Скоростная железная дорога Чунцин — Личуань

Скоростная железная дорога Чунцин — Личуань (кит. трад. 渝利铁路, упр. 渝利鐵路, пиньинь Yú-Lì Tiělù) длиной 244 км проходит от станции Личуань в провинции Хубэй (Эньши-Туцзя-Мяоский автономный округ провинции Хубэй к городу Чунцин. Эта дорога ответвляется от Скоростной железной дороги Ичан — Ваньчжоу. Дорога называется также Юйли (слог «Юй» (渝) — распространённое сокращение для Чунцина, слог Ли — первый слог города Личуань).

Скоростная железная дорога Чунцин — Личуань
кит. 渝利铁路
Уникальная метасеквойя, распространённая в Личуане
Страна	Китай
Город управления	Чунцин
Протяжённость	244 км
Медиафайлы на Викискладе

Параметры дороги
Длина линии:	244 км
Колея:	1435 мм
Напряжение:	50Hz 25,000V ~
Максимальная скорость:	200 км/ч
Чунцин — Личуань
Условные обозначения ж/д Ичан — Ваньчжоу - в Ичан Ляньу ж/д Ичан — Ваньчжоу - в Ваньчжоу Шацзигуань Шичжу Фэнду мост через Янцзы Фулин - Северный Чаншоу - Северный Фушэн  на Ваньчжоу  Чунцин - Северный  в Суйнин

Вид города Фулин

Чунцинский северный вокзал

Линия Чунцин — Личуань является частью Высокоскоростной пассажирской линией Шанхай — Ухань — Чэнду. Расчётная скорость движения поездов 200 км/ч[1].

Дорога состоит из двух отрезков. Чунцин — Фулин (около 50 км, с севера от Янцзы) и Фулин — Личуань(около 190 км). Основная часть дороги Фулин — Личуань первоначально обеспечивала скорость 160 км/час, и увеличение скорости движения до 200 км/ч будет достигнуто путём модернизации путей. 50-метровый участок дороги от Чунцина до Фулина строится заново, при этом сто-километровый участок существующей дороги Чунцин — Хуайхуа (Chongqing-Huaihua Railway) не используется, а новая трасса строится по спрямлённому пути[1]. Две части дороги связывает большой мост через Янцзы, строительство которого завершилось в июле 2011 года[2].

Общий объём инвестиций — 16 миллиардов юаней, при этом строительство новой двухпутной линии между Чунцином и Фулином требует инвестиций 5.43 миллиарда юаней.[1]

Строительство дороги начато в 2008 году, завершено в 2012 году. Ожидалось, что после ввода в эксплуатацию этой линии проезд на экспрессе от Шанхая до Чунцина будет занимать 8 часов, а поездка от Уханя в Чунцин займёт пять часов[3].

До открытия трассы до Чунцина основное движение пассажирских потоков проходило до Ваньчжоу, где можно продолжить путь по существующей железной дороге в Дачжоу. От Дачжоу поезда ходят на юго-запад в Чунцин и на запад в Чэнду[4].

Параллельно строится Междугородная железная дорога Чунцин — Ваньчжоу длиной 236 км, которая будет ответвляться от дороги Чунцин — Личуань после станции Чаншоу — Северный и далее идти только по северной стороне реки Янцзы её не пересекая; ввод этой дороги в эксплуатацию оценивается 2015 годом[5]. Параллельная трасса начала строиться в конце декабря 2010 года и требует четырёх лет[5], однако темпы строительства снизились[6]. В конце 2013 года дорога уже открылась для грузовых перевозок, но коммерческое использование началось в 2014 году[7].