Саратовский подшипниковый завод
Саратовский подшипниковый завод (ГПЗ-3) — один из крупнейших производителей подшипников в России. Располагается в Саратове. Входит в Европейскую подшипниковую корпорацию.
| «ЕПК Саратов» | |
|---|---|
 | |
| Тип | АО |
| Год основания | 1941 год |
| Расположение |
 Россия, Саратов |
| Ключевые фигуры | Денисенко А. Н. (директор) |
| Отрасль | машиностроение |
| Продукция | подшипники |
| Число работников | 2900 человек |
| Материнская компания | Европейская подшипниковая корпорация |
| Награды |
 |
| Сайт | spz64.ru |
История
Решение о строительстве в Саратове подшипникового завода было принято в 1935 году. Необходимость строительства завода была обусловлена дефицитом подшипников в стране (на тот момент единственным подобным производителем был Московский ГПЗ-1). Выбор именно Саратова определялся близостью основных потребителей продукции: Сталинградский тракторный завод, Саратовский и Ростовский комбайновые заводы. Строительство предприятия началось только в 1938 году, однако, запущен Саратовский ГПЗ-3 был уже зимой 1941 года.
После начала Великой Отечественной войны из-за угрозы оккупации возникла необходимость эвакуировать Московский ГПЗ-1. Эвакуирован он был в Саратов. После этого Саратовский ГПЗ-3 стал единственным в стране производителем подшипников для военной техники.
В послевоенные годы предприятие активно развивается, увеличиваются как мощности завода, так и расширяется номенклатура выпускаемой продукции: налаживается производство железнодорожных, шарнирных и игольчатых подшипников.
В 1994 году предприятие было приватизировано и акционировано. 24 мая 2007 года завод вошёл в «Европейскую подшипниковую корпорацию»[1] под названием АО «ЕПК Саратов».
Предприятие сегодня
Сегодня АО «ЕПК Саратов» располагает производством полного цикла: инструментальное, литейное, кузнечное, шариковое, роликовое. Так, например, шарикоформирующие диски, которые выпускаются на инструментальном производстве, в России больше нигде не производятся.
На данный момент предприятие выпускает более 2 тысяч типов подшипников[2].