии Торнякалнс — Тукумс II, ранее являвшейся частью Риго-Орловской железной дороги.

Станция
Слока
Sloka
линия Торнякалнс — Тукумс II
Latvijas dzelzceļš
56°56′50″ с. ш. 23°37′04″ в. д.
Дата открытия 1877[1]
Прежние названия Шлок
Классность 3
Количество платформ 2
Количество путей 5
Тип платформ 1 боковая, 1 островная
Форма платформ прямая
Ток постоянный (3 кВ)
Расстояние до Рижского центрального вокзала 35[2] км 
Расстояние до Тукумс II 33[2] км 
Код в АСУЖТ 097307
Код в «Экспресс-3» 2500462
Соседние о. п. Вайвари (станция) и Кудра (платформа)
 Медиафайлы на Викискладе

История

Железнодорожная станция Шлок была открыта в 1877 году одной из первых на новой железнодорожной линии, связавшей Ригу с побережьем Рижского залива.

К моменту появления железнодорожного сообщения, населённый пункт Шлок имел статус города. Вокруг него сгруппировались рыбацкие посёлки. Первыми пассажирами стали местные жители, крестьяне и рыбаки из Бранки и Павасариса.

На рубеже XIX—XX веков были построены крупные производства — бумажная и цементная фабрика. В 1906 году были проложены подъездные пути и обе фабрики могли осуществлять поставки своей продукции в центральные губернии России.

Для обслуживания проложенного в 1911 году второго станционного пути и разросшихся подъездных ответвлений техническими работниками дороги был обустроен пост стрелочной централизации. Типовое для тех лет деревянное здание вокзала, пережив две мировые войны, сохранилось до наших дней.

Нынешнее название станция носит с 1919 года[3].

В конце 2015 — начале 2016 гг. проведена реконструкция станции (Замена перронов на средние, высотой 550 мм над головкой рельса, установка информационных табло и видеонаблюдения).

Галерея
  • Пассажирское здание
  • Вид со стороны Кудры (май 2016 г.)
  • Платформа станции (вид в направлении Тукумса)
  • Платформа станции (вид в сторону Тукумса)

Примечания
  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
  2. http://www.ldz.lv/sites/default/files/Tikla_parskats_2015-2016.pdf
  3. Том Алтбергс, Карина Аугустане, Иева Петерсоне. Железные дороги Латвии. — Jumava, 2010. Страница 74

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.